400馬力的高爾夫R？大眾御用改裝廠ABT爆改高R
作為大眾汽車的御用改裝品牌，ABT在本次埃森改裝展上給我們帶來了一款基於全新高爾夫R改裝而來的展車。這款車型採用了ABT專為高爾夫R研發的前保險槓，保險槓...
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在以往SUV並不算特別火熱的時候，大眾無論在全球還是中國，SUV車型的數量都很少，主要還是以轎車和旅行車打天下，但在全球SUV車型熱潮開啟後，大眾汽車迅速反應，推出了探歌、探嶽、途嶽等SUV車型，將旗下SUV車型做了充足補充，也為銷量增長打下了堅實的基礎。
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在以往SUV並不算特別火熱的時候，大眾無論在全球還是中國，SUV車型的數量都很少，主要還是以轎車和旅行車打天下，但在全球SUV車型熱潮開啟後，大眾汽車迅速反應，推出了探歌、探嶽、途嶽等SUV車型，將旗下SUV車型做了充足補充，也為銷量增長打下了堅實的基礎。
據近日公佈的SUV銷量榜中我們能看到大眾探歌以月銷11919臺的銷量位居SUV銷量榜單第13，同比增長7443.70%。作為一款全新的、沒有歷史背書和基礎的車型，能獲得這個成績實屬難能可貴，所以我們能看到探歌這款緊湊級SUV車型強大的產品力。
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在以往SUV並不算特別火熱的時候，大眾無論在全球還是中國，SUV車型的數量都很少，主要還是以轎車和旅行車打天下，但在全球SUV車型熱潮開啟後，大眾汽車迅速反應，推出了探歌、探嶽、途嶽等SUV車型，將旗下SUV車型做了充足補充，也為銷量增長打下了堅實的基礎。
據近日公佈的SUV銷量榜中我們能看到大眾探歌以月銷11919臺的銷量位居SUV銷量榜單第13，同比增長7443.70%。作為一款全新的、沒有歷史背書和基礎的車型，能獲得這個成績實屬難能可貴，所以我們能看到探歌這款緊湊級SUV車型強大的產品力。
大眾汽車作為全球T1梯隊的車企，任何一個動作都是系統的、成體系的，不會因為一個時下潮流忙不迭迭的跟風一下後銷聲匿跡，而是會推出連貫性的、提升品牌高度、產生用戶黏性的一套產品方案，比如近日在古德伍德速度節上亮相的大眾探歌R就是這樣。
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在以往SUV並不算特別火熱的時候，大眾無論在全球還是中國，SUV車型的數量都很少，主要還是以轎車和旅行車打天下，但在全球SUV車型熱潮開啟後，大眾汽車迅速反應，推出了探歌、探嶽、途嶽等SUV車型，將旗下SUV車型做了充足補充，也為銷量增長打下了堅實的基礎。
據近日公佈的SUV銷量榜中我們能看到大眾探歌以月銷11919臺的銷量位居SUV銷量榜單第13，同比增長7443.70%。作為一款全新的、沒有歷史背書和基礎的車型，能獲得這個成績實屬難能可貴，所以我們能看到探歌這款緊湊級SUV車型強大的產品力。
大眾汽車作為全球T1梯隊的車企，任何一個動作都是系統的、成體系的，不會因為一個時下潮流忙不迭迭的跟風一下後銷聲匿跡，而是會推出連貫性的、提升品牌高度、產生用戶黏性的一套產品方案，比如近日在古德伍德速度節上亮相的大眾探歌R就是這樣。
其實探歌R的相關諜照已經在幾個月前曝光過，但由於偽裝紙的覆蓋，導致圖片並不清晰，更多細節無從考究。在古德伍德速度節上，筆者發現了全新的大眾探歌R實車，裝上了更加複雜且充滿攻擊性的套件後讓探歌R有了出眾的氣質。
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其實探歌R的相關諜照已經在幾個月前曝光過，但由於偽裝紙的覆蓋，導致圖片並不清晰，更多細節無從考究。在古德伍德速度節上，筆者發現了全新的大眾探歌R實車，裝上了更加複雜且充滿攻擊性的套件後讓探歌R有了出眾的氣質。
從前臉部分我們能看到探歌R在空氣動力學上做出的變化，在下包圍部分，探歌R採用了尺寸更大的進氣口和前脣，並且將中網和包圍部分全部用黑色的材質包裹，凸顯運動氣質和攻擊性。除此之外，在中網部分，也有標誌性的R徽章彰顯自己與眾不同的身份。
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據近日公佈的SUV銷量榜中我們能看到大眾探歌以月銷11919臺的銷量位居SUV銷量榜單第13，同比增長7443.70%。作為一款全新的、沒有歷史背書和基礎的車型，能獲得這個成績實屬難能可貴，所以我們能看到探歌這款緊湊級SUV車型強大的產品力。
大眾汽車作為全球T1梯隊的車企，任何一個動作都是系統的、成體系的，不會因為一個時下潮流忙不迭迭的跟風一下後銷聲匿跡，而是會推出連貫性的、提升品牌高度、產生用戶黏性的一套產品方案，比如近日在古德伍德速度節上亮相的大眾探歌R就是這樣。
其實探歌R的相關諜照已經在幾個月前曝光過，但由於偽裝紙的覆蓋，導致圖片並不清晰，更多細節無從考究。在古德伍德速度節上，筆者發現了全新的大眾探歌R實車，裝上了更加複雜且充滿攻擊性的套件後讓探歌R有了出眾的氣質。
從前臉部分我們能看到探歌R在空氣動力學上做出的變化，在下包圍部分，探歌R採用了尺寸更大的進氣口和前脣，並且將中網和包圍部分全部用黑色的材質包裹，凸顯運動氣質和攻擊性。除此之外，在中網部分，也有標誌性的R徽章彰顯自己與眾不同的身份。
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據近日公佈的SUV銷量榜中我們能看到大眾探歌以月銷11919臺的銷量位居SUV銷量榜單第13，同比增長7443.70%。作為一款全新的、沒有歷史背書和基礎的車型，能獲得這個成績實屬難能可貴，所以我們能看到探歌這款緊湊級SUV車型強大的產品力。
大眾汽車作為全球T1梯隊的車企，任何一個動作都是系統的、成體系的，不會因為一個時下潮流忙不迭迭的跟風一下後銷聲匿跡，而是會推出連貫性的、提升品牌高度、產生用戶黏性的一套產品方案，比如近日在古德伍德速度節上亮相的大眾探歌R就是這樣。
其實探歌R的相關諜照已經在幾個月前曝光過，但由於偽裝紙的覆蓋，導致圖片並不清晰，更多細節無從考究。在古德伍德速度節上，筆者發現了全新的大眾探歌R實車，裝上了更加複雜且充滿攻擊性的套件後讓探歌R有了出眾的氣質。
從前臉部分我們能看到探歌R在空氣動力學上做出的變化，在下包圍部分，探歌R採用了尺寸更大的進氣口和前脣，並且將中網和包圍部分全部用黑色的材質包裹，凸顯運動氣質和攻擊性。除此之外，在中網部分，也有標誌性的R徽章彰顯自己與眾不同的身份。
在尾部最引人注目的是它雙邊四出的排氣，隨時隨地都在向後車宣揚自己超強的運動性能。在內飾部分，有著諸多和外觀同顏色的材質包裹，整體感非常強，也使整車的設計感有了較大幅度的提升。
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在尾部最引人注目的是它雙邊四出的排氣，隨時隨地都在向後車宣揚自己超強的運動性能。在內飾部分，有著諸多和外觀同顏色的材質包裹，整體感非常強，也使整車的設計感有了較大幅度的提升。
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大眾汽車作為全球T1梯隊的車企，任何一個動作都是系統的、成體系的，不會因為一個時下潮流忙不迭迭的跟風一下後銷聲匿跡，而是會推出連貫性的、提升品牌高度、產生用戶黏性的一套產品方案，比如近日在古德伍德速度節上亮相的大眾探歌R就是這樣。
其實探歌R的相關諜照已經在幾個月前曝光過，但由於偽裝紙的覆蓋，導致圖片並不清晰，更多細節無從考究。在古德伍德速度節上，筆者發現了全新的大眾探歌R實車，裝上了更加複雜且充滿攻擊性的套件後讓探歌R有了出眾的氣質。
從前臉部分我們能看到探歌R在空氣動力學上做出的變化，在下包圍部分，探歌R採用了尺寸更大的進氣口和前脣，並且將中網和包圍部分全部用黑色的材質包裹，凸顯運動氣質和攻擊性。除此之外，在中網部分，也有標誌性的R徽章彰顯自己與眾不同的身份。
在尾部最引人注目的是它雙邊四出的排氣，隨時隨地都在向後車宣揚自己超強的運動性能。在內飾部分，有著諸多和外觀同顏色的材質包裹，整體感非常強，也使整車的設計感有了較大幅度的提升。
當然，對於探歌R來說，最重要的當然還是動力總成部分。它搭載的是一臺2.0T高功率發動機，最大功率211kW，峰值扭矩為400牛·米，匹配7速雙離合變速箱。是不是覺得很熟悉？沒錯，這套動力系統與奧迪S3上的動力總成如出一轍，並且探歌R同樣也匹配的4MOTION四驅系統，能獲得非常不錯的加速性能和操控能力。
對大眾的R家族，不少消費者都有著或多或少的情懷，特別是高爾夫R這款鋼炮神車更是將大眾鋼炮王的名頭推上新的高峰。在探歌R推出之後，大眾又將鋼炮的熱潮燃燒到了緊湊級SUV領域，有網友說到：大眾此舉是不給高爾夫R活路啊！
對於大眾探歌R，你有什麼看法呢？
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