在中國市場，大眾的對手只有它自己！這句話稍顯誇張，但也確為事實。中國市場內，在各個級別最暢銷的車型幾乎都是大眾，無非是一汽大眾或者是上汽大眾的區別。在A級領域，上汽大眾朗逸憑藉絕對優勢碾壓一汽大眾寶來，而在A+級領域，上汽大眾有凌渡，而一汽大眾前不久才上市了全新一代速騰，不知道在這個級別裡一汽大眾能否趕超呢？一起來了解一下。
而今天咱們也是選擇了市場關注度最高且同等配置級別的速騰280TSI舒適型與凌渡280TSI舒適版作為對比。
價格：同等配置級別，凌渡便宜1萬左右
首先看看價格，速騰指導售價12.89-19.19萬，要知道，這個價格不僅相比老款有上調，在整個A+級別價格都偏高，要知道我們今天選擇的280TSI舒適型價格為16.19萬。而凌渡目前擁有較大終端優惠，280TSI舒適版實際價格大致為15萬，所以價格方面，相比速騰，凌渡會有1萬左右的優勢。
顏值：凌渡更個性時尚
大家提倡買車看三大件，但在這個時代，逐漸年輕化的消費群體好像對顏值更為關注。對於速騰，整車最大的亮點就是車身長度達到4753mm，讓整車看起來更為修長。但前臉造型還是相對中庸，尾部造型甚至和寶來非常相似，辨識度大大降低。而凌渡則明顯更為個性時尚，點陣式格柵搭配1826mm的車身寬度，拉低前臉視覺重心，整車的運動感濃烈，也讓凌渡在大眾家族中擁有超高的辨識度。還是那句話，這個消費群體逐漸年輕化的年代，凌渡更年輕個性的顏值肯定更能吸引年輕消費者。
配置：同等配置級別，凌渡更有誠意
配置方面進行對比，現在消費者購車不再是簡單的代步工具，一輛兼具顏值、豐富的配置以及富有駕駛樂趣的車更合年輕消費者的口味。首先從外觀配置來看，由於凌渡外觀設計更具運動化，所以不難看出，在輪胎寬度，LED霧燈以及動態轉向尾燈這幾項配置上，較比速騰，凌渡都更具有優勢。
內部配置上，凌渡的中控大屏採用8英寸中控液晶屏，還包含了導航、自然語音控制和倒車影像功能。這樣對比下來，新速騰6.5英寸的屏幕一方面會顯得不夠用，另外也因為不具備導航和倒車影像功能，會帶給人一種脫離時代的感覺，對於新時代的年輕人來說，明顯誠意不足。
在座椅配置方面，凌渡前排座椅支持8向電動調節和4向電動腰託調節，而新速騰座椅雖然有8向，但為手動設計，且腰託僅有2向，一定程度上還會影響日常駕駛體驗，再參考二者的最終價格，新速騰會給人價高配置低的感覺，非常不划算。
綜上，雖然速騰在外觀顏值、車身尺寸方面相比老款都有升級，但對比同門凌渡來看，在顏值、配置層面都處於下風，並且價格方面凌渡也更有優勢，所以對比下來凌渡無疑性價比更出色，故而在A+級別，一汽大眾恐也難敵上汽大眾。