奧迪之美，在於燈具，大燈設計敢做第二，沒人敢稱第一。
自從全新一代的旗艦豪華轎車 A8 問世以來，已經征服多數吃瓜群眾，不過這次大家不再臣服於新A8的高清矩陣LED頭燈，而是臣服於——它的另一項黑科技！
只見A8高頻閃燈，突然升高了？
咻 .......
這又是什麼操作
不知道的群眾，以為是在車震
原來這個黑科技是來自新奧迪A8的AI主動懸掛系統，它主要包括了四輪主動轉向、主動防傾杆和提升側碰被動安全性等幾項技術，它是一套智能的預防式整體安全系統，它能通過與四個輪子相連接電動機來對每個車輪進行升降！
當 A8 受到側面碰撞時，被碰撞的一側懸掛會在碰撞的瞬間迅速彈起。彈起之後，碰撞瞬間的接觸面是剛度更強的門框從而最大化的保護車內乘客的安全！
這意味著它可以抵禦無論是側面還是縱向的衝擊。一旦感知到有衝撞的危險，車子會迅速的抬起一側，從而避免對車內乘客造成的傷害。
撞擊瞬間的懸掛變化細節：
還能看到，如果車窗系統沒受到碰撞影響，車窗會自動關上，防止二次傷害到車內乘客。
城市道路行車一定有盲區存在，特別是在視野不好的環境下出來時，雷達也能隨時監測到前方即將發生的危險，在司機沒有視野看到側前方情況時，便會採取主動剎車。
上下車時也能自動升高降低，說變形就變形，一低遮百醜，A8告訴你，沒有醜的男人，只有沒技術的男人。
趕緊點開視頻，除了一些原有的奧迪A8黑科技吧～還有遙控停車的功能哦。
“顏值即正義”，設計總監艾格跳到比亞迪汽車後，新一代奧迪A8首次全部由現首席設計 Marc Lichte 帶領團隊操刀設計。
138個LED發光元件和1個激光二極管組成，幾乎實現了“想照哪裡照哪裡”的節奏，對面的朋友再也不怕被遠光“照瞎”眼了。
全新奧迪A8採用最新的MLB Evo平臺，車身A、B柱和門檻樑都是增強了安全複合材料。
全新平臺和全新內飾，擁有各類高科技主被動安全裝置，輪轂保護、主動懸掛、全輪轉向和Level 3自動駕駛等功能。
奧迪再次開啟全新設計，作為競爭對手奔馳S級和寶馬7系，已經聞到十足火藥味。咱們再丟一個視頻，來感受奧迪A8的自動駕駛，看完之後或許您能明白什麼是安全陪伴。
全新的A8，演繹新的精彩人生
2018年的正式開啟
車主指南也祝願廣大的車友
新的一年，一帆風順，平平安安
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