發現身邊這座城
前言 | Preface
若西安無交大，就如同北京沒有清華、北大，城市魅力將大為減損。西安交通大學，某種意義上是這座城的另一種象徵。
西安，正因雲集了眾多大學，而充滿了無限的魅力。蔡元培曾經這樣說：“思想自由之通則，正大學之所以為大也。”1896年創辦，1956年西遷，1959年定名……日前，它再度入選“建設世界一流大學和一流學科”的名單。這所百年大學，悄然發生著發生著更大的改變！
這佔地四平方公里的智慧學鎮，是一個由教育部、陝西省共同打造的“國家級工程”。對此，我們有著什麼期待？
一座交通大學，半部中國大學史 | university
1896年，當盛宣懷以“自強首在儲才，儲才必先興學”主張在上海創建於南洋公學時，他可能未曾想過，一百多年前種下的種子，如今已經成為參天大樹。
南洋公學，近代中國創建最早的兩所高等學府之一。中西合璧的新式教育，率先建成“理工管三足鼎立而工文並重”的新型大學。著名教育家、國學大師唐文治校長，留下“求一等學問、成一等事業、育一等人才、塑一等品格”的育人理念。1912年，唐文治邀請孫中山蒞校演說，讓學子瞭解振興實業富強國家的宏偉計劃。
交通大學前身——南洋公學，創建於1896年（圖/網絡）
西安交通大學北大門，左為1958年校門（圖/交大校史）
停滯，從1950年代一切“惟蘇聯為瞻開始。教育方面，中國基本全盤模仿蘇聯：“培養工業建設人才和師資為重點，發展專門學校、整頓和加強綜合大學的方針原則”。彼時，中國成為世界綜合性大學和文科在校學生教育比重最低的國家。
成立五十六年，以“理工管三足鼎立而工文並重”的交通大學，設三個院共十七個系，即：理學院三個系、工學院十個系、管理學院四個系。1952年後，強化機械、電機、造船三系，其餘院系幾乎全部被調離。至此，調整後的交通大學只有七個系，整整減少了十個系。
近代，三線城市因戰爭因素而起。大學，也不例外。1955年，因東南沿海局勢緊張，交通大學由上海全部遷往西安。
1955年施工中的交通大學（圖/交大校史）
1980年代的西安交通大學（圖/交大校史）
1956年起，交通大學開展遷校工作。據記載，當年二千五百名工人施工，氣溫最低達-15℃。1956年9月10日開學，西安共有學生3906人，教職工815人（教師243人），家屬1200餘人。交通大學，在西安出現。
1957年，國際形勢趨於緩和，根據實際情況，國務院決定交通大學的大部分科系師生、檔案文獻、圖書典藏遷往西安，作為交通大學的西安部分；小部分留在上海，並與原上海造船學院及籌辦中的南洋工學院合併，作為交通大學的上海部分。
現實使然，1959年7月國務院批覆兩地獨立建校。"西安交通大學"之名誕生，原交大校長彭康被任命為西安交通大學校長。
1955年交通大學選址照片（圖/交大校史）
佔地面積達5000畝的中國西部科技創新港
我們也得承認，自1990年代後因為區域、經濟和理念發展的不均衡，客觀上造成以西安交通大學為代表的中西大學，排名開始逐漸下滑。
如今，有“985”和“211”雙重身份的西安交通大學，涵蓋理、工、醫、經濟、管理、文、法、哲、教育和藝術等十個學科門類。這，是西安交通大學新的轉折點：由國家教育部、陝西省、西安交通大學等聯合建設的“國家級工程”，面積達四平方公里的“中國西部科技創新港-智慧學鎮”在西鹹新區動工。
大學，是西安另一種靈魂。建築，是時代精神的天。雖歷經風雨，仍舊默默滋養著一代又一代的學子和市民。我們先來看看，西安交通大學的“最美建築中軸”。
西安高校最美的建築中軸 | building
若說，歷史是一座城的年齡；那麼，大學則是一座城的未來。西安交大校園，隱藏著堪稱“西安高校裡最美的中軸線”。
它歷經五十年崢嶸歲月，誕生出一代代優秀的建築。你會理解時光之美、四季變遷，體驗一個大學的非凡歲月。一座大學從誕生開始，它身上所肩負的責任和使命，是追求智力、真理和美。正是這種精神的建立與養成，大學才煥發永久的生命力。
在一公里的軸線上，重要的建築由北向南延伸：從第一棟“紅屋頂”，到制高點的主樓，跨越半個多世紀。在高校也大拆大建的今天，西安交通大學的中軸線，用建築構築了一條令人沉醉的時間長廊，沉澱著無數人的記憶。
西安交通大學正門
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建築設計：樑長江
浮雕設計：賈濯非、張伏虎
北校門是正大門，正對唐興慶宮遺址公園。呈白色弧形，上有手書“交通大學”，意為擁抱來自五湖四海的莘莘學子。
西安交通大學主教學紅樓
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落成日期：1956年
建築設計：華冠求、鄭賢榮
主教學樓，落成於1956年。2014年6月20日，入選“陝西省文物保護單位名單”，成為陝西省近現代代表性建築之一。
騰飛廣場及老圖書館
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落成日期：1960年代
建築設計：洪青
進北門繞過理科樓，標誌性建築——老圖書館騰飛廣場便映入眼簾。塔頂是呈鳥形的白色雕塑，揮動著翅膀做騰飛狀。
錢學森圖書館
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落成日期：1988年
建築設計：葛守信
後現代主義作品，建築面積1.8萬平米，1991年3月投入使用。1995年5月，經錢學森同意和中共中央宣傳部批准，將原西安交大圖書館命名為錢學森圖書館。
西安交通大學主教學樓
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落成日期：2006年
建築設計：李子萍
西安交通大學教學主樓，是以各類公共教室、實驗室、研究室河行政辦公等組成的教學科研綜合體，總建築面積約5.8萬平米，最多可容納14500人在此學習和工作。
思源活動中心
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落成日期：1999年
建築設計：何昆年
思源體育館，總面積達到一萬多平米，目前已經形成一個多功能體育中心。這裡，同時也是CUBA西安交通大學的主場。
國家級的智慧學鎮 | Learning Town
溯源近二十年中國大學的興衰，與區域、經濟和模式關聯密切。九十年代以前，經濟差異小，中央直屬院校以中央財政撥款為主，西安交大曾是教育部“五朵金花”。
九十年代後，經濟差異開始影響各地大學，這造成包括西安在內的中西部大學排名退步。所以，中國西部科技創新港就具有了象徵性。從面積、規格到重視程度，它有著兩層意義：務實層面，是三十年來第一次根本解決了物理空間不足；務虛層面，是省市校面貌、思路和模式脫胎換骨的全面變革。
名稱 | 中國西部科技創新港
地點 | 中國·西鹹新區·灃西新城
佔地 | 核心區約5000畝（科研教育板塊約2100畝）
建設 | 工、理、醫、社科四大方向23個研究院
四區 | 校區、鎮區、園區、社區
中國西部科技創新港—智慧學鎮，是教育部、陝西省人民政府共同建設的國家級項目，是落實“一帶一路”、創新驅動及西部大開發三大國家戰略的重要平臺，由西安交通大學與西鹹新區聯合建設。它的使命是：國家使命擔當、全球科教高地、服務陝西引擎、創新驅動平臺、智慧學鎮示範。
創新港，位於西鹹新區灃西新城西部。北臨渭河，新西寶高速線以北與新河三角洲交匯區域，整片土地呈展翅騰飛狀。
①規劃：傳承百年的智慧學鎮
·一廊指活力街區：沿中部、東西向貫通的城市活力廊道，串接兩側兩個小鎮中心，集商業服務、公共活動和文化交流於一體。
·三核是指結合兩個TOD地鐵站點和校園中心形成三個核心：小鎮中心；交大校區中心，同時也是文化軸；小鎮副中心。
·四綠楔、五板塊：是充分考慮基地形狀，規劃四條斜向的綠帶，將創新港分為五個結構板塊。
②交通：綠色出行的慢生活系統
突出學鎮社區寧靜、低碳、創新特色，對外交通“暢而不穿”，內部交通高度可達性，強調綠色交通出行，形成集城市道路、公共交通、慢行交通和停車為一體的綜合交通系統。
外部，通過學鎮環路連接對外道路進行疏散，但不進入鎮區，形成“六大對外通道，六大交通節點”，有效與城市片區聯繫。內部，形成“三環多放射”的結構，共設計道路37條，以“高密度、窄道路、小街區”的道路網絡，保持步行環境和交通安全、安寧的生活質量。
③生態：河流穿越的學鎮
創新港，充分有效利用自然景觀資源條件及城市空間佈局，融入海綿城市理念，通過雨水花園、下凹式綠地、生態植草溝、可滲透鋪裝等技術措施，保護城市生態水環境的功能。
創新港由北部渭河引水，向南進入水街，自西向東經過二號、三號和四號綠廊，由南洋大道北側鎮區水系出水口排出進入新河。集合自然河流水系、農田林網構建大水大綠的區域生態基底，打造融生態涵養、溼地保育、景觀休閒等功能於一體的外圍生態遊憩綠環。
中國西部科技創新港-智慧學鎮地址
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這次，陝西八所高校入選“雙一流”建設名單，這只是一個開始。因為，成為“世界一流大學”計劃只是其一，它還有大師、學術、社會、政府和市民的合力。
一部交通大學的歷史，就是中國大學的演變史。西安的美，有一半來自大學的美。西安的人文，有一半來自大學的滋養。大學，是智力的書香、是歲月的建築、是開放的空間、是美學的傳達。大學，不是工具的培訓班。
文=聶海峰
《西安城記 ·吾城》線索徵集
《吾城》標誌：長安之城，是吾之城
在西安，無須言必“周秦漢唐”與言必“帝都過往”。“人事有代謝，往來成古今”，西安，隱藏著許多的風物，不經意間散發著美的光輝。若把社會當河流，我們不能只關心河流裡的戰爭，卻忘記河岸兩邊的田園牧歌、秋收冬藏、匠人造園。
城記原創 · 我們一起發現吾之城
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