'與大眾共線生產，撞臉起亞、福特，尾燈像別克，這國產B級能火？'
提及國產品牌，吉利、哈弗、長安等品牌的車型存在感較高，而奇瑞、比亞迪、江淮等另外一批老牌車企雖然很有實力，但是卻不常被消費者所提及，比如江淮汽車，旗下SUV、轎車和商用車型產品線比較齊全，但主打乘用車市場的轎車、SUV的銷量這兩年來比較一般，今年7月份銷量為8354輛，今年以來，江淮汽車累計銷量為75958輛，品牌全系車型家族還不如很多國產品牌的一款車型。
提及國產品牌，吉利、哈弗、長安等品牌的車型存在感較高，而奇瑞、比亞迪、江淮等另外一批老牌車企雖然很有實力，但是卻不常被消費者所提及，比如江淮汽車，旗下SUV、轎車和商用車型產品線比較齊全，但主打乘用車市場的轎車、SUV的銷量這兩年來比較一般，今年7月份銷量為8354輛，今年以來，江淮汽車累計銷量為75958輛，品牌全系車型家族還不如很多國產品牌的一款車型。
屋漏偏逢連夜雨，江淮之前因為排放問題而受到上億元罰單，創下國內車企因排放問題罰款的最高紀錄。不過江淮也積極推進與大眾汽車合資合作項目，而在此背景下推出的嘉悅A5這款車型，也將成為江淮大眾共線生產的首款轎車。目前申報圖已經流露出來，相必距離上市的腳步也非常近了，下面就先一睹為快吧。
提及國產品牌，吉利、哈弗、長安等品牌的車型存在感較高，而奇瑞、比亞迪、江淮等另外一批老牌車企雖然很有實力，但是卻不常被消費者所提及，比如江淮汽車，旗下SUV、轎車和商用車型產品線比較齊全，但主打乘用車市場的轎車、SUV的銷量這兩年來比較一般，今年7月份銷量為8354輛，今年以來，江淮汽車累計銷量為75958輛，品牌全系車型家族還不如很多國產品牌的一款車型。
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外觀方面，江淮嘉悅A5有兩種前臉造型，但都有著模仿痕跡，一種前臉類似於剛上市不久的起亞K3，除了起亞家族特有的虎嘯式中網造型，直瀑式的進氣格柵設計彷彿如出一轍。
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外觀方面，江淮嘉悅A5有兩種前臉造型，但都有著模仿痕跡，一種前臉類似於剛上市不久的起亞K3，除了起亞家族特有的虎嘯式中網造型，直瀑式的進氣格柵設計彷彿如出一轍。
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外觀方面，江淮嘉悅A5有兩種前臉造型，但都有著模仿痕跡，一種前臉類似於剛上市不久的起亞K3，除了起亞家族特有的虎嘯式中網造型，直瀑式的進氣格柵設計彷彿如出一轍。
而另一種前臉和福特蒙迪歐很類似，主要是中網的輪廓也非常接近，而內部的點陣式結構更加個性、潮流且富有科技感，區別於蒙迪歐的鍍鉻橫條設計。
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屋漏偏逢連夜雨，江淮之前因為排放問題而受到上億元罰單，創下國內車企因排放問題罰款的最高紀錄。不過江淮也積極推進與大眾汽車合資合作項目，而在此背景下推出的嘉悅A5這款車型，也將成為江淮大眾共線生產的首款轎車。目前申報圖已經流露出來，相必距離上市的腳步也非常近了，下面就先一睹為快吧。
外觀方面，江淮嘉悅A5有兩種前臉造型，但都有著模仿痕跡，一種前臉類似於剛上市不久的起亞K3，除了起亞家族特有的虎嘯式中網造型，直瀑式的進氣格柵設計彷彿如出一轍。
而另一種前臉和福特蒙迪歐很類似，主要是中網的輪廓也非常接近，而內部的點陣式結構更加個性、潮流且富有科技感，區別於蒙迪歐的鍍鉻橫條設計。
嘉悅A5的長寬高尺寸分別為4755*1820*1495mm，軸距為2760mm。看體型屬於B級車級別，而從側面看過去，其輪廓又與日產天籟的造型風格有點類似，最明顯的就是C柱設計。而且車尾還採用了溜背式設計，加上17英寸鋁合金雙色輪轂，整體上運動風格濃烈。輪胎規格則為215寬度。
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外觀方面，江淮嘉悅A5有兩種前臉造型，但都有著模仿痕跡，一種前臉類似於剛上市不久的起亞K3，除了起亞家族特有的虎嘯式中網造型，直瀑式的進氣格柵設計彷彿如出一轍。
而另一種前臉和福特蒙迪歐很類似，主要是中網的輪廓也非常接近，而內部的點陣式結構更加個性、潮流且富有科技感，區別於蒙迪歐的鍍鉻橫條設計。
嘉悅A5的長寬高尺寸分別為4755*1820*1495mm，軸距為2760mm。看體型屬於B級車級別，而從側面看過去，其輪廓又與日產天籟的造型風格有點類似，最明顯的就是C柱設計。而且車尾還採用了溜背式設計，加上17英寸鋁合金雙色輪轂，整體上運動風格濃烈。輪胎規格則為215寬度。
提及國產品牌，吉利、哈弗、長安等品牌的車型存在感較高，而奇瑞、比亞迪、江淮等另外一批老牌車企雖然很有實力，但是卻不常被消費者所提及，比如江淮汽車，旗下SUV、轎車和商用車型產品線比較齊全，但主打乘用車市場的轎車、SUV的銷量這兩年來比較一般，今年7月份銷量為8354輛，今年以來，江淮汽車累計銷量為75958輛，品牌全系車型家族還不如很多國產品牌的一款車型。
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外觀方面，江淮嘉悅A5有兩種前臉造型，但都有著模仿痕跡，一種前臉類似於剛上市不久的起亞K3，除了起亞家族特有的虎嘯式中網造型，直瀑式的進氣格柵設計彷彿如出一轍。
而另一種前臉和福特蒙迪歐很類似，主要是中網的輪廓也非常接近，而內部的點陣式結構更加個性、潮流且富有科技感，區別於蒙迪歐的鍍鉻橫條設計。
嘉悅A5的長寬高尺寸分別為4755*1820*1495mm，軸距為2760mm。看體型屬於B級車級別，而從側面看過去，其輪廓又與日產天籟的造型風格有點類似，最明顯的就是C柱設計。而且車尾還採用了溜背式設計，加上17英寸鋁合金雙色輪轂，整體上運動風格濃烈。輪胎規格則為215寬度。
從尾部看過去，嘉悅A5模仿痕跡沒有那麼明顯了，而是採用了面積非常寬大的貫穿一體式LED尾燈，並加入了燻黑效果。但是尾燈點亮後的效果和別克車型非常類似，車尾通過線條勾勒出一個微微凸起的鴨尾造型更加運動，而體現B級車氣勢的雙邊雙出排氣管也沒有缺席。
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屋漏偏逢連夜雨，江淮之前因為排放問題而受到上億元罰單，創下國內車企因排放問題罰款的最高紀錄。不過江淮也積極推進與大眾汽車合資合作項目，而在此背景下推出的嘉悅A5這款車型，也將成為江淮大眾共線生產的首款轎車。目前申報圖已經流露出來，相必距離上市的腳步也非常近了，下面就先一睹為快吧。
外觀方面，江淮嘉悅A5有兩種前臉造型，但都有著模仿痕跡，一種前臉類似於剛上市不久的起亞K3，除了起亞家族特有的虎嘯式中網造型，直瀑式的進氣格柵設計彷彿如出一轍。
而另一種前臉和福特蒙迪歐很類似，主要是中網的輪廓也非常接近，而內部的點陣式結構更加個性、潮流且富有科技感，區別於蒙迪歐的鍍鉻橫條設計。
嘉悅A5的長寬高尺寸分別為4755*1820*1495mm，軸距為2760mm。看體型屬於B級車級別，而從側面看過去，其輪廓又與日產天籟的造型風格有點類似，最明顯的就是C柱設計。而且車尾還採用了溜背式設計，加上17英寸鋁合金雙色輪轂，整體上運動風格濃烈。輪胎規格則為215寬度。
從尾部看過去，嘉悅A5模仿痕跡沒有那麼明顯了，而是採用了面積非常寬大的貫穿一體式LED尾燈，並加入了燻黑效果。但是尾燈點亮後的效果和別克車型非常類似，車尾通過線條勾勒出一個微微凸起的鴨尾造型更加運動，而體現B級車氣勢的雙邊雙出排氣管也沒有缺席。
從申報圖片可以看出，嘉悅A5還將會搭載或者很多配置，比如大尺寸的電動天窗和炫酷的黑色車頂，還有根據不同車型也會相應搭載360度全景影像、一鍵啟動、電子手剎、自動駐車等目前流行的配置，不過內飾和配置的具體情況目前還不得而知。
提及國產品牌，吉利、哈弗、長安等品牌的車型存在感較高，而奇瑞、比亞迪、江淮等另外一批老牌車企雖然很有實力，但是卻不常被消費者所提及，比如江淮汽車，旗下SUV、轎車和商用車型產品線比較齊全，但主打乘用車市場的轎車、SUV的銷量這兩年來比較一般，今年7月份銷量為8354輛，今年以來，江淮汽車累計銷量為75958輛，品牌全系車型家族還不如很多國產品牌的一款車型。
屋漏偏逢連夜雨，江淮之前因為排放問題而受到上億元罰單，創下國內車企因排放問題罰款的最高紀錄。不過江淮也積極推進與大眾汽車合資合作項目，而在此背景下推出的嘉悅A5這款車型，也將成為江淮大眾共線生產的首款轎車。目前申報圖已經流露出來，相必距離上市的腳步也非常近了，下面就先一睹為快吧。
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嘉悅A5的長寬高尺寸分別為4755*1820*1495mm，軸距為2760mm。看體型屬於B級車級別，而從側面看過去，其輪廓又與日產天籟的造型風格有點類似，最明顯的就是C柱設計。而且車尾還採用了溜背式設計，加上17英寸鋁合金雙色輪轂，整體上運動風格濃烈。輪胎規格則為215寬度。
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從申報圖片可以看出，嘉悅A5還將會搭載或者很多配置，比如大尺寸的電動天窗和炫酷的黑色車頂，還有根據不同車型也會相應搭載360度全景影像、一鍵啟動、電子手剎、自動駐車等目前流行的配置，不過內飾和配置的具體情況目前還不得而知。
動力方面，嘉悅A5將會搭載一臺江淮自主生產的1.5T渦輪增壓發動機，代號為HFC4GB2.4E，最大功率為150馬力，符合國六排放標準，其餘參數則沒有過多透露出來。
提及國產品牌，吉利、哈弗、長安等品牌的車型存在感較高，而奇瑞、比亞迪、江淮等另外一批老牌車企雖然很有實力，但是卻不常被消費者所提及，比如江淮汽車，旗下SUV、轎車和商用車型產品線比較齊全，但主打乘用車市場的轎車、SUV的銷量這兩年來比較一般，今年7月份銷量為8354輛，今年以來，江淮汽車累計銷量為75958輛，品牌全系車型家族還不如很多國產品牌的一款車型。
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嘉悅A5的長寬高尺寸分別為4755*1820*1495mm，軸距為2760mm。看體型屬於B級車級別，而從側面看過去，其輪廓又與日產天籟的造型風格有點類似，最明顯的就是C柱設計。而且車尾還採用了溜背式設計，加上17英寸鋁合金雙色輪轂，整體上運動風格濃烈。輪胎規格則為215寬度。
從尾部看過去，嘉悅A5模仿痕跡沒有那麼明顯了，而是採用了面積非常寬大的貫穿一體式LED尾燈，並加入了燻黑效果。但是尾燈點亮後的效果和別克車型非常類似，車尾通過線條勾勒出一個微微凸起的鴨尾造型更加運動，而體現B級車氣勢的雙邊雙出排氣管也沒有缺席。
從申報圖片可以看出，嘉悅A5還將會搭載或者很多配置，比如大尺寸的電動天窗和炫酷的黑色車頂，還有根據不同車型也會相應搭載360度全景影像、一鍵啟動、電子手剎、自動駐車等目前流行的配置，不過內飾和配置的具體情況目前還不得而知。
動力方面，嘉悅A5將會搭載一臺江淮自主生產的1.5T渦輪增壓發動機，代號為HFC4GB2.4E，最大功率為150馬力，符合國六排放標準，其餘參數則沒有過多透露出來。
綜上所述，在B級車市場國產品牌車型佈局相對較少，僅有博越GE、紅旗H5等暢銷車型，而對於江淮來說，之前的賓悅算是一次試水，而更高級別的瑞風A60也沒有引起多大反響，而嘉悅A5的推出，也是一次大膽的進步，只要價格在10萬元左右，加上與大眾共線生產的優勢，相信還是會有一些消費者樂於嘗試的，只是這個外觀的模仿痕跡比較明顯，起亞、福特的中網，日產天籟的側面造型，別克車型的尾燈效果，很難相信這是出自前阿爾法·羅密歐設計師之手，在目前國產品牌越來越注重原創設計的當下，江淮嘉悅A5這種借鑑多種車型設計的做法，就是一種走逆向模仿的老路。
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