'與大眾同平臺、共享服務體系，捷達VS5售價8.48萬元起'
今年2月26日，德國沃爾夫斯堡的大眾汽車集團總部，為萬里之外的中國舉辦了一場盛大的發佈會——大眾捷達品牌全球首發。按照大眾汽車規劃，捷達是大眾品牌首個子品牌，也是其合資公司一汽-大眾的第三品牌。
轉眼已過去六個多月，捷達品牌終於迎來了旗下的首款車型。這標誌著90年代頗具影響力的“老三樣”車型之一的捷達獨立成軍後，正式落地有了實質性的產品。
9月5日，捷達品牌首款車型捷達VS5在成都車展正式上市，新車共推出五款車型，官方指導價8.48萬-11.28萬元。
今年2月26日，德國沃爾夫斯堡的大眾汽車集團總部，為萬里之外的中國舉辦了一場盛大的發佈會——大眾捷達品牌全球首發。按照大眾汽車規劃，捷達是大眾品牌首個子品牌，也是其合資公司一汽-大眾的第三品牌。
轉眼已過去六個多月，捷達品牌終於迎來了旗下的首款車型。這標誌著90年代頗具影響力的“老三樣”車型之一的捷達獨立成軍後，正式落地有了實質性的產品。
9月5日，捷達品牌首款車型捷達VS5在成都車展正式上市，新車共推出五款車型，官方指導價8.48萬-11.28萬元。
據瞭解，捷達VS5在大眾MQB平臺開發設計，這意味著它可以採用大眾生產製造工藝。因此，捷達VS5在使用了與大眾相同的“三大件”的同時，也配備了不少核心裝備。
動力方面，捷達VS5搭載EA211 1.4T渦輪增壓發動機，匹配愛信AQ250六速手自一體變速箱，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛·米。
同時，捷達VS5採用四輪獨立懸架，相比非獨立懸架，後多連桿獨立懸架在通過不平路面時，可以分別調節兩個後輪的位置，減少震動傳遞到車內，提高車子的舒適性。
今年2月26日，德國沃爾夫斯堡的大眾汽車集團總部，為萬里之外的中國舉辦了一場盛大的發佈會——大眾捷達品牌全球首發。按照大眾汽車規劃，捷達是大眾品牌首個子品牌，也是其合資公司一汽-大眾的第三品牌。
轉眼已過去六個多月，捷達品牌終於迎來了旗下的首款車型。這標誌著90年代頗具影響力的“老三樣”車型之一的捷達獨立成軍後，正式落地有了實質性的產品。
9月5日，捷達品牌首款車型捷達VS5在成都車展正式上市，新車共推出五款車型，官方指導價8.48萬-11.28萬元。
據瞭解，捷達VS5在大眾MQB平臺開發設計，這意味著它可以採用大眾生產製造工藝。因此，捷達VS5在使用了與大眾相同的“三大件”的同時，也配備了不少核心裝備。
動力方面，捷達VS5搭載EA211 1.4T渦輪增壓發動機，匹配愛信AQ250六速手自一體變速箱，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛·米。
同時，捷達VS5採用四輪獨立懸架，相比非獨立懸架，後多連桿獨立懸架在通過不平路面時，可以分別調節兩個後輪的位置，減少震動傳遞到車內，提高車子的舒適性。
得益於MQB平臺的加持，捷達VS5全系標配ESP車輛電子穩定控制系統、8英寸彩色可觸摸中控液晶屏支持車聯網及語音識別；高配車型中，捷達VS5還引入了ACC自適應巡航、疲勞駕駛提示等科技配置。
渠道及售後方面，捷達品牌在捷達VS5上市之前，便已準備就緒。捷達品牌篩選一汽-大眾大眾品牌經銷商，快速建設渠道。目前，經銷店已經覆蓋全國的核心銷售區域，更多不同類型的經銷店也在快速建設中。
不僅如此，捷達品牌與一汽-大眾大眾品牌實現服務網絡、服務體系、服務團隊共享。
今年2月26日，德國沃爾夫斯堡的大眾汽車集團總部，為萬里之外的中國舉辦了一場盛大的發佈會——大眾捷達品牌全球首發。按照大眾汽車規劃，捷達是大眾品牌首個子品牌，也是其合資公司一汽-大眾的第三品牌。
轉眼已過去六個多月，捷達品牌終於迎來了旗下的首款車型。這標誌著90年代頗具影響力的“老三樣”車型之一的捷達獨立成軍後，正式落地有了實質性的產品。
9月5日，捷達品牌首款車型捷達VS5在成都車展正式上市，新車共推出五款車型，官方指導價8.48萬-11.28萬元。
據瞭解，捷達VS5在大眾MQB平臺開發設計，這意味著它可以採用大眾生產製造工藝。因此，捷達VS5在使用了與大眾相同的“三大件”的同時，也配備了不少核心裝備。
動力方面，捷達VS5搭載EA211 1.4T渦輪增壓發動機，匹配愛信AQ250六速手自一體變速箱，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛·米。
同時，捷達VS5採用四輪獨立懸架，相比非獨立懸架，後多連桿獨立懸架在通過不平路面時，可以分別調節兩個後輪的位置，減少震動傳遞到車內，提高車子的舒適性。
得益於MQB平臺的加持，捷達VS5全系標配ESP車輛電子穩定控制系統、8英寸彩色可觸摸中控液晶屏支持車聯網及語音識別；高配車型中，捷達VS5還引入了ACC自適應巡航、疲勞駕駛提示等科技配置。
渠道及售後方面，捷達品牌在捷達VS5上市之前，便已準備就緒。捷達品牌篩選一汽-大眾大眾品牌經銷商，快速建設渠道。目前，經銷店已經覆蓋全國的核心銷售區域，更多不同類型的經銷店也在快速建設中。
不僅如此，捷達品牌與一汽-大眾大眾品牌實現服務網絡、服務體系、服務團隊共享。
整體來看，捷達VS5不論是產品力、品牌背書，還是售後服務，都有著不錯的競爭力。
值得一提的是，當前十萬元級A級合資SUV市場中，兼顧價格和品質的車型並不多，而捷達VS5的到來則為消費者帶來一個不錯的新選擇。
當然具體的產品力如何？還有待市場驗證。