不能買自主嗎？ 帝豪GL/速騰/朗逸/軒逸 四車比拼

目前，隨著國民經濟的飛速發展，消費者的消費水平也隨之逐漸增高。因此，消費者在購車時的選擇也越來越豐富。其中，轎車、SUV、MPV都是消費者關注度非常高的車型。但是，無論可選擇車型或可選擇品牌有多麼大的變化，緊湊型車市場一直是各大廠商的必爭之地。今天，我們就為您帶來了幾款暢銷的緊湊級車型，覆蓋自主品牌和合資品牌，從對比的角度出發，來看看哪款車型更適合消費者購買。這些車型分別為吉利帝豪GL、一汽大眾速騰、上汽大眾朗逸以及東風日產軒逸。

首先，消費者在購車的時候，價格是最先考慮的因素之一。一般情況下，購車人會從兩個方面考慮價格因素。第一，先選定一個大概的價格區間，之後再從這個區間中挑選自己心儀的車型。第二，會先看好一款車後，馬上詢問價格，再根據價格情況考慮是否要繼續關注這款車型。所以，我們在對比上述4款車型的時候，也先從價格入手。

從表格中我們可以明顯的發現，上述4款車型雖然價格之間還是有一些差異，但是在10萬元左右還是有相應的車型（速騰價格略高一些）。其中，吉利帝豪GL作為自主品牌車型，價格優勢依舊是非常明顯的，7.88-11.58萬元的售價足以吸引更多的消費者關注。一汽大眾速騰的價格是這4款車型中最高的，13.18-21.88萬元的價格區間幾乎與部分中級車型相當。而上汽大眾朗逸和東風日產軒逸的價格基本相當，覆蓋了10-15萬元的價格區間。因此，我們僅從價格來看，吉利帝豪GL無疑是這4款車型中最值得購買的。但是，如果我們只從價格考慮，顯然是很片面的，所以接下來在讓我們具體看一下這幾款車型在其它幾個方面的對比中，有何表現。

現如今，除了價格之外，車身尺寸往往成為了消費者關注最多的一個因素。所以，我們在對比完價格之後，我們再將這4款車型的車身尺寸進行對比分析。

在車身尺寸各項數據中，吉利帝豪GL明顯要比其它3款車型“大一號”，這在車身尺寸越來越受到關注的今天格外具有競爭力。該車型2700mm的軸距也從側面證明了在乘坐舒適度上，其更寬敞一些。而軸距同樣為2700mm的東風日產軒逸和一汽大眾速騰兩款車根據車型的不同，車型長、寬、高的尺寸也有所區別，但是由於軸距沒有變化，因此在乘坐空間上幾乎沒有變化。最後，上汽大眾朗逸2610mm的軸距是這幾款車型中最短的，所以，身材比較魁梧的消費者在坐進這款車後，或許會感到有些侷促。綜合來看，在車內乘坐舒適度方面，吉利帝豪GL和東風日產軒逸或許更加的出色一些。

而對於消費者來說，車輛的外觀和內飾造型是他們對於車輛的第一印象。所以，下面我們從外觀和內飾的角度分別為您介紹這幾款車型。

一、吉利帝豪GL

首先，我們來看吉利帝豪GL。在外觀方面，這款車延續了吉利家族化的設計風格，但相比於老款車型，整體設計有著比較明顯的調整。其中在格柵部分，該車型繼續採用了回紋網狀格柵，但融入了鍍鉻裝飾，家族化特徵得到了更多的突顯。而在保險槓部分，兩側的霧燈組變成了內凹式的三角形開口，搭配下方的梯形進氣口，整體看上去營造了更多的運動感。在其側面造型上，帝豪GL整體採用了流暢的車身線條。與此同時，換裝的兩款全新樣式的鋁合金輪圈，給人一種更加運動的感覺。車尾部分，其取消了原有的吉利盾形品牌LOGO，取而代之是在尾燈之間新加入的鍍鉻飾條上刻上了GEELY字樣標識。並且優化了梯形牌照位置，看上去更加簡潔。此外，車尾雙邊共兩出排氣口裝飾的造型也有所改變，看上去更加精緻。

吉利帝豪GL的中控設計與老款基本保持一致，沿用了家族式風格，層次分明。據介紹，中控臺的設計靈感源於中國傳統拱橋，所以具有明顯的弧線感。其中，中控臺取消了中控大屏左右兩側的物理按鍵，改為觸控式，上面有清晰的字樣，反應靈敏度不錯。而在中控屏下方，則是空調控制區域。而且該車型將升級放在了智能化這方面，尤其是人機交互，大大提升便捷性。而內置的行車記錄儀尤為值得稱讚，省去了消費者單獨購買。

二、一汽大眾速騰

對於一汽大眾速騰，想必中國消費者對其並不感到陌生。這是一款設計非常簡潔的車型，整個車身沒有任何複雜多餘的線條，這也讓它看上去更偏向於沉穩、成熟的類型。在此前的很長一段時間，速騰都擁有不錯的口碑，然而自從減配之後，便引來了巨大爭議。在外觀方面，其採用了明顯的家族式特徵，造型飽滿，線條規整。該車型的大燈內加入了帶有金屬質感的飾條，採用了15點LED日間行車燈，與家族保持統一風格。車身側面部分，其下腰線增加了鍍鉻裝飾條。而在車尾上，這款車後備箱蓋上的燈組造型有一絲奧迪A4的影子，並且全部燈組採用LED光源。

速騰的內飾設計同樣非常簡約，透著濃濃的大眾風格，配色以深色為主基調，並採用了大量的平直線條，看上去十分工整。雙炮筒式儀表盤和運動造型的方向盤都比較可以激起駕駛員的駕駛慾望。另外，真皮包裹的座椅做工和質感都很不錯。不過，配有藍牙和FM功能的多媒體系統看上去有些“老套”。

三、上汽大眾朗逸

朗逸車系想必大家已經相當熟悉了，與速騰一樣的家族式外觀看上去雖然少了那麼些新意，但是貴在有沉穩大氣的感覺，可以說是老幼咸宜了。鍍鉻的多橫幅前進氣格柵與兩側頭燈組融為一體的設計，有效地拉伸了車頭部分的視覺寬度。朗逸的車身側面同樣有一條貫穿前後的腰線，但是側面整體顯得較為中庸。而相比於車頭部分，車尾的造型要更具設計感。多邊形尾燈使其多了一絲活力，另外，尾部更加強調了車尾的層次感。

朗逸的內飾風格同樣屬於穩重並且注重實用性的設計風格，人性化程度比較高，而且在內飾的選材方面，這款車也可以令人滿意。其中，平底式方向盤給人很強的視覺衝擊力。部分車型採用的6.5英寸觸控屏集成了MIB多媒體系統，而高配車型搭載了自動空調。

四、東風日產軒逸

最後，是東風日產軒逸。外觀方面，該車型採用日產V-Motion的設計語言，前臉設計更具運動感。而在車身側面和尾部，其線條流暢，尾部設計中規中矩，尾燈採用V形日間行車燈設計，提高了辨識度。車輛的整體設計更偏向於家用。

而軒逸的內飾質感更較為舒適，方向盤採用三輻式設計，且高配車型還採用真皮包裹，兩側搭載少許鍍鉻裝飾，造型動感時尚。儀表盤採用雙圓形設計，且中央配有5英寸行車電腦顯示屏，黑底白字的搭配使整體畫質更顯清晰。中控臺及門板處採用大面積的軟質材質包裹，手感較為出色。

其實，對於任何人來說，都不能從主觀上評價一款車的造型是否好看，畢竟一千個人眼中有一千個哈姆雷特。但是就上述4款車而言，吉利帝豪GL總體上還是有一定的優勢的。因為，無論是速騰、朗逸還是軒逸，在內飾設計上，這些車均根據配置不同，或多或少有所差別。而如果考慮到價格因素，吉利帝豪GL的價格是絕對不會買到其餘三款車型的中配以上車型。因此，消費者花費同樣的價格，也就不可能買到配置高的車型。另外，在造型設計上，速騰和朗逸也確實顯得比較“陳舊”。

除了造型以外，消費者最關心的就是車輛的動力。而通常情況下，車輛的駕駛感受是由其發動機和變速箱所決定。所以消費者在近距離看完備選車型的外觀和內飾造型後，會更加關注車輛的動力信息。接下來，我們再將上述4款車型的部分動力數據進行對比分析，看看哪款車型的賬面數據最出色。

從上述表格我們可以看出，我們對比的4款車型在動力上均有多種選擇，而且從工信部公佈的油耗來看，這幾款車型的經濟節油性均比較不錯。具體來看，吉利帝豪GL搭載的兩款發動機，在最大功率上均為98kW，不過在峰值扭矩上有些區別，其中1.4T發動機車型加速度更加出色，而且更加省油。另外，其匹配的兩款變速箱也是比較常見的，在平順性上久經考驗。

一汽大眾速騰的動力選擇是上述4款車型中最豐富的，分別搭載了1.6L、1.2T、1.4T以及2.0T四款發動機，匹配5MT、6AT、7DCT以及6DCT多款變速箱，其最大功率和峰值扭矩也根據發動機的不同，有所變化。不過，如果消費者在這款車上想選擇動力更加出色的車型，需要花費更多的金錢。另外，這款車的高配車型需要加95號汽油。

上汽大眾朗逸的動力選擇與一汽大眾速騰基本相同，同樣搭載了1.6L、1.2T以及1.4T發動機，匹配5MT、6AT以及7DCT變速箱。同樣，消費者想選擇動力更加出色的車型需要購買其高配車型。而東風日產軒逸是這4款車型中，唯一沒有采用渦輪增壓發動機的車型。但是，其動力參數隨著價格也各不相同。並且，其匹配了一款平順性更加出色的CVT變速箱。

綜合來看，吉利帝豪GL、一汽大眾速騰、上汽大眾朗逸以及東風日產軒逸這4款車型搭載的發動機均可以滿足消費者日常使用。但是，如果結合價格來看，還是吉利帝豪GL更加值得考慮，畢竟由於其總體售價不高，所以只要花費比較少的價錢，就可以買到動力更加出色的車型。

其實對於消費者來說，都希望買到一款性價比高的車型，而配置功能是性價比最好的體現。因此，我們選擇了上述4款車型中，價格相近的車型進行配置對比。由於吉利帝豪GL的總體售價比較便宜，所以我們選擇的是頂配車型——1.4T旗艦型。而其餘三款車型的總體價格偏高，所以，選擇的均為低配車型。

從上述對比中可以看出，吉利帝豪GL 1.4T旗艦型作為頂配車型，其配置非常豐富，遠遠領先其餘三款車型。在安全配置層面，這款車型除了配備了基礎功能外，還配備了胎壓監測、主動剎車/主動安全、倒車影像、發動機起停技術等現在已經很普遍的功能，對駕駛員的安全駕駛起到了非常大的幫助作用。而其餘三款車型，由於受到價格因素的影響，所以配備功能非常少，僅配備了基礎功能。

同樣，在外部和內部功能配置上，吉利帝豪GL也非常全面，無論是無鑰匙啟動、無鑰匙進入，還是內置行車記錄儀或前排座椅加熱，這些配置為駕駛員提供了更加便利的服務。而其餘三款車型在這些配置上，同樣很少。而且，比較令人感到意外的是，多功能方向盤這項很常見的功能，這三款車型也沒有配備。

綜合來看，在配置上對比中，吉利帝豪GL的表現尤為突出，消費者花費基本相同的價格，就可以購買到一款配置豐富的頂配車型。但是，其餘三款車型在同樣的價格下，只能購買配置僅能夠滿足基本需求的低配車型。所以，在性價比上，吉利帝豪GL更突出。

緊湊級車型作為最早被引入入中國的車型之一，始終深受中國消費者喜愛，而我們今天對比的4款車型在這一細分市場均有著不錯的銷量成績。不過隨著國產車型的質量得到了快速的提升，再加上國產車型更加便宜的價格，使得這一領域不再僅是合資車型的舞臺。而從性價比的角度分析，更加便宜的國產車型擁有更加豐富的配置，並且當其在“三大件”方面也取得了進步之後，國產車的性價比更加突出。其中，作為自主品牌車型中的佼佼者，吉利帝豪GL無論從空間、配置還是動力，在這幾款車型中，均有著不錯的表現。因此，如果有消費者希望購買一款緊湊型轎車，這款車非常值得考慮。而一汽大眾速騰、上汽大眾朗逸以及東風日產軒逸作為緊湊級轎車中最受歡迎的車型，從它們的銷量也可以看出，這幾款車經受住了考驗。但是，從性價比來看，這幾款車的價格要更貴一些。當然，這很大一個原因是它們都帶有“合資品牌”的標籤。

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