配雙側滑門,軸距比奧德賽更長,優惠後21萬多,還是全進口!

說到MPV車型,大家都會想到暢銷的別克GL8、本田奧德賽和艾力紳等車型,這些車在二三十多萬的價位裡有著很好的口碑與影響力。而在這個價位中難道就沒有其他能打的了嗎?答案是有的,今天我們就為大家帶來一款純進口德系MPV——大眾夏朗,軸距比奧德賽、艾力紳都要長,指導價24.68-34.38萬,在很多地區終端市場還有著3-4萬元左右的優惠。

配雙側滑門,軸距比奧德賽更長,優惠後21萬多,還是全進口!

配雙側滑門,軸距比奧德賽更長,優惠後21萬多,還是全進口!

大家可能對這樣一款大眾夏朗還不太熟悉,由於較低的知名度,並且未進入國內生產,很多人連名字都說不上來。其實早在1995年,大眾夏朗就已上市,經歷了這麼多年的更新換代,大眾夏朗已經是一款非常成熟的車型。接下來讓我們看看大眾夏朗的具體表現。

配雙側滑門,軸距比奧德賽更長,優惠後21萬多,還是全進口!

外觀上,大眾夏朗延續之前車型的模樣,看上去更像是加大款的途安L。前臉依舊是大眾家族的經典設計風格,兩條簡單的鍍鉻飾條構成的中網,低調又沉穩。兩側是造型簡單的大燈組,遺憾的是低配車型使用鹵素燈光源,高配車型也只是氙氣大燈,這與如今LED光源縱橫的時代格格不入。下方是“U”型的下進氣格柵,兩側為鹵素光源的霧燈組。

配雙側滑門,軸距比奧德賽更長,優惠後21萬多,還是全進口!

來到側面,依舊是典型的大眾MPV該有的設計,跟途安L也非常相似。車身使用大面積的車窗佈局,也是為了更佳的車內視野。略微上揚的腰線設計與外擴的輪拱為圓潤的車身添加一些時尚感。夏朗的尾部設計十分簡潔,並沒有太多可提之處,尾燈與車頭有一定的呼應,內置的光源比較細膩,點亮後效果不錯。

配雙側滑門,軸距比奧德賽更長,優惠後21萬多,還是全進口!

來到車內,滿滿的德系風格,實用性始終是大眾車的主打方向。車內添加粗壯的銀色飾條為中控臺上下分層,上方是6.5英寸的液晶顯示屏,配備藍牙、手機互聯和語音識別功能。車內使用平底式的三幅式多功能方向盤,並採用真皮包裹,質感極佳。下方的功能區按鍵依舊為大眾的一貫設計水準,能夠體會到強烈的德系味道。此外大眾夏朗全系配備全景天窗,這也是國人十分喜愛的一項配置。8氣囊、ESP、雙側滑門、胎壓監測也有出現。

配雙側滑門,軸距比奧德賽更長,優惠後21萬多,還是全進口!

配雙側滑門,軸距比奧德賽更長,優惠後21萬多,還是全進口!

空間方面,大眾夏朗長寬高分別為4854*1904*1740mm,軸距2920mm,軸距比奧德賽艾力紳更大,車內提供6座(2+2+2)與7座(2+3+2)兩種佈局可供選擇,第二排座椅支持前後調節與角度調節,地板也較為平整,兩側還配有隱藏式的儲物格。後排還配有可調節溫度和風量的自動空調,並在兩側佈置空調出風口,十分人性化。

配雙側滑門,軸距比奧德賽更長,優惠後21萬多,還是全進口!

動力方面,大眾夏朗在最低配上搭載1.4T發動機,最大功率150Ps,峰值扭矩為250N·m,其餘車型均搭載2.0T高功率發動機,最大功率達到220Ps,峰值扭矩為350N·m,全系匹配6速雙離合變速箱,工信部油耗分別為百公里7.1L與7.9L。底盤方面,夏朗採用前置前驅佈局,前麥弗遜式獨立後多連桿式獨立懸掛。

大眾夏朗在外觀與內飾方面表現都較為中規中矩,或許不能為你帶來很大的驚喜,但實用性與可靠性才是用車的最終目的,優惠之後21萬多的價格對於一款全進口MPV來說也非常親民,算得上一個性價比之選。

相關推薦

推薦中...