15萬元左右的大眾途嶽，網友：年輕的它，能否扛起途觀留下的重任

在看到對手們在日漸火熱的SUV市場混的風生水起之時，作為國內合資品牌一哥的大眾汽車，加快了其在SUV領域的產品佈局；得益於大眾MQB平臺優秀的延展性，目前一汽大眾與上汽大眾都完成了小型、緊湊型、中型SUV全覆蓋，而且上汽大眾還推出了途昂這款中大型SUV，讓人們在較短的時間裡，看到了大眾汽車過硬的研發實力。隨著新一代大眾途觀L通過加長，一躍進入中型SUV陣營，留下的緊湊級這一兵家必爭之地，便交給了後來的新車途嶽。今天的最低配值不值，要介紹的是2019款途嶽 280TSI 風尚版，廠商指導價16.58萬元，目前部分市場終端有一萬元左右優惠，一起來看看性價比如何。

外觀方面，作為目前“途字輩”最年輕的車型，途嶽維持了上一代途觀緊湊型身材，同時車身融入大量MQB平臺上的新元素，整體散發出更時尚硬朗的氣質。車頭部分完美傳承了大哥途昂的設計精髓，兩根粗壯的鍍鉻輻條融入到大燈內部，組成貫通式中網格柵造型，讓車頭視覺效果更顯寬大。大燈整體面積很大，高低配車型在內部結構上有所不同，一根鍍鉻飾條將大燈分為上下兩部分；上方為LED光源的遠近光燈組，下方沒有采用高配車型上整根LED燈帶樣式，而是為半段日間行車燈，半段轉向燈設計。最低配車型沒有搭載車前霧燈，同時副格柵處也缺少了高配車型上的鍍鉻飾條，以及下方銀色護板，看起來相對比較樸素一些。

車身側面，途嶽側面造型既有新一代MQB車型上的硬朗元素，同時又可以看到一絲老款途觀的影子，尤其是矩形輪拱造型，算是對老款途觀的傳承吧。最低配車型同樣配備了車頂行李架，相比高配版缺少了側窗與門把手鍍鉻飾條；前翼子板與車門連接處的鍍鉻裝飾，給車身增添一些檔次感，從大燈末端一直延伸至尾燈上沿的平直腰線，則為大眾家族的傳統設計手法；車門下方的內凹摺痕，連接前後輪拱隆起的弧線，讓車身側面更具力量感。後視鏡在門板上方的設計，既能給車輛帶來運動氣息，同時也能讓前排獲得更開闊的駕駛視野；後視鏡集成了LED轉向燈帶，功能上支持電動調節和加熱；最低配車型沒有搭載無鑰匙進入功能，不過好在全系標配車內無鑰匙啟動系統。車身長寬高分別為4453/1841/1632mm，軸距為2680mm，車門採用全包設計，能夠避免上下車弄髒褲腿。最低配車型僅採用了16英寸鋁合金輪轂，動感的密集輻條比較時尚，彌補了一些尺寸上的不足；輪胎匹配韓泰Dynapro HP2系列，規格為225/60 R16，標配胎壓報警系統。

車尾部分，途嶽尾部造型比較符合大眾家族式設計，車頂擾流板中間集成高位剎車燈帶，連同後風擋和尾門，形成一塊整體。兩側腰線在尾門中間匯合，構成環繞式效果，不過並沒有像途觀L那樣使用複雜的衝壓工藝。不規則的尾燈造型挺有立體感，表面燻黑的燈罩，配合內部燈帶樣式，點亮後具有較高的辨識度。車尾採用隱藏式排氣佈局，相比高配車型缺少了兩邊尾喉鍍鉻裝飾；車型僅配備了後方倒車雷達，沒有搭載倒車影像功能，不過後期加裝也不是很麻煩。

內飾方面，可以看到途嶽風尚版車內相比高配車型明顯樸素了很多，缺少了一些亮面飾板與皮質包裹，整體更多的是奔著實用取向。得益於新的MQB平臺普及，讓大眾旗下新車型告別了之前略顯老氣的佈局方式，一體式中控臺的設計，更符合時下主流審美。內飾用料方面，車內雖然大部分均為硬塑料材質覆蓋，不過好在表面使用了細膩的紋理；高配車型上的皮質飾板，在最低配上換成了菱形紋路的橫貫結構，內飾整體符合大眾一貫的嚴謹做工。

三輻式多功能方向盤想必人們已經非常熟悉，比起大眾之前套娃式前臉，這個方向盤則更加純粹，上至途銳下至Polo，總能讓人找到歸屬感。由於途嶽最低配沒有搭載定速巡航功能，兩側按鍵僅負責多媒體調節、藍牙語音、以及行車電腦等功能；握柄處採用的是塑料材質，手感上略微欠缺，方向盤支持手動四向調節。儀表盤為傳統的機械指針式錶盤，配合中間小塊單色行車電腦顯示屏，黑底白字讀數清晰，黃色的紋路增加一絲精緻感，中間屏幕能夠顯示日常行車信息。

中控部分，途嶽中低配車型僅配備了一塊6.5英寸觸摸液晶屏，在這個大屏時代，顯得有些落伍，屏幕兩側保留了常用功能按鍵與旋鈕；系統功能相比高配車型差了不少，但好在依然支持藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯等主流功能；需要吐槽的是全車只有一個USB接口，明顯不太符合時下人群的用車需求。最低配車型採用的是手動空調系統，前排經典的三旋鈕式控制面板，操作直觀便捷，上手無壓力，全系標配了車內PM2.5過濾裝置。車身配置方面，全系標配了電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助、以及三種駕駛模式切換等功能。

全系除最低配車型採用的是織物材質座椅外，其它車型均為仿皮材質，座椅表面加入了混色處理，內部填充飽滿厚實。前排座椅僅支持多向手動調節，主副駕駛位均能夠調節座椅高低。後排座椅採用了與前排一致的設計風格，座墊造型寬大平坦，且相比前排更加厚實；後排空間表現中規中矩，符合時下主流緊湊型SUV水平。後排中央扶手與空調出風口，在最低配車型上均沒有搭載；而天窗的缺失，或許會成為國內部分消費者比較在意的地方。後備廂常規容積為455L，後排座椅靠背支持4/6比例放倒，後備廂容積最大可擴展至1543L。

動力方面，大眾途嶽全系共搭載型號為EA211的1.4T渦輪增壓發動機，以及型號為EA888的2.0T渦輪增壓發動機，分別對應尾標280TSI和330TSI；1.4T發動機最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm；2.0T發動機最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm；全系均匹配代號DQ381的7速雙離合變速箱，均滿足國六排放標準。懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛，兩款330TSI車型提供了四驅系統。