25馬赫飛向地球！1600度高溫燒不化，東風快遞送達全球的獨門絕技

憑藉超遠射程以及戰略級打擊能力洲際彈道導彈被譽為大國之矛，是大國地位的重要支撐，這是一種存在即威懾而又輕易不會使用的武器。但它又面臨著兩大問題，一是在長期儲存狀態下如何確保武器的可靠性與有效性，再就是如何讓對手信服你的打擊威力，大國常用洲際導彈定期試射來解決上述問題。

民兵3型彈道導彈運輸車

近日，美國空軍民兵三型洲際彈道導彈就進行了一次試射，該枚導彈從位於加利福尼亞州的空軍基地發射自東向西飛行，準確命中了6750公里之外位於太平洋中部的馬紹爾群島導彈靶場，向世人展示了強悍的跨洲際快速打擊能力。

民兵3導彈發射示意圖

作為海權國家美國有能力在太平洋中部建立導彈靶場，而俄羅斯作為陸地大國有著1709.82萬平方公里的廣袤疆域，國土東西縱深達7500多公里，他們可以在本國國土內進行洲際導彈試射，比如去年俄海軍北風之神級戰略核潛艇就實施了圓錘潛射洲際導彈的四連射試驗，四枚導彈準確命中了位於勘察加半島的導彈靶場。

北風之神戰略核潛艇洲際導彈四連射

我國也曾經在上世紀80年代初進行過代號為“580”的洲際導彈全程發射試驗，東風-5號導彈從西北發射場點火升空飛越多個時區準確命中位於南太平洋的既定靶場，這是我國第一次洲際導彈全程發射試驗，也是迄今為止的最後一次。

因為此類試驗的消耗成本巨大，一次試驗就需要調動十幾艘大型艦船組成特混艦隊前出數千海里，且國際影響也非常微妙。此後我國多采用高軌彈道發射模擬全程發射，但除此之外我們還有另外一種策略。

東風五號洲際導彈

話說航天與軍事向來是不分家的，目前我們已經擁有排名世界第二的在軌衛星規模，去年我們更是以37次發射勇奪全球運載火箭發射榜冠軍。但就在短短十幾年前我國一年的衛星發射數量也僅有兩三顆，更早以前甚至是兩三年才一顆，那是我們科技實力嚴重不足的時代。但即便如此困難我們也集中力量在航天領域辦了一件大事，那就是連續44年不停歇發展的返回式衛星家族。

我國實踐十號返回式衛星

目前具備再入大氣返回能力的航天器主要有彈道導彈戰鬥部、返回式衛星、載人飛船、航天飛機這幾大類，通常具備研製返回式衛星能力的國家基本就有研製洲際導彈、載人飛船的能力基礎。比如日本隼鳥號探測器就有以第二宇宙速度再入大氣層的返回艙，理論上該國也具備研製彈道導彈能力。

返回式衛星發射不需要整流罩

而我國早在上世紀70年代初發射第一顆東方紅一號衛星的5年後就成功發射了第一顆返回式衛星並在衛星著陸場成功回收，使我國成為全世界第三個掌握返回式衛星技術的國家，即使是21世紀的當下也沒有幾個國家能夠研製返回式衛星，印度第一顆返回式衛星還是在21世紀的第7個年頭才得以攻克。

曙光號載人飛船正是基於返回式衛星技術的產物，該飛船雖然最終下馬，但不可否認的是早在上世紀70年代我們就已經具備研製載人飛船的能力基礎。

中國返回式衛星在軌運行示意圖

在數據傳輸型衛星還沒有普及的時代各航天強國大多用返回式偵察衛星進行全球遙感照相偵察，獲得的照片可以為國土資源勘查服務，也可以為洲際導彈標定打擊座標服務，同時也是重要的軍事情報獲取途徑。

經過近半個世紀的發展我國返回式衛星在軌天數由數天延長至一個月，返回方式也由純彈道式轉變為升力彈道式，著陸精度越來越高，基於此技術我國神舟載人飛船才能實現近乎實時的再入返回段跟蹤測量。

神舟飛船返回艙再入大氣層

早在美國大力發展可重複使用載人飛船之前，我國航天科技集團第五研究院可重複使用15次以上的返回式衛星就已經展開研製工作，而且我們更進一步提出實現無損返回要求。在長征七號運載火箭首飛載荷中就有新一代多功能載人飛船縮比返回艙，在回收畫面中我們可以看到返回艙燒蝕痕跡非常輕微，很明顯這是應用了重複使用技術的抗燒蝕材料。

新一代可重複使用載人飛船縮比返回艙

與此同時我們還通過嫦娥5號T1任務掌握了第二宇宙速度再入返回技術，要知道這些返回艙再入大氣層都是以近25馬赫速度高速再入返回，同時還要抵抗1600攝氏度以上的高溫燒蝕，可以驗證新型抗燒蝕材料，而這些與洲際導彈都是完全相通的技術，是新時代軍民融合背景下助力東風快遞送達全球的戰略祕笈！