在前不久舉辦的2019上海車展上，上汽大眾率先發布了全新一代Polo Plus，為兩廂車市注入了一針強心劑，這臺無可替代的標杆精品兩廂車，六月份將以全新的姿態降臨。
如今人們的消費觀念提升，如果兩廂車還只停留在只是代步工具甚至僅有操控方便、配置夠用和使用成本低這老三樣特性，那麼兩廂車的市場終將會被三廂車無情壓榨，幾乎沒有未來可言。而上汽大眾看準時機，在新時期推出全新一代Polo Plus，滿足人們對精品高質量兩廂車的選擇。
首先，全新一代Polo Plus的製造平臺從過去的PQ平臺，提升至大眾集團最新的MQB平臺，這一改變將標誌著車型的品質、車身尺寸、空間相較於現款Polo將會有明顯的提升，可謂是誠意滿滿。
外觀方面，全新一代Polo Plus與海外版基本一致，採用了全新一代鋒彩設計語言，整體造型更加前衛、銳利，運動風格明顯。
特別是引擎蓋上的V字造型特徵線，讓前臉造型更加有力量感，寬度比現款增加58mm，高度降低13mm，配合連接兩側鋒銳幾何大燈的一字型動感外擴式上格柵，大大拉長視覺寬度，讓車頭的視覺重心更加低趴。以往只有中高配車型才具配備的外飾精緻鍍鉻套裝，將作為基礎配置與消費者見面。
車側由箭形雙腰線修飾，其中一條腰線貫穿門把手延續至車尾堪稱點睛之筆，動感十足，起步便是15寸鋒芒式鋁製輪鎩，誠意十足。
車尾視覺效果寬而低，犀利的裝飾線條不僅連接平行箭陣式鋒耀尾燈，更與腰線形成一個整體，讓外形更加動感和緊緻。
內飾部分，採用大眾最新設計語言，中控屏偏向駕駛員一方，十分友好；大面積彩色飾板將儀表盤、顯示屏、出風口包裹，形成一體式設計，拉長視覺寬度，一體式座椅，營造出濃厚的賽車座艙氛圍，潮酷風格恰好符合當下年輕群體的消費特點，內飾精緻鍍鉻套裝（出風口撥鈕，內門開扳手，空調旋鈕），亦從過往中高配車型專享下放至入門車型。
更換平臺之後，全新一代Polo Plus不僅空間大幅度提升，在整車的配置上也有很大幅度的提升， 1000×831mm的超大豪華全景天窗也為全系標配，近乎覆蓋了整個一體式溜黑車頂，堪稱豪華。儘管是現款Polo，價格也要到10.19萬元的自動安享型才能夠享受到這一待遇。
在操控方面，定速巡航和XDS+電子差速鎖等舒適型和性能車型才擁有的配置，全新一代PoloPlus是全系標配。除此之外，全新一代Polo Plus全系配備RKA+胎壓監測，支持智隨車聯手機互聯繫統（含手機APP連接/手機支架/USB接口/藍牙功能）等，多達23項子功能的ESP（包含XDS+、ABS、EBD、EDS、MSR等）、四門一鍵式防夾電動車窗、Clean Air PM2.5空氣淨化裝置等等。
大家也有所瞭解，當下很多車型低價設置入門款，但安全配置都基本需要另外加裝。全新一代入門Polo Plus改款後入門配置極高，直接對標了競品車型的中配，甚至豪華車型才能提供的配置，給消費者帶來越級的消費體驗。那麼綜合考量來看，全新一代Polo Plus的價格預計不低於現款Polo中配車型，11萬起步較為合理。