一降就是5萬多！配四輪獨懸+真皮座椅，標配電動天窗卻比大眾廉價

一降就是5萬多！配四輪獨懸+真皮座椅，標配電動天窗卻比大眾廉價。

我個人覺得邁銳寶的性價比和同級別的競爭對手來說還是很高的，還是那句話：價格便宜量又足，咱老百姓買東西不就圖個性價比高嘛，我們一家人對邁銳寶的性價比相當的滿意了。

動力方面，起步有些肉，但我認為還是不捨得踩油門的緣故，相當於1.5的動力拉動1.5噸的重量(還沒算人的重量)，稍微狠點踩油門使得渦輪增壓完全介入車頭立馬抬起來了，試過提速，還是蠻不錯的，椅背感很強，1.5T的發動機也不是吹的！

外觀方面，外觀這個東西我一直覺得就是仁者見仁智者見智的，我對邁銳寶的外觀設計還行吧，整體看上去很有力量感，看著比較結實，很符合我這個車主的風格，尾燈的設計我很喜歡，夜晚點亮的時候辨識度很高。就是覺得隱藏式的排氣看上去有些太低調了。

操控方面，出了老爸的老捷達之外也沒開過別的什麼車子，所以我覺得邁銳寶和捷達比起來是相當的好開了，方向盤的轉向也比較的輕盈，尤其是原地調頭和轉彎的時候很輕鬆，跑山路的時候側向支撐也很給力，不像老捷達那樣忽忽悠悠的，過彎的時候很穩，能夠給你很強的操控信心，只有實際體驗下來才會覺得確實兩輛車在操控性上面的表現差距還是很大的。

油耗方面，目前車子主要是市內通勤，綜合油耗大概在9.3個左右，和自己的預期比還是稍微的有些高些，沒辦法，市區裡面早晩高峰就是堵啊，跑髙速的時候比較省油，大概在6.5-7個左右，心裡還是希望能夠再降低一些。

舒適性方面，邁銳寶的座椅舒適性還是很不錯的，包裡感和支撐感都恰到好處，坐在駕駛席的視野也很好，再加上電動天窗的配置，日常開起來就是很舒服，唯一讓我不是很滿意的就是整車的隔音性在時速超過90公里之後風噪的聲音能夠很明顯的傳到車內，再加上跑高速的時候120巡航，發動機的噪音也很大，傳到車內時間長了會讓你覺得很吵人，影響了一定的舒適感。

當時買車時也所以跑了很多家4s店，因為目標是中級車，所以去看了市場上比較有名的一些中級車，比如天籟，君威等等，做了各種比較，甚至幾乎已經要預定某款車了，最後聽說邁銳寶的優惠大，就抱著試試看的心態去了4s點，當時就感覺外觀很大氣，價格也不錯，雖然大寶也有一些缺點，但是緊湊車的價格買箇中級車還是很不錯的，另外後備箱的空間也比較大，我比較喜歡開車旅遊，會帶不少東西，後備箱大比較方便，所以就定了這車。

優點：性價比這車也很好，可以用一句話來形容“價格便宜量又足”，你想想這個價位下，你等買到一款合資品牌車子，配置也很齊全，空間也很大，操控又好，基本上滿足了現階段我對車子的全部要求，我很滿意。

缺點：後排空間不是很大，但基本也夠用，軸距兩米七多點，和新出的的緊湊車都快差不多了，配不上B級車應有的空間；後排座椅的頭枕減配了，個子稍微高點的躺著就很不舒服，這一點真是不應該，沒有胎壓監測系統，車內高度空間有限。