一個是國內強勢SUV冠軍，月銷量高達5萬元，另一個是合資品牌，月銷量僅1萬輛新車型。很多人可能會覺得被輕視。小型合資SUV如何能威脅到哈佛H6?今天，讓我們來看看這個新的緊湊的質量是如何“對未來的世代是可怕的”!
首先，我想簡單介紹一下下一款悅車。頭越是上汽大眾推出的一款全新SUV。有六種型號。與一汽環越一樣，它也是建立在大眾MQB平臺上的。雖然在定位、底盤、動力等方面有很多相似之處，但在外形和價格上並不是一個層次。Touyue是一款中型suv, Touyue是一款緊湊型suv，主要位於以下車型的Touguan Silk Road Plate。其目的是為了彌補由於即將關閉的途觀絲綢之路車牌而出現的SUV市場供不應求的局面。官方指導價為1698-2298元，800元，整個系統提供1.4T和2.0T兩種發動機動力，因為在設計和外觀上與途龍相同，被命名為“小途龍”。
從公眾對SUV領域的佈局來看，幾乎是一場大火:2009年，國內路線的概念一出現，就受到了廣泛的關注和喜愛。它不僅打破了德國汽車沒有國產SUV產品的尷尬局面，也打破了本田CR-V對合資緊湊型SUV的壟斷。17年來，途安憑藉跨越式發展的優勢，年銷量達75114輛，成為中國中、大型SUV市場的銷售冠軍。作為填補上汽大眾在緊湊型SUV領域空缺的一種方式，大眾汽車在19年的時間裡獲得了一個很好的獎項，第一個月的銷量就直接超過了1萬輛，這是許多競爭對手無法羨慕的。你知道，主流緊湊型suv的自主品牌，主要車型已經銷售到123萬元，再加上約3萬人可以去同一級別的suv，在品牌層面也有明顯的優勢，是否考慮購買H6?
從外觀設計來看，毫無疑問，頭月的外觀會讓人一見鍾情。外觀大氣，體型就像頭月的廣告說的“從容”、“無畏”。該車的長、寬、高為4453/1841/1632毫米，軸距為2680毫米。雖然是一款緊湊型suv，但空間設計很好。有四個人要騎，所以這輛車的空間是值得認識的。雙槓格柵四邊形前大燈的梯形保險槓，厚重的前臉凸顯了同級別車罕見的韌性。尤其值得一提的是，全LED光源對前後大燈組的視覺衝擊也是拓越的一大賣點。
從室內設計的角度來看，室內是大眾的家族特色，但添加了一些年輕時尚的元素，LCD儀表盤充滿了技術。整體採用橫切設計，採用IMD材料單板進行升級，大面積單板將儀表盤、顯示屏和出風口包於一體進行一體化設計。總的來說，這比登山好。它不僅具有更多的皮質裝飾層，而且具有更高的品位。在配置方面，也有更多的雙區域空調，自動掉頭，全景大天窗。此外，還有更多的頭部安全氣囊和疲勞駕駛警告功能，在安全性能。總之，頭嶽在細節上應該是細緻周到的。
功率方面，配備1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為110 kW和137 kW，峰值扭矩分別為250 Nm和320 Nm, 7檔雙離合器變速箱(DCT)傳動配合。車輛的質量為1.4噸和1.4噸發動機。渦輪功率在干預後得到了顯著提高，當它想要加速時，速度也非常快。2.0T低功率版動力，不僅耐用而且省油，第三代大眾發動機，不僅顯著改善了燃油燃燒現象，而且加速了推力性能。
總結:我覺得途越還是很不錯的，畢竟上汽大眾的品牌是很讓人放心的。就汽車本身而言，無論汽車的外觀、內部裝飾、動力、工藝和價值保存都比較好。關鍵是新車剛剛上市，消費者的偏好相對較小。明年，消費者的偏好可能會更大，性價比將會更加明顯。
