導語：
人生也是這樣,即使你這一生再成功,事業再輝煌,也難免在某一個環節會出現缺口，留有缺口的人生，並不說明你不成功，實際上，也是蓄勢待發尋找更佳切入點的一次機會，多少年之後也許會成為你生命中一筆不可多得的財富；做人做事何嘗不也是一樣呢，當你無論做什麼都想做的完美無缺，都不想留有一點瑕疵，甚至眼中容不下別人的一點過失，那麼你就活的太累，其結果真的並非圓滿。
大眾途昂，大眾集團早年間就被譽為最懂中國人的品牌，旗下新車幾乎款款爆款，大眾朗逸，速騰，途觀，帕薩特，邁騰等等均為各個細分市場銷量能手，品牌全系銷量更是不得了，將豐田，本田，別克等合資大佬狠狠的甩去一截。據中國乘用車協會數據顯示，大眾品牌全系在2016年銷量達300萬輛，而位居榜二的別克全系銷量僅為120萬臺，足足差距了180萬臺！可見大眾在國內是有多大的影響力，其帶來的利潤及稅收又將是一個天文數字！而於2017年3月上市的途昂則是大眾基於中國國情所特製的一款7座SUV，作為一款尺寸比肩奧迪Q7,路虎攬勝等大型SUV的途昂，上市定價還是給了國人一個驚喜，市場起售價僅為30.89萬，較途觀19.98萬的起售價不知道實惠多少，因此上市之初就已遭到國人哄搶，可讓國人們沒想到的是不遠處正有一個坑等著大家跳呢，售價30.89萬的低配途昂根本沒車，其餘配置車型均要加價才能提車，3-5萬是常態，因此看似優惠的途昂實際落地價格也並不像民眾們當初想的那樣。
大眾再一次的上演了上市就加價的霸王行徑，儘管如此，途昂的銷量依舊堅挺，據中國乘用車協會數據顯示，途昂在3月份的最後一天上市，當天就已賣出1800餘臺，其後銷量繼續增長，4月份銷量為5391輛，5月份達6033輛，並且陸續保持著增長的姿態，這數據已經足以讓大眾喜笑顏開了。
結語：
人生如酒，紅塵如夢，痴醉狂癲，狂飲猛喝，定然醉之痛苦萬分，損傷其肉體，不能取其方法飲之；慢慢品嚐，量身而飲，不但無醉傷身，反而健身強體，受益終生；如過量而飲，醉生夢死，亦殘害終生，正如人生之路，正道而行，正當拼搏，成功而榮耀，使之名利雙收，開心之極。