很多第一次買車的人，常常是興奮中伴隨著糾結，太多的熱門車型讓他們無從選擇，就拿很多想買十萬級家轎的消費者來說，軒逸、速騰、朗逸、帝豪GL以及英朗，個個都是熱銷車，而第一次買車的汽車小白對於車子的空間、配置以及動力等各方面考慮不到位，很容易留下遺憾。今天，我們就跟大家分析一下，這幾款車怎麼選誰才不留遺憾。
首先，家轎追求舒適性，不論是乘坐空間的舒適性還是駕駛操控的便捷性，對日後用車影響都很大。這五款熱銷車型雖然都是A級轎車，但是空間體驗差距不小，比如空間最大的帝豪GL長寬高分別是4725*1802*1478mm，軸距2700mm，而空間較小的英朗長寬高分別是4609*1798*1486mm，軸距僅2640mm，體現在乘坐上就是帝豪GL前排後排都更大的伸展自由，五款車型中，除了帝豪GL外，朗逸和軒逸的空間也比較大，而速騰和英朗則是典型的緊湊型家轎，後排腿部空間比較緊湊，一般容納4人比較合適，不像帝豪GL後排可以輕鬆坐下3個大人，全車坐5個人也不擁擠。
在駕駛操控方面，五款車方向盤都帶電子助力，駕駛比較輕鬆，指向也都很精準。差距主要存在於日常操控的配置上，國產的帝豪GL在操控上不僅有駐車雷達、倒車視頻影像、自動駐車和上坡輔助功能，還有ACC自適應巡航系統，可以設定跟車距離和速度，讓駕駛更省心。而合資車中，同價位配置較高的朗逸也沒有這一功能，別克英朗也僅有駐車雷達和上坡輔助功能，配置最少的軒逸則什麼都沒有。
其他配置上五款車相差也很大，國產的帝豪GL在安全配置、內部配置、外部配置、座椅、燈光、多媒體等方面都比四款合資車更給力，比如在安全裝備上，帝豪GL不僅有前後6個安全氣囊，還有胎壓監測、剎車輔助、主動剎車/主動安全系統，同價位英朗和速騰則只有四個安全氣囊，速騰上胎壓監測也沒有，配置較少的朗逸和軒逸也僅有前排兩個安全氣囊。在多媒體配置方面，帝豪GL不僅帶有8英寸全觸控大屏幕，還帶有先進的智能車聯網系統，可以支持用戶通過語音進行操控，比如開關窗戶、空調、調節溫度、打開導航等，都可以動口不動手。而同價位的朗逸和英朗還停留在藍牙和車載電話功能階段，速騰和軒逸上則幾乎什麼都沒有，只有USB接口。
另外，五款車在外觀和內飾方面也各不相同，十來萬的合資車在外觀和內飾上設計並不講究，尤其是內飾方面，基本還是硬塑料居多，質感一般。而國產帝豪GL從外都內都很注重品質，給人一種精緻的感覺。比如在外觀方面，五款車型雖然看上去只是長相不同，但是在細節方面，國產帝豪GL細節雕刻更講究，比如前大燈的鷹眼式造型，俯衝式腰線，轎跑車式的尾部設計等，都體驗了設計上的用心。合資車中，朗逸和速騰作為大眾旗下車型，前臉設計相似度極高，車身也是中規中矩的“中庸”範兒；英朗雖然前臉比較動感時尚，但是車身和尾部都沒有亮點，日產軒逸整車看上去也沒有特別的設計，缺乏看點。
（圖左至右：帝豪GL、速騰、朗逸、英朗、軒逸）
內飾方面，十來萬的朗逸、英朗車內採用了大面積的硬塑料包裹，質感一般，帝豪GL、速騰和軒逸則採用了軟質材料，摸上去手感更舒適。風格方面，四款合資車在設計上給人強烈的“實用主義”的感覺，尤其是速騰和朗逸，還是大眾一貫的黑色佈局，沒有設計感可言，別克英朗和軒逸雖然有銀色飾條裝飾，但也缺乏時尚感。內飾比較精緻、設計用心的還是帝豪GL，不僅儀表臺採用西湖拱橋式造型，中控臺是金屬拉絲面板，質感也不錯，大量的銀色飾條和“G”型紋路讓視覺充滿變化，視覺非常年輕活潑。
圖左至右：帝豪GL、速騰、朗逸、英朗、軒逸）
動力方面，五款車都提供了比較主流的動力設計，帝豪GL有1.4T和1.8L兩款動力選擇，朗逸是1.5L和1.4T，英朗1.0T和1.3T，速騰則提供了1.6L、1.2T、1.4T和2.0T四種選擇，而日產軒逸動力為1.6L。雖然五款車型的動力滿足日常家用沒有問題，但是有的車型為了追求一味的省油，比如朗逸1.5L和速騰1.6L，發動機最大功率只有85KW、81KW，起步加速比較“肉”。對於追求動力澎湃和經濟型油耗的消費者來說，帝豪1.4T發動機才是最佳選擇，不僅功率和馬力最大，平均油耗也比較低，百公里7個油以內非常經濟。
綜合以上幾方面可以看出，在空間、操控、配置以及外觀內飾和動力方面，四款合資車各有欠缺，只有帝豪GL各方面表現都很一流，綜合實力最強，且價格也比合資車優惠。對於想買一款高性價比家轎的消費者來說，這五款車中帝豪GL才是最明智的選擇。