近日，我們外媒獲取到一組全新帕薩特旅行版官圖，通過圖片我們可以看出，該車前臉與新款帕薩特轎車保持一致，依舊採用大眾家族式設計語言，而車尾部分則為“瓦罐”車型的靈魂所在。動力方面，該車將搭載一臺2.0TSI發動機，最大功率272馬力（200千瓦），傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
近日，我們外媒獲取到一組全新帕薩特旅行版官圖，通過圖片我們可以看出，該車前臉與新款帕薩特轎車保持一致，依舊採用大眾家族式設計語言，而車尾部分則為“瓦罐”車型的靈魂所在。動力方面，該車將搭載一臺2.0TSI發動機，最大功率272馬力（200千瓦），傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
近日，我們外媒獲取到一組全新帕薩特旅行版官圖，通過圖片我們可以看出，該車前臉與新款帕薩特轎車保持一致，依舊採用大眾家族式設計語言，而車尾部分則為“瓦罐”車型的靈魂所在。動力方面，該車將搭載一臺2.0TSI發動機，最大功率272馬力（200千瓦），傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
外觀方面，該車延續經典“瓦罐”造型設計，前臉依然為家族設計風格，前進氣格柵內部融入橫向鍍鉻飾條。側面腰線由前葉子板延伸至尾燈，整體看上去十分硬朗，黑色的包圍套件，更是加強了通過性。尾部設計簡潔，下方為雙邊共兩出的排氣。內飾方面，整體設計依舊是大眾家族極簡的風格，採用全新樣式的三輻式多功能方向盤和全液晶儀表，中控區域為一塊大尺寸多媒體屏幕搭配貫穿式出風口。
近日，我們外媒獲取到一組全新帕薩特旅行版官圖，通過圖片我們可以看出，該車前臉與新款帕薩特轎車保持一致，依舊採用大眾家族式設計語言，而車尾部分則為“瓦罐”車型的靈魂所在。動力方面，該車將搭載一臺2.0TSI發動機，最大功率272馬力（200千瓦），傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
外觀方面，該車延續經典“瓦罐”造型設計，前臉依然為家族設計風格，前進氣格柵內部融入橫向鍍鉻飾條。側面腰線由前葉子板延伸至尾燈，整體看上去十分硬朗，黑色的包圍套件，更是加強了通過性。尾部設計簡潔，下方為雙邊共兩出的排氣。內飾方面，整體設計依舊是大眾家族極簡的風格，採用全新樣式的三輻式多功能方向盤和全液晶儀表，中控區域為一塊大尺寸多媒體屏幕搭配貫穿式出風口。
動力方面，該車將搭載一臺2.0TSI發動機，最大功率272馬力（200千瓦），傳動系統匹配7速雙離合變速箱，據悉，該車還將配備大眾4MOTION四驅系統。