B級隊列的“撩妹王”，無框門比C級有檔次，配可變懸掛真不屑A4L
B級隊列的“顏王”，長4米8配無框門，可變懸掛比3系穩，不屑A4L。
在30萬內，相信很多人都把目光轉到了奔馳寶馬奧迪和凱迪拉克、雷克薩斯等品牌上面，作為豪華品牌，它們旗下的入門豪車擁有著相當不錯的表現，並且也能夠感受到來自豪華品牌的調校，這一點是很讓人舒服的，就拿寶馬3系來說，如今較高的下探也是有著很強的性價比，尤其是它的曜夜版本，也是我個人較為喜歡的，確實是有著很不錯的品質，再比如說就是C級、A4L等等之類的車型了，它們都擁有著非常出色的設計風格和底蘊，確實是不可多得的好車。
那麼我們再來說說大眾，大眾在市場上面同樣是有著很高的水準，在B級轎車隊裡上面，憑藉著帕薩特和邁騰也是取得了相當出色的成績，對於消費者而言，它們確實是很不錯的選擇，除此之外，大眾近些年的設計風格有著很大的轉變，這一點是能夠感受得到，而今天要說的這臺車呢，可以說B級隊列的“撩妹王”，無框門比C級有檔次，配可變懸掛，真不屑A4L，這臺車就是大眾CC。
在大眾隊列當中，CC這臺車在一定程度上可以說是“顏王”了，擁有著極為出色的全新設計，整體來說有著很不錯的視覺氛圍，這一點是我個人很喜歡的，再加上不俗的調校，讓大眾CC這臺車更有魅力，不過CC這臺車自從上市到現在，市場認可度還不算高，這一點確實是可惜。
CC的設計相當犀利，較為亮眼的就是它的前臉了，充滿線條感的中網設計在搭配上兩側耀眼的大燈，整個前臉的氛圍還是相當濃厚的，而從車身來看的話，CC更是擁有著無框門的設計，在B級隊列當中，CC可以說是為數不多擁有無框門的車型，可以說是B級車隊列的“撩妹王”了。
CC擁有著一臺2.0T發動機，匹配上了7擋雙離合變速箱，整體的感受還是比較充沛的，並且CC還可以選擇可變懸掛，在配上可變懸掛後，上高速可以說比3系還穩了。
這臺車的價格確實是貴，不過選擇它的人，或許真的看不上C級、A4L等車型了。