大眾第八代高爾夫現身 內飾全面顛覆 網友：這是認真的嗎？

在國內說起大眾可謂是無人不曉，畢竟大眾作為最早進入國內汽車市場的德系車企，旗下佈局的車型領域亦早已開枝散葉，無論轎車領域、SUV領域還是MPV領域都有建樹，但是在車界行業中可以用一句話調侃:大眾只有一款車型，它就是高爾夫。

為什麼這麼說，“大眾高爾夫，拉長一下就成帕薩特，改個名字就叫邁騰，尾部壓扁一下就是cc，再拉長就叫輝騰，拍成方的就是途安，加多三個後座就成夏朗，將底盤加高就是途觀，撐大點就是途銳，拍扁就是尚酷，加個後尾就是速騰，縮短點是POLO。雖然是調侃的意思，但實際上大眾旗下的許多車型都是由高爾夫演變而來，在大眾汽車的歷史裡，高爾夫的位置無可替代，近期隨著第八代高爾夫諜照的亮相，也成功搶佔各大媒體頭條成為熱議的焦點。

第八代高爾夫使用了大眾最新的MQB EVO平臺，其整體的樣式雖然還大致的保持了現款高爾夫的基本框架，但還是發生了很多細節變化。前臉相比現款車型要更加扁平，LED前大燈上沿與狹長的前格柵相連，保險槓兩側採用了多邊形立體式進氣口設計，配合正反雙梯形進氣口造型，整體視覺效果非常精緻。

車身側面線條依然凌厲簡潔，外後視鏡位置亦由A柱底部移至車門，腰線位置上移貫穿前後門把手和後翼子板中部，車尾與腰線相接且平齊的稜線貫穿尾燈與後備廂蓋，輪轂也使用了全新的樣式，整體運動感十足。

車尾方面，第八代大眾高爾夫延續高爾夫家族設計的同時換裝了造型更加凌厲的尾燈，其燈組採用大量折線設計，除了尾燈輪廓運用折線的設計展現出硬朗氣質之外、尾門開合線、下包圍飾板等線條都也偏向硬朗化，另外搭配小尺寸亮黑色後擾流板以及採用雙邊共兩出式排氣管樣式，是否真的排氣孔，仍有待確認。

內飾方面，可謂用“相當驚豔”來形容，此運用的內飾也是大眾史無前例。第八代高爾夫將摒棄實體按鍵，由多層次橫向線條填充，以營造更加簡潔時尚的觀感內飾風格。採用了懸浮屏設計，並和中控臺連為一體。駕駛室的前方是全液晶儀表盤，然後往右則是一塊中控液晶屏，再往下是一個小觸摸板，下面則是空調出風口，另外還換裝全新樣式的方向盤。

動力方面，此前有消息傳出第八代高爾夫將搭載1.0T三缸以及1.5T四缸發動機，前者分低、高功率版本，最大功率分別是70kW(95PS)和85kW(116PS)，後者將取替現款的1.4T發動機，最大功率為95kW(130PS)和110kW(150PS)。另外根據大眾目前電氣化的進程，後續還將有可能推出48V混動動力版本。

對於這款第八代大眾高爾夫在外觀上不見得就比第6代和第7代更成功，畢竟將圓滑的家庭用車變得愈加硬朗偏向運動型的視覺不是大部分吃瓜群眾都能欣然接受的，當然外觀方面見仁見智，但全新的內飾確實給我們相當大的驚喜，這也讓眾多網友不禁反問：這個內飾，大眾你是認真的嗎？