這篇文章我們來對比兩款主流的合資中級車，這兩輛車分別來自德系與日系陣營，大眾的帕薩特1.4T頂配，本田雅閣的1.5T高功版低配，兩車優惠後處於同售價區間，哪一輛更值得買呢？往下看：
車子長寬高尺寸：雅閣為4893mm，1862mm，1449mm，軸距為2830mm。帕薩特為4933mm，1836mm，1469mm，軸距為2871mm，帕薩特換代後變長了不少。
外觀，雅閣的樣子相對於老款車型，已經是全新的樣子，基本完全放棄了老款車型還照顧商務感的風格，完全開始偏向年輕時尚和運動感，更低矮的車身姿態讓他的運動姿態十分出色，帕薩特則相對於老款車型更完全偏重商務氛圍，使用了最新的外觀設計，看起來更加沉穩大氣。
前臉，雅閣看著就十分寬和扁平，一副運動型車的樣子，飛翼式的鍍鉻飾條加上整體式大嘴進氣格柵還有很運動的包圍造型，很是有運動氣質，帕薩特除了進氣格柵尺寸變得更大，其他還是大眾車那種平直穩重的設計語言，整體還是商務大氣的氣質。
車身側面，雅閣使用了溜背的設計，一股非常那個轎跑的風格非常漂亮，加上上翹的車尾和平直的線條，動感又優雅，帕薩特則講究平直厚重的商務感，使用的也是更傳統的三廂車造型，加上很簡單或者說太過於平淡的輪圈造型，實在是沒什麼亮點。
車尾，雅閣延續整車非常運動的氣質，小鴨尾，迴旋鏢式樣的尾燈，雙出排氣，整體的層次感和諧又漂亮，帕薩特的變化主要是車尾尾燈，使用了全新的LED尾燈設計，很有科技感。
車內，雅閣外觀雖然很運動，但是它的內飾還保正了不錯的豪華感，清新的配色讓他看著相對於老雅閣，更有新意，帕薩特則還是大眾傳統的內飾設計風格，不過細節上使用了很多更新更有檔次感的飾板裝飾，更豪華。
座椅，雅閣使用了仿皮的材質，好在做起來比較柔軟，加上柔軟的填充，有著很不錯的舒適度，貼合度，包裹性都很到位，帕薩特的座椅使用真皮的材質，造型和做工更有檔次感，填充偏硬，保證舒適同級，更講究支撐和包裹。
空間，還是尺寸更大的帕薩特更有優勢，主要是雅閣的後排頭部空間比較一般，帕薩特各方面也都更大。
動力，雅閣使用1.5T發動機，194匹，260牛米，參數十分漂亮，搭配自家CVT，零百加速時間為8.5秒，比之前的2.4自吸快一些，帕薩特則是自家主流的1.4T發動機，150匹，250牛米，搭配DSG，零百加速時間9.3秒，比雅閣慢了不少，雅閣比帕薩特重了30公斤，說明確實雅閣動力更好，油耗，雅閣可以加92號油，綜合油耗7.8升，帕薩特要加95號油，綜合油耗7.5升，都很出色。
懸架，兩車都是前麥弗遜後多連桿的懸架設定，雅閣開起來初段懸架被調教的比較硬，會讓人感覺更有運動感，對於路面的路感會有所保留，不過對於大顛簸的過濾不錯，不過經過連續顛簸，感覺晃動多了一些，帕薩特懸架調校就是很大眾的風格了，而且新帕薩特對於路面小顛簸的過濾變得更好，但是激烈駕駛會有更好地支撐，高級感會比雅閣更強。
最後總結：雅閣外觀很漂亮，內飾活潑又豪華，動力充沛，空間充裕，懸架舒適性為主，帕薩特外觀沉穩商務，內飾豪華穩重，動力夠用，空間寬裕，懸架有高級感。