2019年日內瓦車展上，大眾帕薩特歐洲版以全新面孔正式亮相，這個中期改款的B級車，在外觀設計上進行了運動化的調整，視覺效果更為年輕，同時該車與老款車型一樣將繼續推出旅行版與跨界旅行版車型。據悉，新車將在2019年5月陸續在歐洲國家展開預售，實際上市時間將要到8月底。國內版的邁騰將在今年第四季度迎來新款車型。
外觀方面，設計風格同樣向著年輕人更青睞的科技範發展，採用了新的前後保險槓以及一個重新設計的進氣格柵。尤其是前後車燈燈腔的LED造型設計，可以說能媲美奧迪了，其矩陣式前大燈從2018年推出的途銳旗艦版改裝而來，以提供更亮的照明，從而提高安全性。霧燈造型由方形變更為三角形，也符合大眾品牌最新的家族式設計風格。
車身側面來看更加運動化，具有時尚感了，腰線穿過門把手且有一定肌肉感，輪轂則採用新樣式雙五幅設計，尾部造型上車尾的"Passat"字樣標識移動到了車尾中部，全新樣式的LED尾燈組內部燈腔造型也經過了優化，採用了LED樣式，三組迴旋鏢形狀的LED等點亮後效果非常精緻並具有科技感。同時新車後包圍底部還換裝了新樣式的貫穿式鍍鉻條，與之搭配的是雙邊共兩出式鍍鉻排氣口。
內飾方面，整體上依然保持了大眾家族的風貌，但在科技功能層面依然有非常多的創新。換裝了全新樣式的方向盤，相信大眾之後的改款新車也將會換裝這款新造型方向盤。並且配備全液晶儀表盤，根據配置不同提供了6.5英寸、8英寸和9.2英寸共三種尺寸的觸控中控屏。讓本身偏向商務的Passat同樣也適合年輕人。
值得一提的是它將是全球首款採用電容式方向盤的車型，通過檢測駕駛員對方向盤的觸摸，可以切換如駕駛輔助等功能的交互界面，與特斯拉一樣，該系統要求駕駛員必須將手放在方向盤上（電容式方向盤就是為監測這一動作)，若司機雙手離開方向盤超過10秒，一系列警告信號就會被激活。若在高達130英里/小時（210公里/小時）的高速公路上可提供部分自動駕駛。如果預算允許的情況下，還可以配備預測巡航控制，緊急轉向輔助，車道輔助，拖車輔助和泊車輔助。另外顯著的新穎之處是採用機電制動伺服作為標準快速制動。
動力方面，歐洲版2019款大眾帕薩特提供汽油和柴油動力，都配有微粒過濾器，以減少有害氣體排放。TSI發動機有三種輸出，分別為150馬力，190馬力和272馬力。而TDI發動機輸出分別為120馬力，190馬力和240馬力。