據EV網瞭解，大眾在法蘭克福車展上展示了其基於MEB電動車平臺打造的首款量產車型——ID.3，這款車型也被定義為大眾汽車全新時代的標誌。
大眾ID.3預計將在年底開始投產，並且首批車輛將於2020年中交付給用戶。
據EV網瞭解，大眾在法蘭克福車展上展示了其基於MEB電動車平臺打造的首款量產車型——ID.3，這款車型也被定義為大眾汽車全新時代的標誌。
大眾ID.3預計將在年底開始投產，並且首批車輛將於2020年中交付給用戶。
大眾對ID.3的定位是，一款適宜日常使用的全能車型。儘管它是一款緊湊型車，但它具有小型車的靈活性，同時還擁有媲美中型車的內飾空間。
外觀方面，ID.3採用了大眾電動化的全新設計語言，前臉較為簡潔，前大燈採用LED光源，下方日間行車燈由銀色飾條相連，營造出非常科幻的氛圍。
據EV網瞭解，大眾在法蘭克福車展上展示了其基於MEB電動車平臺打造的首款量產車型——ID.3，這款車型也被定義為大眾汽車全新時代的標誌。
大眾ID.3預計將在年底開始投產，並且首批車輛將於2020年中交付給用戶。
大眾對ID.3的定位是，一款適宜日常使用的全能車型。儘管它是一款緊湊型車，但它具有小型車的靈活性，同時還擁有媲美中型車的內飾空間。
外觀方面，ID.3採用了大眾電動化的全新設計語言，前臉較為簡潔，前大燈採用LED光源，下方日間行車燈由銀色飾條相連，營造出非常科幻的氛圍。
車身側面，線條緊湊並且流暢，配備金邊五角星樣式的輪圈，造型十分新穎。而在尾部，大眾ID.3的設計極為簡潔，兩側尾燈組採用LED光源，點亮效果辨識度較高。新車尾門及保險槓設計線條凌厲，同時牌照下方兩側還配有反光板。
內飾方面，ID.3採用了完全區別於傳統汽車的設計，用料更加環保，顏色的使用也非常大膽，輔以鍍鉻元素點綴更顯精緻感。
據EV網瞭解，大眾在法蘭克福車展上展示了其基於MEB電動車平臺打造的首款量產車型——ID.3，這款車型也被定義為大眾汽車全新時代的標誌。
大眾ID.3預計將在年底開始投產，並且首批車輛將於2020年中交付給用戶。
大眾對ID.3的定位是，一款適宜日常使用的全能車型。儘管它是一款緊湊型車，但它具有小型車的靈活性，同時還擁有媲美中型車的內飾空間。
外觀方面，ID.3採用了大眾電動化的全新設計語言，前臉較為簡潔，前大燈採用LED光源，下方日間行車燈由銀色飾條相連，營造出非常科幻的氛圍。
車身側面，線條緊湊並且流暢，配備金邊五角星樣式的輪圈，造型十分新穎。而在尾部，大眾ID.3的設計極為簡潔，兩側尾燈組採用LED光源，點亮效果辨識度較高。新車尾門及保險槓設計線條凌厲，同時牌照下方兩側還配有反光板。
內飾方面，ID.3採用了完全區別於傳統汽車的設計，用料更加環保，顏色的使用也非常大膽，輔以鍍鉻元素點綴更顯精緻感。
車內的配置與操控都極具科技感，其中全新的ID.Light系統可以通過LED燈帶在導航時為駕駛者提供支持，並且能在危險發生時提示駕駛者剎車。
車上幾乎各項功能均使用觸控操作，除此以外，用戶還可以通過智能語音控制操作車輛。用戶也可以使用智能手機連接ID.3，從而可以對愛車進行簡單的控制。
配置方面，新車配有自動空調、座椅加熱/通風、車載地圖、語音控制、抬頭顯示、駕駛輔助及駕駛模式等。
據EV網瞭解，大眾在法蘭克福車展上展示了其基於MEB電動車平臺打造的首款量產車型——ID.3，這款車型也被定義為大眾汽車全新時代的標誌。
大眾ID.3預計將在年底開始投產，並且首批車輛將於2020年中交付給用戶。
大眾對ID.3的定位是，一款適宜日常使用的全能車型。儘管它是一款緊湊型車，但它具有小型車的靈活性，同時還擁有媲美中型車的內飾空間。
外觀方面，ID.3採用了大眾電動化的全新設計語言，前臉較為簡潔，前大燈採用LED光源，下方日間行車燈由銀色飾條相連，營造出非常科幻的氛圍。
車身側面，線條緊湊並且流暢，配備金邊五角星樣式的輪圈，造型十分新穎。而在尾部，大眾ID.3的設計極為簡潔，兩側尾燈組採用LED光源，點亮效果辨識度較高。新車尾門及保險槓設計線條凌厲，同時牌照下方兩側還配有反光板。
內飾方面，ID.3採用了完全區別於傳統汽車的設計，用料更加環保，顏色的使用也非常大膽，輔以鍍鉻元素點綴更顯精緻感。
車內的配置與操控都極具科技感，其中全新的ID.Light系統可以通過LED燈帶在導航時為駕駛者提供支持，並且能在危險發生時提示駕駛者剎車。
車上幾乎各項功能均使用觸控操作，除此以外，用戶還可以通過智能語音控制操作車輛。用戶也可以使用智能手機連接ID.3，從而可以對愛車進行簡單的控制。
配置方面，新車配有自動空調、座椅加熱/通風、車載地圖、語音控制、抬頭顯示、駕駛輔助及駕駛模式等。
動力方面，大眾ID.3採用後輪驅動，最大功率150kW、峰值扭矩310牛米，極速可達160km/h。
同時，它還提供了3個不同續航版本車型，其中Pure版電池容量為45千瓦時，Pro版電池容量為58千瓦時，Pro S版電池容量為77千瓦時，三個版本車型綜合工況下續航里程分別為330km、420km和550km。
充電方面，EV網獲悉，大眾ID.3在半個小時內 即可充電大約290公里，徹底打消消費者對續航的顧慮。