導彈是一款在第二次世界大戰期間發明的武器，當時納粹德國發明瞭V2導彈，這是世界上第一款的彈道導彈。同期研製的還有V1導彈，這就是目前巡航導彈的鼻祖。在第二次世界大戰之後，世界各大國紛紛開始在彈道導彈上發力，這就有了彈道導彈大發展，而後來通過戰略彈道導彈所建立的一個平衡。不過隨著在反導技術上的突破，通過彈道導彈建立的平衡，似乎被打破了，這也是後來其他國家紛紛推進反制措施的一個主要的原因。
導彈是一款在第二次世界大戰期間發明的武器，當時納粹德國發明瞭V2導彈，這是世界上第一款的彈道導彈。同期研製的還有V1導彈，這就是目前巡航導彈的鼻祖。在第二次世界大戰之後，世界各大國紛紛開始在彈道導彈上發力，這就有了彈道導彈大發展，而後來通過戰略彈道導彈所建立的一個平衡。不過隨著在反導技術上的突破，通過彈道導彈建立的平衡，似乎被打破了，這也是後來其他國家紛紛推進反制措施的一個主要的原因。
作為一款新型的彈道導彈，東風26備受矚目，其首次公開亮相是在2015年的93閱兵期間，據推斷這是一款具備打擊航空母艦一類大型船舶的先進的彈道導彈系統。反航母彈道導彈是一種全新的武器系統，這是利用現代制導技術和彈道導彈相結合的作戰體系，世界上沒有幾個國傢俱備相關的研製能力。日前官方媒體公佈的一系列的報道顯示，東風26彈道導彈是一款採用了雙錐體彈頭設計的武器系統，而這個設計具有特殊的意義的。
導彈是一款在第二次世界大戰期間發明的武器，當時納粹德國發明瞭V2導彈，這是世界上第一款的彈道導彈。同期研製的還有V1導彈，這就是目前巡航導彈的鼻祖。在第二次世界大戰之後，世界各大國紛紛開始在彈道導彈上發力，這就有了彈道導彈大發展，而後來通過戰略彈道導彈所建立的一個平衡。不過隨著在反導技術上的突破，通過彈道導彈建立的平衡，似乎被打破了，這也是後來其他國家紛紛推進反制措施的一個主要的原因。
作為一款新型的彈道導彈，東風26備受矚目，其首次公開亮相是在2015年的93閱兵期間，據推斷這是一款具備打擊航空母艦一類大型船舶的先進的彈道導彈系統。反航母彈道導彈是一種全新的武器系統，這是利用現代制導技術和彈道導彈相結合的作戰體系，世界上沒有幾個國傢俱備相關的研製能力。日前官方媒體公佈的一系列的報道顯示，東風26彈道導彈是一款採用了雙錐體彈頭設計的武器系統，而這個設計具有特殊的意義的。
導彈的打擊移動目標是一個非常複雜的過程，首先要對目標進行實時的跟蹤，這個就是隻有幾個大國才能做到。其跟蹤主要是通過衛星系統來進行。另外對於彈道導彈的控制信號的傳輸也是一個難題，特別是彈道導彈再入大氣層後形成的黑障，是許多國家都無法突破的通訊難題。在彈道導彈再入段期間，通過彈體上的再入機動控制舵面，可以實現對彈道導彈的飛行軌跡的調整，另外東風26採用的雙錐體的彈頭的設計，是為了達到打擊的精度。海上移動目標和地面目標不同，因此對於彈道導彈的精度提出了更高的要求，而雙錐體設計就是根據這個要求而來。
導彈是一款在第二次世界大戰期間發明的武器，當時納粹德國發明瞭V2導彈，這是世界上第一款的彈道導彈。同期研製的還有V1導彈，這就是目前巡航導彈的鼻祖。在第二次世界大戰之後，世界各大國紛紛開始在彈道導彈上發力，這就有了彈道導彈大發展，而後來通過戰略彈道導彈所建立的一個平衡。不過隨著在反導技術上的突破，通過彈道導彈建立的平衡，似乎被打破了，這也是後來其他國家紛紛推進反制措施的一個主要的原因。
作為一款新型的彈道導彈，東風26備受矚目，其首次公開亮相是在2015年的93閱兵期間，據推斷這是一款具備打擊航空母艦一類大型船舶的先進的彈道導彈系統。反航母彈道導彈是一種全新的武器系統，這是利用現代制導技術和彈道導彈相結合的作戰體系，世界上沒有幾個國傢俱備相關的研製能力。日前官方媒體公佈的一系列的報道顯示，東風26彈道導彈是一款採用了雙錐體彈頭設計的武器系統，而這個設計具有特殊的意義的。
導彈的打擊移動目標是一個非常複雜的過程，首先要對目標進行實時的跟蹤，這個就是隻有幾個大國才能做到。其跟蹤主要是通過衛星系統來進行。另外對於彈道導彈的控制信號的傳輸也是一個難題，特別是彈道導彈再入大氣層後形成的黑障，是許多國家都無法突破的通訊難題。在彈道導彈再入段期間，通過彈體上的再入機動控制舵面，可以實現對彈道導彈的飛行軌跡的調整，另外東風26採用的雙錐體的彈頭的設計，是為了達到打擊的精度。海上移動目標和地面目標不同，因此對於彈道導彈的精度提出了更高的要求，而雙錐體設計就是根據這個要求而來。
通過再入段機動控制舵面和雙錐體的設計，東風26具備了很強的機動能力和打擊精度，如此一來是普通的反導系統所無法反制的。普通的彈道導彈，都是按照拋物線的彈道來飛行，因此在導彈發射的初始階段，就已經決定了射程和目標，而反導系統就是根據導彈來實施反擊，但是目前採用機動飛行的新型導彈可以完美地規避反導系統的追蹤和反擊。面對我國在反航母彈道導彈上的進步，許多國家已經非常警惕，一旦這款導彈大規模地運用，對於航空母艦是致命的。
導彈是一款在第二次世界大戰期間發明的武器，當時納粹德國發明瞭V2導彈，這是世界上第一款的彈道導彈。同期研製的還有V1導彈，這就是目前巡航導彈的鼻祖。在第二次世界大戰之後，世界各大國紛紛開始在彈道導彈上發力，這就有了彈道導彈大發展，而後來通過戰略彈道導彈所建立的一個平衡。不過隨著在反導技術上的突破，通過彈道導彈建立的平衡，似乎被打破了，這也是後來其他國家紛紛推進反制措施的一個主要的原因。
作為一款新型的彈道導彈，東風26備受矚目，其首次公開亮相是在2015年的93閱兵期間，據推斷這是一款具備打擊航空母艦一類大型船舶的先進的彈道導彈系統。反航母彈道導彈是一種全新的武器系統，這是利用現代制導技術和彈道導彈相結合的作戰體系，世界上沒有幾個國傢俱備相關的研製能力。日前官方媒體公佈的一系列的報道顯示，東風26彈道導彈是一款採用了雙錐體彈頭設計的武器系統，而這個設計具有特殊的意義的。
導彈的打擊移動目標是一個非常複雜的過程，首先要對目標進行實時的跟蹤，這個就是隻有幾個大國才能做到。其跟蹤主要是通過衛星系統來進行。另外對於彈道導彈的控制信號的傳輸也是一個難題，特別是彈道導彈再入大氣層後形成的黑障，是許多國家都無法突破的通訊難題。在彈道導彈再入段期間，通過彈體上的再入機動控制舵面，可以實現對彈道導彈的飛行軌跡的調整，另外東風26採用的雙錐體的彈頭的設計，是為了達到打擊的精度。海上移動目標和地面目標不同，因此對於彈道導彈的精度提出了更高的要求，而雙錐體設計就是根據這個要求而來。
通過再入段機動控制舵面和雙錐體的設計，東風26具備了很強的機動能力和打擊精度，如此一來是普通的反導系統所無法反制的。普通的彈道導彈，都是按照拋物線的彈道來飛行，因此在導彈發射的初始階段，就已經決定了射程和目標，而反導系統就是根據導彈來實施反擊，但是目前採用機動飛行的新型導彈可以完美地規避反導系統的追蹤和反擊。面對我國在反航母彈道導彈上的進步，許多國家已經非常警惕，一旦這款導彈大規模地運用，對於航空母艦是致命的。
目前航空母艦的海上作戰，是按照航空母艦打擊群的模式進行，在航空母艦之外，還有4到5艘的導彈驅逐艦或者導彈巡洋艦，這些艦船是配備大量的防空導彈，除了擔負打擊巡航導彈和反艦導彈的任務之外，有些防空導彈是具備反導能力的，包括標準3IIA等系列。東風26導彈具備的再入大氣層之後的機動能力，將會讓航空母艦打擊群的防空系統難以抵抗，這是這款武器的突出的特點，雙錐體加上機動舵面是其主要的特徵，這也是其獨到之處。
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