京雄城際鐵路是北京與雄安新區之間新建的一條城際鐵路，該鐵路起自京九鐵路李營站，經北京大興區、北京新機場、霸州市，終至雄安新區，正線全長92.4公里，全線設五座車站，總投資約335.3億元。
2018年2月28日，北京至雄安新區城際鐵路正式開工建設。
2019年4月15日，京雄城際鐵路建設整體從線下施工轉入線上軌道鋪設階段，計劃7月份開始進入試運行調試階段，9月份與北京大興國際機場同步開通運營，從北京西站出發到北京大興國際機場僅需20分鐘。
京雄城際鐵路是北京與雄安新區之間新建的一條城際鐵路，該鐵路起自京九鐵路李營站，經北京大興區、北京新機場、霸州市，終至雄安新區，正線全長92.4公里，全線設五座車站，總投資約335.3億元。
2018年2月28日，北京至雄安新區城際鐵路正式開工建設。
2019年4月15日，京雄城際鐵路建設整體從線下施工轉入線上軌道鋪設階段，計劃7月份開始進入試運行調試階段，9月份與北京大興國際機場同步開通運營，從北京西站出發到北京大興國際機場僅需20分鐘。
京雄城際鐵路是北京與雄安新區之間新建的一條城際鐵路，該鐵路起自京九鐵路李營站，經北京大興區、北京新機場、霸州市，終至雄安新區，正線全長92.4公里，全線設五座車站，總投資約335.3億元。
2018年2月28日，北京至雄安新區城際鐵路正式開工建設。
2019年4月15日，京雄城際鐵路建設整體從線下施工轉入線上軌道鋪設階段，計劃7月份開始進入試運行調試階段，9月份與北京大興國際機場同步開通運營，從北京西站出發到北京大興國際機場僅需20分鐘。
京雄城際鐵路是北京與雄安新區之間新建的一條城際鐵路，該鐵路起自京九鐵路李營站，經北京大興區、北京新機場、霸州市，終至雄安新區，正線全長92.4公里，全線設五座車站，總投資約335.3億元。
2018年2月28日，北京至雄安新區城際鐵路正式開工建設。
2019年4月15日，京雄城際鐵路建設整體從線下施工轉入線上軌道鋪設階段，計劃7月份開始進入試運行調試階段，9月份與北京大興國際機場同步開通運營，從北京西站出發到北京大興國際機場僅需20分鐘。
京雄城際鐵路是北京與雄安新區之間新建的一條城際鐵路，該鐵路起自京九鐵路李營站，經北京大興區、北京新機場、霸州市，終至雄安新區，正線全長92.4公里，全線設五座車站，總投資約335.3億元。
2018年2月28日，北京至雄安新區城際鐵路正式開工建設。
2019年4月15日，京雄城際鐵路建設整體從線下施工轉入線上軌道鋪設階段，計劃7月份開始進入試運行調試階段，9月份與北京大興國際機場同步開通運營，從北京西站出發到北京大興國際機場僅需20分鐘。