現在紅旗已經走上民用的路線了,不再高高在上曲高和寡,畢竟光靠那些dalao是養不活車廠的。而紅旗H5則成為其走向大眾市場的敲門磚,但是什麼樣的人才適合開它呢?
首先來看看紅旗H5的外觀表現唄。外觀其實是無可挑剔的,直瀑式的進氣格柵,雖然跟某馬的殼子很相似,但好歹是把大氣、沉穩的氣質做了出來。引擎蓋前端的鮮紅紅旗立標,可以說是信仰的模樣。
內飾用料上有一定檔次,畢竟是紅旗品牌啊,不能小氣。大部分用軟性材料包裹,手感很舒服。搭配BOSE音響,開車時來點音樂,簡直不能太享受。空間也夠寬敞,不會壓抑什麼的。
所以從外觀和內飾上,開這車的人應該也是那種事業小成,性子沉著穩重的人吧。
紅旗H5搭載1.8T發動機,匹配6AT變速箱,最大馬力186ps,還算不錯的。雖然沒有思域來得猛,但也能享受到推背感了。油耗方面普遍都說較高,較擁堵的大城市裡面開,夏天開空調,油耗可能去到10-11L。跑高速好一點,也要8-9L。
另外車子保養也不便宜,算上油費的話,一年養車估計得花上2萬元。買這車的人,一年收入沒20萬估計也很勉強吧。
15萬的起步價,論性價比嘛,也不太高。車子基本是拿來主義,馬自達的底盤,愛信變速箱,發動機雖然自己研發的,但跟大眾的EA888發動機1.8T也有千絲萬縷的聯繫。不過整合得還不錯,主要是品控能過得去,配置上也比合資的豐富一丟丟。
所以買這車的人,也是打心裡支持國產、相信國貨的。同時紅旗畢竟是自主品牌裡面主打高端的,雖然品牌有點老氣,不過往寶馬奔馳奧迪裡面扎堆一站,氣場和麵子還是十分足夠的。20萬年收入的你,會不會想買一臺紅旗H5呢?
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