5月德系SUV銷量一覽，途觀熱銷2W+，“棕熊”柯迪亞克斬獲5567輛
Hello大家好，2019年5月份德系SUV銷量排行榜出爐啦！大眾途觀與途觀L合力售出20340輛，成績遙遙領先，途觀L的產品力自不必說，穩重的外形+超大的空間，足以勝任很多場合，而老款途觀雖然上市多年，已經到了該退休的年紀，卻依舊在發光發熱，很多地區都有著非常巨大的優惠，性價比頗高，因此仍有不少人選擇。
途觀的繼任者大眾途嶽單月賣出14459輛，途嶽的售價區間為16.58-22.38萬，整車都採用大眾全新的設計，硬朗的外形為它贏得了“小途昂”的稱號，同時空間在緊湊型SUV中也不算小，加上VW的品牌光環效應，因此在面對奇駿、CR-V、RAV4等熱銷日系選手時絲毫不落下風。
兩款豪華品牌SUV寶馬X3和奔馳GLC，分別收穫了10860和10504輛，目前同級對手都在加長，但寶馬為了保證駕駛樂趣，讓X3卻保持了與海外版相同的車身尺寸，雖然空間不佔優勢，但原汁原味的駕駛樂趣卻是其他對手給不了的。奔馳GLC在進過加長之後，2973mm軸距所帶來的空間表現也是同級最大，加上奔馳的品牌形象在BBA之中還是最受認可的，因此成績也始終非常出色。
與寶馬X3和奔馳GLC形成鮮明對比的是奧迪Q5L，在換代之後，奧迪Q5L的銷量再也沒有回到過從前的巔峰狀態，本月只賣出了5612輛，被兩位老對手拉開了很大距離。這一代奧迪Q5L儘管軸距加長空間變大，外觀更加年輕時尚，內飾也更有科技感，但是全時四驅和託森差速器的取消，讓不少人覺得奧迪是在偷工減料，另外老款的8AT變速箱換成了現在的7速雙離合，也讓一些消費者難以接受。
一汽大眾旗下的兩款SUV大眾T-ROC探歌和探嶽，分別收穫了10282和9208輛，兩臺車都是在去年發佈的，憑藉VW光環效應加上不錯的產品力，都迅速成為了市場上的主流產品。其中探歌與日產逍客類似，定位於入門級緊湊型SUV，而探嶽則和途觀L對位，定位於中型SUV。大眾“探”字輩的車型設計與“途”字輩截然不同，整體風格更加活潑時尚，比較適合年輕一些的消費群體。
隸屬於大眾集團旗下的斯柯達品牌，一直都不太受國內消費者認可，因此它的價格要比同級別的大眾車型普遍低一些，性價比更高，所以才有了“懂大眾的人最後都買了斯柯達”的說法。本月“棕熊”斯柯達柯迪亞克賣出5567輛，“熊二”柯米克收穫了3923臺，而“小熊”柯米克則有756輛進賬。
注：本數據僅統計合資車型，進口車未被列入榜單，敬請諒解！