今年也就是2019年相對於去年和前年來說，國內買車的消費者群體總數是呈下滑趨勢的，這也造成了國內汽車市場內的競爭變得日益激烈，除了賣得較好的德系車和日系車除外，如美系車和法系車這些銷量並不是很好的車系旗下的很多車型都處在了降價謀生存的狀態。
例如我們今天的主角-標緻308便是如此，標緻308作為東風標緻旗下一款高顏值的緊湊型轎車相信是能吸引不少消費者關注的，但這款合資轎車2019款車型才上市4個月就降7000元，最低配車型的起售價僅為8.3萬元左右，而2018款車型起售價還會更低一些，很多買了標緻308的車主也主要是因為它的外觀顏值和售價而果斷放棄大眾寶來的，那麼標緻308和大眾寶來相比都有些什麼優劣勢，以及標緻308這款車都有些什麼優缺點呢？帶著這兩個問題我們來一起看看這款車的具體表現。
首先我們從標緻308高顏值的外觀部分說起，前臉部分，標緻308也是採用了一個最新家族式的設計，上下進氣格柵都採用了倒梯形的造型設計，形成了上下呼應的視覺效果，上進氣格柵還採用了鍍鉻飾條的包邊，凸顯了車頭的檔次感，而兩邊大燈組的造型也很犀利，給車頭也帶來了一絲絲的運動感。
標緻308側面的設計非常的簡潔，整體上呈現出的是一種比較時尚的視覺效果，只不過在車身比例上我個人覺得車頭部分會顯得略短一些，如果能將車頭加長一些那麼整體的視覺效果還會更好，而輪轂的造型倒是很漂亮的，採用了一個雙色的設計，看起來時尚且運動，只不過低配車型是單色的；在車身尺寸上，標緻308的長寬高為：4590*1820*1488mm，軸距為：2675mm，這樣的尺寸表現的話與大眾寶來相比會稍微處於劣勢一些。
車尾部分是標緻308最有辨識度的地方，最主要的是它採用了一個類似於貫穿式尾燈的設計，看起來會顯得非常的有個性且精緻，只不過中間部分是不能發光的。
內飾部分，標緻308整個中控臺的設計顯得非常的個性，這樣的設計也會造型消費者對它的兩個極端，就是喜歡它的人會非常喜愛，而不喜歡它的人怎麼都接受不了，而我個人是完全能夠接受的，且我比較喜歡的是它這個小巧的方向盤的設計，不但看起來好看且用起來也挺順手；後座空間上，標緻308的表現中規中矩，應付家用是沒有問題的。
標緻308的配置部分，全系標配的配置有2氣囊，主駕駛位安全帶未系提示，esp，發動機啟停技術，上坡輔助，方向盤上下前後調節，車窗防夾手功能，標配配置夠用，且從次低配車型開始，如8氣囊，倒車雷達，電動天窗，倒車雷達加影像等舒適性配置也是有了。
動力上，2019款標緻308搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機和一臺分為高低功率版本的1.2T三缸渦輪增壓發動機，1.6L發動機最大馬力117匹，與之相匹配的是5擋手動或6AT變速箱；分為高低功率的1.2T三缸發動機最大馬力分別為116匹和136匹，峰值扭矩分別為190N.m和230N.m，與之相匹配的是6AT變速箱；底盤上，標緻308前懸為麥弗遜式獨立懸架，後懸為扭力樑式非獨立懸架。
綜上所述，並且結合車主口碑，總結出標緻308的優缺點如下：
優點：第一點是優惠幅度不錯，性價比高；第二點是外觀設計漂亮，顏值高；第三點是空間寬敞；第四點是操控出色。缺點：第一點是後懸架減震差；第二點是內飾異味重；第三點是起步肉；第四點是沒有設計眼鏡盒。
最後，如果是你買這個級別的車，你會選擇標緻308還是大眾寶來呢？歡迎在下方評論交流。