最近有幸參加了當地運營商關於5G的品鑑會，在會上，市相關領導撥出了本地第一個5G視頻電話，在大屏上展現的視頻清晰度及溝通流暢度確實很優秀，雖然離真正的商用還有一段距離，不過這種啟動也標誌著5G要慢慢落地了。
5G網絡是第五代移動通信網絡，其峰值理論傳輸速度可達每8秒1GB，比4G網絡的傳輸速度快數百倍。
大寬帶低延遲是5G宣傳的重點，而其中最重要的就是低延遲，特別是對於計算機智能芯片來說，低延遲才是重點，若是無人駕駛車在路上遇到狀況時，低延遲才能讓接入物聯網的汽車芯片能在第一時間迅速收到反饋信息從而避免問題發生，畢竟高速行駛的汽車哪怕耽誤1秒鐘就會導致事故發生。
智慧共享的可能性
從2005年開始谷歌就開始涉及無人駕駛，而那時5G的概念還未成型，當未來網絡瓶頸已經不成為問題的時候，也許無人駕駛才會真正走入千家百戶。
共享單車、共享充電寶等已經成為現實，共享汽車也有人開始涉及，但是這些都沒有基於5G的支持，而當未來如5G網絡真正成熟以後，也許後續的共享可能就不會這麼複雜了，萬物互聯的概念已經提出許多年，但真正實現萬物互聯帶寬及延遲是個問題，未來5G是不是終點的解決方案也許還不一定，不要當所有解決方案以5G開始再出發的時候，萬物互聯也許能夠直接變成現實。
低延遲解決了智慧中心與終端實時互動的問題，而高帶寬則會解決這些數據處理的高速通道問題，讓大數據的發送、運算和處理都不成問題，所以未來已經在不遠處招手。
當年，張生上京趕考的時候，估計得要花上數月的時間才能到達京城，那時距離產生了美，也留下一段千古傳唱的經典劇目，如今若再要趕考，即使以當下交通情況，哪怕離得再遠，一日達也是可以的，，那我們就開啟一下共享出行的未來美妙旅程。
如何上班
未來，汽車實現了全自動駕駛，家庭根本不必要買車，因為共享會更便宜而且沒有維護保養等一系列煩心的事要做，而且家庭汽車使用的頻率並沒有達到真正的充分利用，當共享汽車成為標準配置時，所有汽車在中央結點或分結點的統一控制下，可以實現共享汽車互聯，在大數據運算支持下，堵車已經變成了昨日黃花。
早上6點40分，當張生從夢中醒來的時候，洗漱吃完早餐完畢7點鐘準時到達樓下，而一輛已經載著3位乘客的共享汽車正在緩緩駛來。
這一切只需要提前數個小時預定，張生的家離公司大約四十分鐘的路程，張生告訴家中的智慧終端要預訂共享汽車並在7點50分到達公司，智慧終端反饋張生預訂了連他在內共4人的共享汽車，可以在7點50分到達公司（因為還要考慮上下乘客的時間），需要張生7點鐘準時下樓等候就成了。
７點鐘，張生登上車一看，因為經常一起共享，大家都成了熟人了，一路開心的溝通交流，甚至還可以打上一會牌，在大數據的計算下走了一條對所有人來說最優化的道路，大家開心的準時到達各自公司，開啟了一天的工作。
共享汽車在接送完張生們之後，並不是乖乖的呆在車庫中，在資源浪費中等待著張生們，而是被汽車控制中心安排了下一項任務出發了，開啟了下一輪時間點的接受任務。
這天，張生上床前感覺有點鬱悶，與老婆鬧了點矛盾，精彩的一集電視劇才看了點開頭就看不成了，所以張生想到了另一種解決方法，這次不共享多人汽車了，預計了一輛專車，可以享受特別服務。
第二天早上７點登上無人駕駛的專車，躺在專車上沒有人打擾的情況下看完精彩的一集電視劇，說好的要與同事交流下觀看心得，不怕沒有話說了，7點45分到達了公司樓下，離上班還早了點，還有時間順便在公司樓下無人咖啡機處買上一杯熱咖啡慢悠悠的上班。
出差不是個問題
老闆安排張生去B市洽談一筆業務，但是出差只能按標準操作，張生預算下費用，剩下的事可以讓家庭智慧終端來幫忙了。
張生告訴家庭智慧終端去Ｂ市的開發大廈，大概的費用多少及到達的時間點，智慧終端給張生一條優化的線路，第二天剛好有一輛多人共享單車經過張生家可以一同去火車站，然後乘坐高速飛行列車去Ｂ市，在Ｂ市預定專車去開發大廈，張生一看費用比出差標準還便宜，時間恰好，立刻確認並在智慧終端下單，第二天的行程就這樣愉快的決定了。
第二天早上7點張生在樓下上了去往火車站的共享汽車，奔走在前往火車站的路上，在中央智慧結點的調度安排下，所有的汽車都安靜的行駛在路上，有的乘客在車中安心的睡覺，有的在觀看電影，多人共享汽車內人們在愉快交流著，這也是一個人際互動的好地方。
因為提前預定了只要面部識別直接上了高速飛行列車，雖然離B市有１千公里，在高速飛行列車的超高速度下不是問題，張生還沒有看完一集電視劇，已經被通知要到站了，一看手錶才過了30分鐘，走出B市火車站，昨天預計的專車已經在等著張生了。
當張生捧著兩杯熱咖啡，微笑的遞給客戶時，看到客戶眼中的讚賞和認同，張生知道這一次業務洽談已經有了一個愉快的開始，應該沒有多大問題了。
今天老闆帶著張生共四人要去Ｃ市洽談業務，由於時間太倉促，所以如何洽談前的溝通會及資料只能在路上準備，在公司的智慧終端上，已經預訂了豪華會議專車。
在車上張生等四人一邊在車上準備資料，一邊通過遠程會議與公司內部人員互動，當到達了Ｃ市客戶處時，完成了事前溝通和資料準備，剩下的一切就是與客戶溝通交流了。
多年以前，當我們的先輩們狂奔在上京趕考的路上時，沒有想到未來應該如何出門，感嘆著雨天的泥濘和烈陽高照的炎熱。
未來，當共享出行已經成為趨勢的時候，舒適、快捷、高效是最終的代名詞，一切都交付中央電腦各個結點互聯互通下完成，堵車已經變成了曾經夢想中的事，在大數據的計算和規劃下，可以做到安全、高效和實時。
未來已來，就在不遠處等著。