'反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從'

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1967年10月21日,埃及的導彈快艇在西奈半島北部海面發射蘇制SS-N-2反艦導彈,一舉擊沉了以色列的埃拉特號驅逐艦,反艦導彈一戰成名。這一戰奠定了反艦導彈在水面艦艇上的頭把交椅,並延續至今。

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1967年10月21日,埃及的導彈快艇在西奈半島北部海面發射蘇制SS-N-2反艦導彈,一舉擊沉了以色列的埃拉特號驅逐艦,反艦導彈一戰成名。這一戰奠定了反艦導彈在水面艦艇上的頭把交椅,並延續至今。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

蘇制SS-N-2反艦導彈 圖源:圖蟲創意

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1967年10月21日,埃及的導彈快艇在西奈半島北部海面發射蘇制SS-N-2反艦導彈,一舉擊沉了以色列的埃拉特號驅逐艦,反艦導彈一戰成名。這一戰奠定了反艦導彈在水面艦艇上的頭把交椅,並延續至今。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

蘇制SS-N-2反艦導彈 圖源:圖蟲創意

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

成全反艦導彈威名的以色列埃拉特號驅逐艦

雖然之後防空導彈開始蓬勃發展,但受限於當時的技術水平,這時候的軍艦對空火力通道普遍很少,艦載防空導彈一次僅能攔截一枚目標。而且主要是以中高空目標為主,低空性能普遍較差,對於掠海飛行的反艦導彈幾乎無能為力。但是在宙斯盾系統出現前的相當長一段時間裡,舞臺都是屬於反艦導彈,防空導彈的存在更多是襯托反艦導彈的強大。

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1967年10月21日,埃及的導彈快艇在西奈半島北部海面發射蘇制SS-N-2反艦導彈,一舉擊沉了以色列的埃拉特號驅逐艦,反艦導彈一戰成名。這一戰奠定了反艦導彈在水面艦艇上的頭把交椅,並延續至今。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

蘇制SS-N-2反艦導彈 圖源:圖蟲創意

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

成全反艦導彈威名的以色列埃拉特號驅逐艦

雖然之後防空導彈開始蓬勃發展,但受限於當時的技術水平,這時候的軍艦對空火力通道普遍很少,艦載防空導彈一次僅能攔截一枚目標。而且主要是以中高空目標為主,低空性能普遍較差,對於掠海飛行的反艦導彈幾乎無能為力。但是在宙斯盾系統出現前的相當長一段時間裡,舞臺都是屬於反艦導彈,防空導彈的存在更多是襯托反艦導彈的強大。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

第一代防空導彈基本只能防空

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1967年10月21日,埃及的導彈快艇在西奈半島北部海面發射蘇制SS-N-2反艦導彈,一舉擊沉了以色列的埃拉特號驅逐艦,反艦導彈一戰成名。這一戰奠定了反艦導彈在水面艦艇上的頭把交椅,並延續至今。

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蘇制SS-N-2反艦導彈 圖源:圖蟲創意

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成全反艦導彈威名的以色列埃拉特號驅逐艦

雖然之後防空導彈開始蓬勃發展,但受限於當時的技術水平,這時候的軍艦對空火力通道普遍很少,艦載防空導彈一次僅能攔截一枚目標。而且主要是以中高空目標為主,低空性能普遍較差,對於掠海飛行的反艦導彈幾乎無能為力。但是在宙斯盾系統出現前的相當長一段時間裡,舞臺都是屬於反艦導彈,防空導彈的存在更多是襯托反艦導彈的強大。

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第一代防空導彈基本只能防空

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第一代防空導彈基本只能防空

馬島海戰,飛魚擊沉謝菲爾德號驅逐艦,而謝菲爾德號上的海標槍防空導彈據說具有攔截反艦導彈的能力,這是矛與盾的第一次正式交手,結果盾被刺了個透心涼。1987年兩伊戰爭期間,薩達姆政權的伊拉克空軍“誤擊”美海軍佩裡級“斯塔克”號導彈護衛艦,兩枚飛魚差點將“斯塔克”送進海底(“託尼▪斯塔克”在21年後化身“鋼鐵俠”在伊拉克狠狠地教訓了招惹了他的恐怖分子一頓——薩達姆政權在美國眼裡就是恐怖分子~~手動滑稽,皮一下)!反艦導彈的光芒達到了有史以來的巔峰。

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1967年10月21日,埃及的導彈快艇在西奈半島北部海面發射蘇制SS-N-2反艦導彈,一舉擊沉了以色列的埃拉特號驅逐艦,反艦導彈一戰成名。這一戰奠定了反艦導彈在水面艦艇上的頭把交椅,並延續至今。

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飛魚梅開二度享譽全球

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燃燒的謝菲爾德號

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燃燒的謝菲爾德號

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

斯塔克很憋屈,憤怒的它終於在21年後在電影裡找回了場子

反艦導彈的光輝讓美國人感覺到太刺眼,尤其是前蘇聯的飽和攻擊戰術讓美國人如芒在背。美國人不想和前蘇聯一樣搞反艦導彈競賽,另闢蹊徑,研製了具有劃時代意義的宙斯盾系統,抗飽和攻擊能力有了質的提高。

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成全反艦導彈威名的以色列埃拉特號驅逐艦

雖然之後防空導彈開始蓬勃發展,但受限於當時的技術水平,這時候的軍艦對空火力通道普遍很少,艦載防空導彈一次僅能攔截一枚目標。而且主要是以中高空目標為主,低空性能普遍較差,對於掠海飛行的反艦導彈幾乎無能為力。但是在宙斯盾系統出現前的相當長一段時間裡,舞臺都是屬於反艦導彈,防空導彈的存在更多是襯托反艦導彈的強大。

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燃燒的謝菲爾德號

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

斯塔克很憋屈,憤怒的它終於在21年後在電影裡找回了場子

反艦導彈的光輝讓美國人感覺到太刺眼,尤其是前蘇聯的飽和攻擊戰術讓美國人如芒在背。美國人不想和前蘇聯一樣搞反艦導彈競賽,另闢蹊徑,研製了具有劃時代意義的宙斯盾系統,抗飽和攻擊能力有了質的提高。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

搭載宙斯盾系統的提康德羅加級巡洋艦

而後,針對前蘇聯發展的以“第三代反艦導彈”為核心的“海陸空潛全平臺”,“亞超音速相結合”,“超低空到超高空全空域覆蓋”“近中遠射程全覆蓋”第二代反艦飽和作戰體系。美國針對性的發展了“海軍一體化火控-防空”系統,“盾艦和航母”為核心,通過全新的“一體化高速數據鏈”將己方的“水面艦艇,預警機,直升機,衛星甚至航母艦載戰鬥機”組成一個超大規模的超高速局域網。在這個超高速網絡裡,除了基本的數據圖像實時共享外,還允許任意一個作戰個體使用“遠程防空導彈”在其它節點的制導下對“超低空目標”進行“超水平線攔截”,可以在反艦導彈的巡航段就其進行攔截(攔截續航段的反艦導彈就像打固定靶一樣簡單),基本免疫現有的傳統反艦導彈。

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成全反艦導彈威名的以色列埃拉特號驅逐艦

雖然之後防空導彈開始蓬勃發展,但受限於當時的技術水平,這時候的軍艦對空火力通道普遍很少,艦載防空導彈一次僅能攔截一枚目標。而且主要是以中高空目標為主,低空性能普遍較差,對於掠海飛行的反艦導彈幾乎無能為力。但是在宙斯盾系統出現前的相當長一段時間裡,舞臺都是屬於反艦導彈,防空導彈的存在更多是襯托反艦導彈的強大。

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反艦導彈的光輝讓美國人感覺到太刺眼,尤其是前蘇聯的飽和攻擊戰術讓美國人如芒在背。美國人不想和前蘇聯一樣搞反艦導彈競賽,另闢蹊徑,研製了具有劃時代意義的宙斯盾系統,抗飽和攻擊能力有了質的提高。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

搭載宙斯盾系統的提康德羅加級巡洋艦

而後,針對前蘇聯發展的以“第三代反艦導彈”為核心的“海陸空潛全平臺”,“亞超音速相結合”,“超低空到超高空全空域覆蓋”“近中遠射程全覆蓋”第二代反艦飽和作戰體系。美國針對性的發展了“海軍一體化火控-防空”系統,“盾艦和航母”為核心,通過全新的“一體化高速數據鏈”將己方的“水面艦艇,預警機,直升機,衛星甚至航母艦載戰鬥機”組成一個超大規模的超高速局域網。在這個超高速網絡裡,除了基本的數據圖像實時共享外,還允許任意一個作戰個體使用“遠程防空導彈”在其它節點的制導下對“超低空目標”進行“超水平線攔截”,可以在反艦導彈的巡航段就其進行攔截(攔截續航段的反艦導彈就像打固定靶一樣簡單),基本免疫現有的傳統反艦導彈。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

“海軍一體化火控-防空”系統簡單示意圖

不同於財大氣粗的美國,缺乏大型航母和固定翼預警機的歐洲各國則精打細算開發了側重中近程抗飽和攻擊的小盾,小盾雖然對遠程目標力有未逮,但對低空掠海目標,尤其是對隱身目標的探測性能較好,抗飽和能力也還行。

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1967年10月21日,埃及的導彈快艇在西奈半島北部海面發射蘇制SS-N-2反艦導彈,一舉擊沉了以色列的埃拉特號驅逐艦,反艦導彈一戰成名。這一戰奠定了反艦導彈在水面艦艇上的頭把交椅,並延續至今。

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蘇制SS-N-2反艦導彈 圖源:圖蟲創意

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成全反艦導彈威名的以色列埃拉特號驅逐艦

雖然之後防空導彈開始蓬勃發展,但受限於當時的技術水平,這時候的軍艦對空火力通道普遍很少,艦載防空導彈一次僅能攔截一枚目標。而且主要是以中高空目標為主,低空性能普遍較差,對於掠海飛行的反艦導彈幾乎無能為力。但是在宙斯盾系統出現前的相當長一段時間裡,舞臺都是屬於反艦導彈,防空導彈的存在更多是襯托反艦導彈的強大。

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搭載宙斯盾系統的提康德羅加級巡洋艦

而後,針對前蘇聯發展的以“第三代反艦導彈”為核心的“海陸空潛全平臺”,“亞超音速相結合”,“超低空到超高空全空域覆蓋”“近中遠射程全覆蓋”第二代反艦飽和作戰體系。美國針對性的發展了“海軍一體化火控-防空”系統,“盾艦和航母”為核心,通過全新的“一體化高速數據鏈”將己方的“水面艦艇,預警機,直升機,衛星甚至航母艦載戰鬥機”組成一個超大規模的超高速局域網。在這個超高速網絡裡,除了基本的數據圖像實時共享外,還允許任意一個作戰個體使用“遠程防空導彈”在其它節點的制導下對“超低空目標”進行“超水平線攔截”,可以在反艦導彈的巡航段就其進行攔截(攔截續航段的反艦導彈就像打固定靶一樣簡單),基本免疫現有的傳統反艦導彈。

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“海軍一體化火控-防空”系統簡單示意圖

不同於財大氣粗的美國,缺乏大型航母和固定翼預警機的歐洲各國則精打細算開發了側重中近程抗飽和攻擊的小盾,小盾雖然對遠程目標力有未逮,但對低空掠海目標,尤其是對隱身目標的探測性能較好,抗飽和能力也還行。

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歐洲更多使用小盾

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第一代防空導彈基本只能防空

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搭載宙斯盾系統的提康德羅加級巡洋艦

而後,針對前蘇聯發展的以“第三代反艦導彈”為核心的“海陸空潛全平臺”,“亞超音速相結合”,“超低空到超高空全空域覆蓋”“近中遠射程全覆蓋”第二代反艦飽和作戰體系。美國針對性的發展了“海軍一體化火控-防空”系統,“盾艦和航母”為核心,通過全新的“一體化高速數據鏈”將己方的“水面艦艇,預警機,直升機,衛星甚至航母艦載戰鬥機”組成一個超大規模的超高速局域網。在這個超高速網絡裡,除了基本的數據圖像實時共享外,還允許任意一個作戰個體使用“遠程防空導彈”在其它節點的制導下對“超低空目標”進行“超水平線攔截”,可以在反艦導彈的巡航段就其進行攔截(攔截續航段的反艦導彈就像打固定靶一樣簡單),基本免疫現有的傳統反艦導彈。

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“海軍一體化火控-防空”系統簡單示意圖

不同於財大氣粗的美國,缺乏大型航母和固定翼預警機的歐洲各國則精打細算開發了側重中近程抗飽和攻擊的小盾,小盾雖然對遠程目標力有未逮,但對低空掠海目標,尤其是對隱身目標的探測性能較好,抗飽和能力也還行。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

歐洲更多使用小盾

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

俄羅斯也用小盾

盾艦的出現和普及,矛遭遇到了最大的危機,天平第一次偏向了盾的一面。在這樣嚴峻的形勢下,為了生存而戰的反艦導彈開了自我進化的求生之路。

隱藏在陰影之中的刺客——反艦導彈的隱身化

這條路就是走極致隱身,超低空突防的路子(低至海平面1米),力圖讓敵方晚發現,搞突然襲擊。代表就是美國的LRASM隱身反艦巡航導彈和挪威的NSM先進隱身反艦導彈。

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1967年10月21日,埃及的導彈快艇在西奈半島北部海面發射蘇制SS-N-2反艦導彈,一舉擊沉了以色列的埃拉特號驅逐艦,反艦導彈一戰成名。這一戰奠定了反艦導彈在水面艦艇上的頭把交椅,並延續至今。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

蘇制SS-N-2反艦導彈 圖源:圖蟲創意

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成全反艦導彈威名的以色列埃拉特號驅逐艦

雖然之後防空導彈開始蓬勃發展,但受限於當時的技術水平,這時候的軍艦對空火力通道普遍很少,艦載防空導彈一次僅能攔截一枚目標。而且主要是以中高空目標為主,低空性能普遍較差,對於掠海飛行的反艦導彈幾乎無能為力。但是在宙斯盾系統出現前的相當長一段時間裡,舞臺都是屬於反艦導彈,防空導彈的存在更多是襯托反艦導彈的強大。

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第一代防空導彈基本只能防空

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第一代防空導彈基本只能防空

馬島海戰,飛魚擊沉謝菲爾德號驅逐艦,而謝菲爾德號上的海標槍防空導彈據說具有攔截反艦導彈的能力,這是矛與盾的第一次正式交手,結果盾被刺了個透心涼。1987年兩伊戰爭期間,薩達姆政權的伊拉克空軍“誤擊”美海軍佩裡級“斯塔克”號導彈護衛艦,兩枚飛魚差點將“斯塔克”送進海底(“託尼▪斯塔克”在21年後化身“鋼鐵俠”在伊拉克狠狠地教訓了招惹了他的恐怖分子一頓——薩達姆政權在美國眼裡就是恐怖分子~~手動滑稽,皮一下)!反艦導彈的光芒達到了有史以來的巔峰。

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斯塔克很憋屈,憤怒的它終於在21年後在電影裡找回了場子

反艦導彈的光輝讓美國人感覺到太刺眼,尤其是前蘇聯的飽和攻擊戰術讓美國人如芒在背。美國人不想和前蘇聯一樣搞反艦導彈競賽,另闢蹊徑,研製了具有劃時代意義的宙斯盾系統,抗飽和攻擊能力有了質的提高。

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而後,針對前蘇聯發展的以“第三代反艦導彈”為核心的“海陸空潛全平臺”,“亞超音速相結合”,“超低空到超高空全空域覆蓋”“近中遠射程全覆蓋”第二代反艦飽和作戰體系。美國針對性的發展了“海軍一體化火控-防空”系統,“盾艦和航母”為核心,通過全新的“一體化高速數據鏈”將己方的“水面艦艇,預警機,直升機,衛星甚至航母艦載戰鬥機”組成一個超大規模的超高速局域網。在這個超高速網絡裡,除了基本的數據圖像實時共享外,還允許任意一個作戰個體使用“遠程防空導彈”在其它節點的制導下對“超低空目標”進行“超水平線攔截”,可以在反艦導彈的巡航段就其進行攔截(攔截續航段的反艦導彈就像打固定靶一樣簡單),基本免疫現有的傳統反艦導彈。

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蘇制SS-N-2反艦導彈 圖源:圖蟲創意

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LRASM隱身反艦巡航導彈攻擊示意圖

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1967年10月21日,埃及的導彈快艇在西奈半島北部海面發射蘇制SS-N-2反艦導彈,一舉擊沉了以色列的埃拉特號驅逐艦,反艦導彈一戰成名。這一戰奠定了反艦導彈在水面艦艇上的頭把交椅,並延續至今。

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蘇制SS-N-2反艦導彈 圖源:圖蟲創意

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盾艦的出現和普及,矛遭遇到了最大的危機,天平第一次偏向了盾的一面。在這樣嚴峻的形勢下,為了生存而戰的反艦導彈開了自我進化的求生之路。

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LRASM隱身反艦巡航導彈

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LRASM隱身反艦巡航導彈攻擊示意圖

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挪威的NSM先進隱身反艦導彈

對於沒有航母和盾艦的對手來說,其水面艦艇雷達受地球曲率的影響,很難發現40公里外的LRASM。加之其良好的雷達隱身特性,很有可能突防到艦體的光學紅外探測裝置的探測範圍才會被發現,而這個時候,已經進入LRASM的末端機動階段,大過載的機動動作和超低的攻擊高度(可能低至海平面1米),敵方的末端攔截極大概率會失去作用。

但是,這也只能欺負下沒有航母和小盾的國家。擁有航母的國家一般都會組建自己的“海軍一體化火控-防空”系統。反艦導彈隱身性能再強,掠海攻擊高度再低(只要不入水),只要進入到“海軍一體化火控-防空”系統的覆蓋範圍,就會被預警機(預警直升機)和其它平臺提前探測到,攔截巡航段的反艦導彈就像是打固定靶那麼簡單 。

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1967年10月21日,埃及的導彈快艇在西奈半島北部海面發射蘇制SS-N-2反艦導彈,一舉擊沉了以色列的埃拉特號驅逐艦,反艦導彈一戰成名。這一戰奠定了反艦導彈在水面艦艇上的頭把交椅,並延續至今。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

蘇制SS-N-2反艦導彈 圖源:圖蟲創意

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

成全反艦導彈威名的以色列埃拉特號驅逐艦

雖然之後防空導彈開始蓬勃發展,但受限於當時的技術水平,這時候的軍艦對空火力通道普遍很少,艦載防空導彈一次僅能攔截一枚目標。而且主要是以中高空目標為主,低空性能普遍較差,對於掠海飛行的反艦導彈幾乎無能為力。但是在宙斯盾系統出現前的相當長一段時間裡,舞臺都是屬於反艦導彈,防空導彈的存在更多是襯托反艦導彈的強大。

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“海軍一體化火控-防空”系統的節點——預警直升機

就算是沒有航母的國家,只要裝備有小盾艦也能較好地攔截隱身反艦導彈。小盾艦的四面X波段小盾安裝位置都比較高,目標信息刷新快,而且X波段對低空掠海目標,尤其是隱身目標探測性能好。再加上反艦導彈的紅外特徵怎麼也遮擋不住,光學和紅外探測手段也能提前發現,隱身反艦導彈的攻擊也就失去了突然性!而且小盾艦並不貴。事實上,除了為數不多的國家是大盾艦,剩餘裝備盾艦的國家基本都是小盾艦。

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第一代防空導彈基本只能防空

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第一代防空導彈基本只能防空

馬島海戰,飛魚擊沉謝菲爾德號驅逐艦,而謝菲爾德號上的海標槍防空導彈據說具有攔截反艦導彈的能力,這是矛與盾的第一次正式交手,結果盾被刺了個透心涼。1987年兩伊戰爭期間,薩達姆政權的伊拉克空軍“誤擊”美海軍佩裡級“斯塔克”號導彈護衛艦,兩枚飛魚差點將“斯塔克”送進海底(“託尼▪斯塔克”在21年後化身“鋼鐵俠”在伊拉克狠狠地教訓了招惹了他的恐怖分子一頓——薩達姆政權在美國眼裡就是恐怖分子~~手動滑稽,皮一下)!反艦導彈的光芒達到了有史以來的巔峰。

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反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

歐洲更多使用小盾

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

俄羅斯也用小盾

盾艦的出現和普及,矛遭遇到了最大的危機,天平第一次偏向了盾的一面。在這樣嚴峻的形勢下,為了生存而戰的反艦導彈開了自我進化的求生之路。

隱藏在陰影之中的刺客——反艦導彈的隱身化

這條路就是走極致隱身,超低空突防的路子(低至海平面1米),力圖讓敵方晚發現,搞突然襲擊。代表就是美國的LRASM隱身反艦巡航導彈和挪威的NSM先進隱身反艦導彈。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

LRASM隱身反艦巡航導彈

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

LRASM隱身反艦巡航導彈攻擊示意圖

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

挪威的NSM先進隱身反艦導彈

對於沒有航母和盾艦的對手來說,其水面艦艇雷達受地球曲率的影響,很難發現40公里外的LRASM。加之其良好的雷達隱身特性,很有可能突防到艦體的光學紅外探測裝置的探測範圍才會被發現,而這個時候,已經進入LRASM的末端機動階段,大過載的機動動作和超低的攻擊高度(可能低至海平面1米),敵方的末端攔截極大概率會失去作用。

但是,這也只能欺負下沒有航母和小盾的國家。擁有航母的國家一般都會組建自己的“海軍一體化火控-防空”系統。反艦導彈隱身性能再強,掠海攻擊高度再低(只要不入水),只要進入到“海軍一體化火控-防空”系統的覆蓋範圍,就會被預警機(預警直升機)和其它平臺提前探測到,攔截巡航段的反艦導彈就像是打固定靶那麼簡單 。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

“海軍一體化火控-防空”系統的節點——預警直升機

就算是沒有航母的國家,只要裝備有小盾艦也能較好地攔截隱身反艦導彈。小盾艦的四面X波段小盾安裝位置都比較高,目標信息刷新快,而且X波段對低空掠海目標,尤其是隱身目標探測性能好。再加上反艦導彈的紅外特徵怎麼也遮擋不住,光學和紅外探測手段也能提前發現,隱身反艦導彈的攻擊也就失去了突然性!而且小盾艦並不貴。事實上,除了為數不多的國家是大盾艦,剩餘裝備盾艦的國家基本都是小盾艦。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

小盾艦也能較好地攔截隱身反艦導彈

所以,反艦導彈隱身化這一條路只能說是權宜之計,並不是主流。目前研製隱身反艦導彈的國家其實非常少。簡單點說,反艦導彈的隱身化只是推遲被發現的時間,並沒有從根本上解決反艦導彈面臨的困境。

“還記得那招從天而降的掌法嗎”?——變身高超音速飛行器

那一往無前,摧枯拉朽,所向披靡的氣勢,讓天地為之變色!高超音速飛行器就是這一招從天而降的“如來神掌”!作為目前甚至未來10年內最有效的反艦手段,高超音速飛行器甚至受到“向來對發展反艦導彈漫不經心”的美國的重視。目前,世界各大國均在發展各自的高超音速飛行器

"

1967年10月21日,埃及的導彈快艇在西奈半島北部海面發射蘇制SS-N-2反艦導彈,一舉擊沉了以色列的埃拉特號驅逐艦,反艦導彈一戰成名。這一戰奠定了反艦導彈在水面艦艇上的頭把交椅,並延續至今。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

蘇制SS-N-2反艦導彈 圖源:圖蟲創意

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

成全反艦導彈威名的以色列埃拉特號驅逐艦

雖然之後防空導彈開始蓬勃發展,但受限於當時的技術水平,這時候的軍艦對空火力通道普遍很少,艦載防空導彈一次僅能攔截一枚目標。而且主要是以中高空目標為主,低空性能普遍較差,對於掠海飛行的反艦導彈幾乎無能為力。但是在宙斯盾系統出現前的相當長一段時間裡,舞臺都是屬於反艦導彈,防空導彈的存在更多是襯托反艦導彈的強大。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

第一代防空導彈基本只能防空

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

第一代防空導彈基本只能防空

馬島海戰,飛魚擊沉謝菲爾德號驅逐艦,而謝菲爾德號上的海標槍防空導彈據說具有攔截反艦導彈的能力,這是矛與盾的第一次正式交手,結果盾被刺了個透心涼。1987年兩伊戰爭期間,薩達姆政權的伊拉克空軍“誤擊”美海軍佩裡級“斯塔克”號導彈護衛艦,兩枚飛魚差點將“斯塔克”送進海底(“託尼▪斯塔克”在21年後化身“鋼鐵俠”在伊拉克狠狠地教訓了招惹了他的恐怖分子一頓——薩達姆政權在美國眼裡就是恐怖分子~~手動滑稽,皮一下)!反艦導彈的光芒達到了有史以來的巔峰。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

飛魚梅開二度享譽全球

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

燃燒的謝菲爾德號

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

斯塔克很憋屈,憤怒的它終於在21年後在電影裡找回了場子

反艦導彈的光輝讓美國人感覺到太刺眼,尤其是前蘇聯的飽和攻擊戰術讓美國人如芒在背。美國人不想和前蘇聯一樣搞反艦導彈競賽,另闢蹊徑,研製了具有劃時代意義的宙斯盾系統,抗飽和攻擊能力有了質的提高。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

搭載宙斯盾系統的提康德羅加級巡洋艦

而後,針對前蘇聯發展的以“第三代反艦導彈”為核心的“海陸空潛全平臺”,“亞超音速相結合”,“超低空到超高空全空域覆蓋”“近中遠射程全覆蓋”第二代反艦飽和作戰體系。美國針對性的發展了“海軍一體化火控-防空”系統,“盾艦和航母”為核心,通過全新的“一體化高速數據鏈”將己方的“水面艦艇,預警機,直升機,衛星甚至航母艦載戰鬥機”組成一個超大規模的超高速局域網。在這個超高速網絡裡,除了基本的數據圖像實時共享外,還允許任意一個作戰個體使用“遠程防空導彈”在其它節點的制導下對“超低空目標”進行“超水平線攔截”,可以在反艦導彈的巡航段就其進行攔截(攔截續航段的反艦導彈就像打固定靶一樣簡單),基本免疫現有的傳統反艦導彈。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

“海軍一體化火控-防空”系統簡單示意圖

不同於財大氣粗的美國,缺乏大型航母和固定翼預警機的歐洲各國則精打細算開發了側重中近程抗飽和攻擊的小盾,小盾雖然對遠程目標力有未逮,但對低空掠海目標,尤其是對隱身目標的探測性能較好,抗飽和能力也還行。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

歐洲更多使用小盾

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

俄羅斯也用小盾

盾艦的出現和普及,矛遭遇到了最大的危機,天平第一次偏向了盾的一面。在這樣嚴峻的形勢下,為了生存而戰的反艦導彈開了自我進化的求生之路。

隱藏在陰影之中的刺客——反艦導彈的隱身化

這條路就是走極致隱身,超低空突防的路子(低至海平面1米),力圖讓敵方晚發現,搞突然襲擊。代表就是美國的LRASM隱身反艦巡航導彈和挪威的NSM先進隱身反艦導彈。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

LRASM隱身反艦巡航導彈

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

LRASM隱身反艦巡航導彈攻擊示意圖

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

挪威的NSM先進隱身反艦導彈

對於沒有航母和盾艦的對手來說,其水面艦艇雷達受地球曲率的影響,很難發現40公里外的LRASM。加之其良好的雷達隱身特性,很有可能突防到艦體的光學紅外探測裝置的探測範圍才會被發現,而這個時候,已經進入LRASM的末端機動階段,大過載的機動動作和超低的攻擊高度(可能低至海平面1米),敵方的末端攔截極大概率會失去作用。

但是,這也只能欺負下沒有航母和小盾的國家。擁有航母的國家一般都會組建自己的“海軍一體化火控-防空”系統。反艦導彈隱身性能再強,掠海攻擊高度再低(只要不入水),只要進入到“海軍一體化火控-防空”系統的覆蓋範圍,就會被預警機(預警直升機)和其它平臺提前探測到,攔截巡航段的反艦導彈就像是打固定靶那麼簡單 。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

“海軍一體化火控-防空”系統的節點——預警直升機

就算是沒有航母的國家,只要裝備有小盾艦也能較好地攔截隱身反艦導彈。小盾艦的四面X波段小盾安裝位置都比較高,目標信息刷新快,而且X波段對低空掠海目標,尤其是隱身目標探測性能好。再加上反艦導彈的紅外特徵怎麼也遮擋不住,光學和紅外探測手段也能提前發現,隱身反艦導彈的攻擊也就失去了突然性!而且小盾艦並不貴。事實上,除了為數不多的國家是大盾艦,剩餘裝備盾艦的國家基本都是小盾艦。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

小盾艦也能較好地攔截隱身反艦導彈

所以,反艦導彈隱身化這一條路只能說是權宜之計,並不是主流。目前研製隱身反艦導彈的國家其實非常少。簡單點說,反艦導彈的隱身化只是推遲被發現的時間,並沒有從根本上解決反艦導彈面臨的困境。

“還記得那招從天而降的掌法嗎”?——變身高超音速飛行器

那一往無前,摧枯拉朽,所向披靡的氣勢,讓天地為之變色!高超音速飛行器就是這一招從天而降的“如來神掌”!作為目前甚至未來10年內最有效的反艦手段,高超音速飛行器甚至受到“向來對發展反艦導彈漫不經心”的美國的重視。目前,世界各大國均在發展各自的高超音速飛行器

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

超高音速飛行器

在瞭解高超音速飛行器之前,我們來了解下“近空間”,近空間是指離地面20~100km的大氣層空間,位於低軌衛星軌道的下方,一般飛機的飛行高度的上方,包括大氣平流層、中間層和部分熱層。高超音速飛行器就是在近空間飛行,且飛行速度高於5倍音速的飛行器,又被稱作“近空間高超音速飛行器”。高於或者低於這個空間位置就不能稱為高超音速飛行器(高了就是彈道導彈,低了就是普通高空巡航導彈)。簡而言之,只要符合“在近空間飛行”和“速度高於5倍音速”這兩個條件的飛行器都是高超音速飛行器。

高超聲速飛行器根據其飛行和作戰模式的不同主要分為滑翔飛行器、高超聲速巡航飛行器以及軌道—再入飛行器;根據動力形式的不同,主要分為火箭發動機式和吸氣式兩種。衝壓發動機是未來的主流,不過投入實用的均是火箭發動機式。根據發射平臺的不同主要分為空基平臺、海基平臺和陸基平臺

而應用於軍事上的就是“高超音速武器”,是基於航空和航天技術的發展,所提出的天基對地新型研發武器項目。具有“響應能力快,飛行速度快,巡航高度高,機動性強,突防能力強和在短時間內能進行全球打擊”等特點。

"

1967年10月21日,埃及的導彈快艇在西奈半島北部海面發射蘇制SS-N-2反艦導彈,一舉擊沉了以色列的埃拉特號驅逐艦,反艦導彈一戰成名。這一戰奠定了反艦導彈在水面艦艇上的頭把交椅,並延續至今。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

蘇制SS-N-2反艦導彈 圖源:圖蟲創意

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

成全反艦導彈威名的以色列埃拉特號驅逐艦

雖然之後防空導彈開始蓬勃發展,但受限於當時的技術水平,這時候的軍艦對空火力通道普遍很少,艦載防空導彈一次僅能攔截一枚目標。而且主要是以中高空目標為主,低空性能普遍較差,對於掠海飛行的反艦導彈幾乎無能為力。但是在宙斯盾系統出現前的相當長一段時間裡,舞臺都是屬於反艦導彈,防空導彈的存在更多是襯托反艦導彈的強大。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

第一代防空導彈基本只能防空

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

第一代防空導彈基本只能防空

馬島海戰,飛魚擊沉謝菲爾德號驅逐艦,而謝菲爾德號上的海標槍防空導彈據說具有攔截反艦導彈的能力,這是矛與盾的第一次正式交手,結果盾被刺了個透心涼。1987年兩伊戰爭期間,薩達姆政權的伊拉克空軍“誤擊”美海軍佩裡級“斯塔克”號導彈護衛艦,兩枚飛魚差點將“斯塔克”送進海底(“託尼▪斯塔克”在21年後化身“鋼鐵俠”在伊拉克狠狠地教訓了招惹了他的恐怖分子一頓——薩達姆政權在美國眼裡就是恐怖分子~~手動滑稽,皮一下)!反艦導彈的光芒達到了有史以來的巔峰。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

飛魚梅開二度享譽全球

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

燃燒的謝菲爾德號

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

斯塔克很憋屈,憤怒的它終於在21年後在電影裡找回了場子

反艦導彈的光輝讓美國人感覺到太刺眼,尤其是前蘇聯的飽和攻擊戰術讓美國人如芒在背。美國人不想和前蘇聯一樣搞反艦導彈競賽,另闢蹊徑,研製了具有劃時代意義的宙斯盾系統,抗飽和攻擊能力有了質的提高。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

搭載宙斯盾系統的提康德羅加級巡洋艦

而後,針對前蘇聯發展的以“第三代反艦導彈”為核心的“海陸空潛全平臺”,“亞超音速相結合”,“超低空到超高空全空域覆蓋”“近中遠射程全覆蓋”第二代反艦飽和作戰體系。美國針對性的發展了“海軍一體化火控-防空”系統,“盾艦和航母”為核心,通過全新的“一體化高速數據鏈”將己方的“水面艦艇,預警機,直升機,衛星甚至航母艦載戰鬥機”組成一個超大規模的超高速局域網。在這個超高速網絡裡,除了基本的數據圖像實時共享外,還允許任意一個作戰個體使用“遠程防空導彈”在其它節點的制導下對“超低空目標”進行“超水平線攔截”,可以在反艦導彈的巡航段就其進行攔截(攔截續航段的反艦導彈就像打固定靶一樣簡單),基本免疫現有的傳統反艦導彈。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

“海軍一體化火控-防空”系統簡單示意圖

不同於財大氣粗的美國,缺乏大型航母和固定翼預警機的歐洲各國則精打細算開發了側重中近程抗飽和攻擊的小盾,小盾雖然對遠程目標力有未逮,但對低空掠海目標,尤其是對隱身目標的探測性能較好,抗飽和能力也還行。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

歐洲更多使用小盾

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

俄羅斯也用小盾

盾艦的出現和普及,矛遭遇到了最大的危機,天平第一次偏向了盾的一面。在這樣嚴峻的形勢下,為了生存而戰的反艦導彈開了自我進化的求生之路。

隱藏在陰影之中的刺客——反艦導彈的隱身化

這條路就是走極致隱身,超低空突防的路子(低至海平面1米),力圖讓敵方晚發現,搞突然襲擊。代表就是美國的LRASM隱身反艦巡航導彈和挪威的NSM先進隱身反艦導彈。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

LRASM隱身反艦巡航導彈

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

LRASM隱身反艦巡航導彈攻擊示意圖

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

挪威的NSM先進隱身反艦導彈

對於沒有航母和盾艦的對手來說,其水面艦艇雷達受地球曲率的影響,很難發現40公里外的LRASM。加之其良好的雷達隱身特性,很有可能突防到艦體的光學紅外探測裝置的探測範圍才會被發現,而這個時候,已經進入LRASM的末端機動階段,大過載的機動動作和超低的攻擊高度(可能低至海平面1米),敵方的末端攔截極大概率會失去作用。

但是,這也只能欺負下沒有航母和小盾的國家。擁有航母的國家一般都會組建自己的“海軍一體化火控-防空”系統。反艦導彈隱身性能再強,掠海攻擊高度再低(只要不入水),只要進入到“海軍一體化火控-防空”系統的覆蓋範圍,就會被預警機(預警直升機)和其它平臺提前探測到,攔截巡航段的反艦導彈就像是打固定靶那麼簡單 。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

“海軍一體化火控-防空”系統的節點——預警直升機

就算是沒有航母的國家,只要裝備有小盾艦也能較好地攔截隱身反艦導彈。小盾艦的四面X波段小盾安裝位置都比較高,目標信息刷新快,而且X波段對低空掠海目標,尤其是隱身目標探測性能好。再加上反艦導彈的紅外特徵怎麼也遮擋不住,光學和紅外探測手段也能提前發現,隱身反艦導彈的攻擊也就失去了突然性!而且小盾艦並不貴。事實上,除了為數不多的國家是大盾艦,剩餘裝備盾艦的國家基本都是小盾艦。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

小盾艦也能較好地攔截隱身反艦導彈

所以,反艦導彈隱身化這一條路只能說是權宜之計,並不是主流。目前研製隱身反艦導彈的國家其實非常少。簡單點說,反艦導彈的隱身化只是推遲被發現的時間,並沒有從根本上解決反艦導彈面臨的困境。

“還記得那招從天而降的掌法嗎”?——變身高超音速飛行器

那一往無前,摧枯拉朽,所向披靡的氣勢,讓天地為之變色!高超音速飛行器就是這一招從天而降的“如來神掌”!作為目前甚至未來10年內最有效的反艦手段,高超音速飛行器甚至受到“向來對發展反艦導彈漫不經心”的美國的重視。目前,世界各大國均在發展各自的高超音速飛行器

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

超高音速飛行器

在瞭解高超音速飛行器之前,我們來了解下“近空間”,近空間是指離地面20~100km的大氣層空間,位於低軌衛星軌道的下方,一般飛機的飛行高度的上方,包括大氣平流層、中間層和部分熱層。高超音速飛行器就是在近空間飛行,且飛行速度高於5倍音速的飛行器,又被稱作“近空間高超音速飛行器”。高於或者低於這個空間位置就不能稱為高超音速飛行器(高了就是彈道導彈,低了就是普通高空巡航導彈)。簡而言之,只要符合“在近空間飛行”和“速度高於5倍音速”這兩個條件的飛行器都是高超音速飛行器。

高超聲速飛行器根據其飛行和作戰模式的不同主要分為滑翔飛行器、高超聲速巡航飛行器以及軌道—再入飛行器;根據動力形式的不同,主要分為火箭發動機式和吸氣式兩種。衝壓發動機是未來的主流,不過投入實用的均是火箭發動機式。根據發射平臺的不同主要分為空基平臺、海基平臺和陸基平臺

而應用於軍事上的就是“高超音速武器”,是基於航空和航天技術的發展,所提出的天基對地新型研發武器項目。具有“響應能力快,飛行速度快,巡航高度高,機動性強,突防能力強和在短時間內能進行全球打擊”等特點。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

俄羅斯Kh90型高超音速實驗飛行器

中國已經第一個在市場上推出了“WS-600L多用途戰術導彈”和“CM-400AKG高超音速空對面導彈”兩款的高超音速武器。

WS-600L多用途戰術導彈是一款大型近程全平臺發射的高超音速多用途戰術導彈,可以選擇“陸基,海基,機載和潛射”等多種平臺發射,最大飛行速度高達10馬赫(末端突防速度6馬赫)。最大射程在290千米。在彈道上,WS-600L採用了全程大氣層內高速機動飛行模式。在飛行過程中,除了縱向機動之外,還可以做橫向C型和S型機動,對當下的反導系統有極強的突防能力。

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1967年10月21日,埃及的導彈快艇在西奈半島北部海面發射蘇制SS-N-2反艦導彈,一舉擊沉了以色列的埃拉特號驅逐艦,反艦導彈一戰成名。這一戰奠定了反艦導彈在水面艦艇上的頭把交椅,並延續至今。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

蘇制SS-N-2反艦導彈 圖源:圖蟲創意

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

成全反艦導彈威名的以色列埃拉特號驅逐艦

雖然之後防空導彈開始蓬勃發展,但受限於當時的技術水平,這時候的軍艦對空火力通道普遍很少,艦載防空導彈一次僅能攔截一枚目標。而且主要是以中高空目標為主,低空性能普遍較差,對於掠海飛行的反艦導彈幾乎無能為力。但是在宙斯盾系統出現前的相當長一段時間裡,舞臺都是屬於反艦導彈,防空導彈的存在更多是襯托反艦導彈的強大。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

第一代防空導彈基本只能防空

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

第一代防空導彈基本只能防空

馬島海戰,飛魚擊沉謝菲爾德號驅逐艦,而謝菲爾德號上的海標槍防空導彈據說具有攔截反艦導彈的能力,這是矛與盾的第一次正式交手,結果盾被刺了個透心涼。1987年兩伊戰爭期間,薩達姆政權的伊拉克空軍“誤擊”美海軍佩裡級“斯塔克”號導彈護衛艦,兩枚飛魚差點將“斯塔克”送進海底(“託尼▪斯塔克”在21年後化身“鋼鐵俠”在伊拉克狠狠地教訓了招惹了他的恐怖分子一頓——薩達姆政權在美國眼裡就是恐怖分子~~手動滑稽,皮一下)!反艦導彈的光芒達到了有史以來的巔峰。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

飛魚梅開二度享譽全球

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

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反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

斯塔克很憋屈,憤怒的它終於在21年後在電影裡找回了場子

反艦導彈的光輝讓美國人感覺到太刺眼,尤其是前蘇聯的飽和攻擊戰術讓美國人如芒在背。美國人不想和前蘇聯一樣搞反艦導彈競賽,另闢蹊徑,研製了具有劃時代意義的宙斯盾系統,抗飽和攻擊能力有了質的提高。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

搭載宙斯盾系統的提康德羅加級巡洋艦

而後,針對前蘇聯發展的以“第三代反艦導彈”為核心的“海陸空潛全平臺”,“亞超音速相結合”,“超低空到超高空全空域覆蓋”“近中遠射程全覆蓋”第二代反艦飽和作戰體系。美國針對性的發展了“海軍一體化火控-防空”系統,“盾艦和航母”為核心,通過全新的“一體化高速數據鏈”將己方的“水面艦艇,預警機,直升機,衛星甚至航母艦載戰鬥機”組成一個超大規模的超高速局域網。在這個超高速網絡裡,除了基本的數據圖像實時共享外,還允許任意一個作戰個體使用“遠程防空導彈”在其它節點的制導下對“超低空目標”進行“超水平線攔截”,可以在反艦導彈的巡航段就其進行攔截(攔截續航段的反艦導彈就像打固定靶一樣簡單),基本免疫現有的傳統反艦導彈。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

“海軍一體化火控-防空”系統簡單示意圖

不同於財大氣粗的美國,缺乏大型航母和固定翼預警機的歐洲各國則精打細算開發了側重中近程抗飽和攻擊的小盾,小盾雖然對遠程目標力有未逮,但對低空掠海目標,尤其是對隱身目標的探測性能較好,抗飽和能力也還行。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

歐洲更多使用小盾

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

俄羅斯也用小盾

盾艦的出現和普及,矛遭遇到了最大的危機,天平第一次偏向了盾的一面。在這樣嚴峻的形勢下,為了生存而戰的反艦導彈開了自我進化的求生之路。

隱藏在陰影之中的刺客——反艦導彈的隱身化

這條路就是走極致隱身,超低空突防的路子(低至海平面1米),力圖讓敵方晚發現,搞突然襲擊。代表就是美國的LRASM隱身反艦巡航導彈和挪威的NSM先進隱身反艦導彈。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

LRASM隱身反艦巡航導彈

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

LRASM隱身反艦巡航導彈攻擊示意圖

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

挪威的NSM先進隱身反艦導彈

對於沒有航母和盾艦的對手來說,其水面艦艇雷達受地球曲率的影響,很難發現40公里外的LRASM。加之其良好的雷達隱身特性,很有可能突防到艦體的光學紅外探測裝置的探測範圍才會被發現,而這個時候,已經進入LRASM的末端機動階段,大過載的機動動作和超低的攻擊高度(可能低至海平面1米),敵方的末端攔截極大概率會失去作用。

但是,這也只能欺負下沒有航母和小盾的國家。擁有航母的國家一般都會組建自己的“海軍一體化火控-防空”系統。反艦導彈隱身性能再強,掠海攻擊高度再低(只要不入水),只要進入到“海軍一體化火控-防空”系統的覆蓋範圍,就會被預警機(預警直升機)和其它平臺提前探測到,攔截巡航段的反艦導彈就像是打固定靶那麼簡單 。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

“海軍一體化火控-防空”系統的節點——預警直升機

就算是沒有航母的國家,只要裝備有小盾艦也能較好地攔截隱身反艦導彈。小盾艦的四面X波段小盾安裝位置都比較高,目標信息刷新快,而且X波段對低空掠海目標,尤其是隱身目標探測性能好。再加上反艦導彈的紅外特徵怎麼也遮擋不住,光學和紅外探測手段也能提前發現,隱身反艦導彈的攻擊也就失去了突然性!而且小盾艦並不貴。事實上,除了為數不多的國家是大盾艦,剩餘裝備盾艦的國家基本都是小盾艦。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

小盾艦也能較好地攔截隱身反艦導彈

所以,反艦導彈隱身化這一條路只能說是權宜之計,並不是主流。目前研製隱身反艦導彈的國家其實非常少。簡單點說,反艦導彈的隱身化只是推遲被發現的時間,並沒有從根本上解決反艦導彈面臨的困境。

“還記得那招從天而降的掌法嗎”?——變身高超音速飛行器

那一往無前,摧枯拉朽,所向披靡的氣勢,讓天地為之變色!高超音速飛行器就是這一招從天而降的“如來神掌”!作為目前甚至未來10年內最有效的反艦手段,高超音速飛行器甚至受到“向來對發展反艦導彈漫不經心”的美國的重視。目前,世界各大國均在發展各自的高超音速飛行器

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

超高音速飛行器

在瞭解高超音速飛行器之前,我們來了解下“近空間”,近空間是指離地面20~100km的大氣層空間,位於低軌衛星軌道的下方,一般飛機的飛行高度的上方,包括大氣平流層、中間層和部分熱層。高超音速飛行器就是在近空間飛行,且飛行速度高於5倍音速的飛行器,又被稱作“近空間高超音速飛行器”。高於或者低於這個空間位置就不能稱為高超音速飛行器(高了就是彈道導彈,低了就是普通高空巡航導彈)。簡而言之,只要符合“在近空間飛行”和“速度高於5倍音速”這兩個條件的飛行器都是高超音速飛行器。

高超聲速飛行器根據其飛行和作戰模式的不同主要分為滑翔飛行器、高超聲速巡航飛行器以及軌道—再入飛行器;根據動力形式的不同,主要分為火箭發動機式和吸氣式兩種。衝壓發動機是未來的主流,不過投入實用的均是火箭發動機式。根據發射平臺的不同主要分為空基平臺、海基平臺和陸基平臺

而應用於軍事上的就是“高超音速武器”,是基於航空和航天技術的發展,所提出的天基對地新型研發武器項目。具有“響應能力快,飛行速度快,巡航高度高,機動性強,突防能力強和在短時間內能進行全球打擊”等特點。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

俄羅斯Kh90型高超音速實驗飛行器

中國已經第一個在市場上推出了“WS-600L多用途戰術導彈”和“CM-400AKG高超音速空對面導彈”兩款的高超音速武器。

WS-600L多用途戰術導彈是一款大型近程全平臺發射的高超音速多用途戰術導彈,可以選擇“陸基,海基,機載和潛射”等多種平臺發射,最大飛行速度高達10馬赫(末端突防速度6馬赫)。最大射程在290千米。在彈道上,WS-600L採用了全程大氣層內高速機動飛行模式。在飛行過程中,除了縱向機動之外,還可以做橫向C型和S型機動,對當下的反導系統有極強的突防能力。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

WS-600L近程戰術導彈

CM-400AKG高超音速空對面導彈是一種專門為輕型戰鬥機設計的機載近程高超音速多用途巡航導彈,外形尺寸和重量都比較小,彈長約5.2米,彈徑約0.4米,重量僅900千克。同樣採用了大氣層內高彈道飛行模式,最大飛行速度高達5.5馬赫,外貿型最大射程在240千米。

"

1967年10月21日,埃及的導彈快艇在西奈半島北部海面發射蘇制SS-N-2反艦導彈,一舉擊沉了以色列的埃拉特號驅逐艦,反艦導彈一戰成名。這一戰奠定了反艦導彈在水面艦艇上的頭把交椅,並延續至今。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

蘇制SS-N-2反艦導彈 圖源:圖蟲創意

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

成全反艦導彈威名的以色列埃拉特號驅逐艦

雖然之後防空導彈開始蓬勃發展,但受限於當時的技術水平,這時候的軍艦對空火力通道普遍很少,艦載防空導彈一次僅能攔截一枚目標。而且主要是以中高空目標為主,低空性能普遍較差,對於掠海飛行的反艦導彈幾乎無能為力。但是在宙斯盾系統出現前的相當長一段時間裡,舞臺都是屬於反艦導彈,防空導彈的存在更多是襯托反艦導彈的強大。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

第一代防空導彈基本只能防空

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

第一代防空導彈基本只能防空

馬島海戰,飛魚擊沉謝菲爾德號驅逐艦,而謝菲爾德號上的海標槍防空導彈據說具有攔截反艦導彈的能力,這是矛與盾的第一次正式交手,結果盾被刺了個透心涼。1987年兩伊戰爭期間,薩達姆政權的伊拉克空軍“誤擊”美海軍佩裡級“斯塔克”號導彈護衛艦,兩枚飛魚差點將“斯塔克”送進海底(“託尼▪斯塔克”在21年後化身“鋼鐵俠”在伊拉克狠狠地教訓了招惹了他的恐怖分子一頓——薩達姆政權在美國眼裡就是恐怖分子~~手動滑稽,皮一下)!反艦導彈的光芒達到了有史以來的巔峰。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

飛魚梅開二度享譽全球

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

燃燒的謝菲爾德號

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

斯塔克很憋屈,憤怒的它終於在21年後在電影裡找回了場子

反艦導彈的光輝讓美國人感覺到太刺眼,尤其是前蘇聯的飽和攻擊戰術讓美國人如芒在背。美國人不想和前蘇聯一樣搞反艦導彈競賽,另闢蹊徑,研製了具有劃時代意義的宙斯盾系統,抗飽和攻擊能力有了質的提高。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

搭載宙斯盾系統的提康德羅加級巡洋艦

而後,針對前蘇聯發展的以“第三代反艦導彈”為核心的“海陸空潛全平臺”,“亞超音速相結合”,“超低空到超高空全空域覆蓋”“近中遠射程全覆蓋”第二代反艦飽和作戰體系。美國針對性的發展了“海軍一體化火控-防空”系統,“盾艦和航母”為核心,通過全新的“一體化高速數據鏈”將己方的“水面艦艇,預警機,直升機,衛星甚至航母艦載戰鬥機”組成一個超大規模的超高速局域網。在這個超高速網絡裡,除了基本的數據圖像實時共享外,還允許任意一個作戰個體使用“遠程防空導彈”在其它節點的制導下對“超低空目標”進行“超水平線攔截”,可以在反艦導彈的巡航段就其進行攔截(攔截續航段的反艦導彈就像打固定靶一樣簡單),基本免疫現有的傳統反艦導彈。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

“海軍一體化火控-防空”系統簡單示意圖

不同於財大氣粗的美國,缺乏大型航母和固定翼預警機的歐洲各國則精打細算開發了側重中近程抗飽和攻擊的小盾,小盾雖然對遠程目標力有未逮,但對低空掠海目標,尤其是對隱身目標的探測性能較好,抗飽和能力也還行。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

歐洲更多使用小盾

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

俄羅斯也用小盾

盾艦的出現和普及,矛遭遇到了最大的危機,天平第一次偏向了盾的一面。在這樣嚴峻的形勢下,為了生存而戰的反艦導彈開了自我進化的求生之路。

隱藏在陰影之中的刺客——反艦導彈的隱身化

這條路就是走極致隱身,超低空突防的路子(低至海平面1米),力圖讓敵方晚發現,搞突然襲擊。代表就是美國的LRASM隱身反艦巡航導彈和挪威的NSM先進隱身反艦導彈。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

LRASM隱身反艦巡航導彈

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

LRASM隱身反艦巡航導彈攻擊示意圖

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

挪威的NSM先進隱身反艦導彈

對於沒有航母和盾艦的對手來說,其水面艦艇雷達受地球曲率的影響,很難發現40公里外的LRASM。加之其良好的雷達隱身特性,很有可能突防到艦體的光學紅外探測裝置的探測範圍才會被發現,而這個時候,已經進入LRASM的末端機動階段,大過載的機動動作和超低的攻擊高度(可能低至海平面1米),敵方的末端攔截極大概率會失去作用。

但是,這也只能欺負下沒有航母和小盾的國家。擁有航母的國家一般都會組建自己的“海軍一體化火控-防空”系統。反艦導彈隱身性能再強,掠海攻擊高度再低(只要不入水),只要進入到“海軍一體化火控-防空”系統的覆蓋範圍,就會被預警機(預警直升機)和其它平臺提前探測到,攔截巡航段的反艦導彈就像是打固定靶那麼簡單 。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

“海軍一體化火控-防空”系統的節點——預警直升機

就算是沒有航母的國家,只要裝備有小盾艦也能較好地攔截隱身反艦導彈。小盾艦的四面X波段小盾安裝位置都比較高,目標信息刷新快,而且X波段對低空掠海目標,尤其是隱身目標探測性能好。再加上反艦導彈的紅外特徵怎麼也遮擋不住,光學和紅外探測手段也能提前發現,隱身反艦導彈的攻擊也就失去了突然性!而且小盾艦並不貴。事實上,除了為數不多的國家是大盾艦,剩餘裝備盾艦的國家基本都是小盾艦。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

小盾艦也能較好地攔截隱身反艦導彈

所以,反艦導彈隱身化這一條路只能說是權宜之計,並不是主流。目前研製隱身反艦導彈的國家其實非常少。簡單點說,反艦導彈的隱身化只是推遲被發現的時間,並沒有從根本上解決反艦導彈面臨的困境。

“還記得那招從天而降的掌法嗎”?——變身高超音速飛行器

那一往無前,摧枯拉朽,所向披靡的氣勢,讓天地為之變色!高超音速飛行器就是這一招從天而降的“如來神掌”!作為目前甚至未來10年內最有效的反艦手段,高超音速飛行器甚至受到“向來對發展反艦導彈漫不經心”的美國的重視。目前,世界各大國均在發展各自的高超音速飛行器

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

超高音速飛行器

在瞭解高超音速飛行器之前,我們來了解下“近空間”,近空間是指離地面20~100km的大氣層空間,位於低軌衛星軌道的下方,一般飛機的飛行高度的上方,包括大氣平流層、中間層和部分熱層。高超音速飛行器就是在近空間飛行,且飛行速度高於5倍音速的飛行器,又被稱作“近空間高超音速飛行器”。高於或者低於這個空間位置就不能稱為高超音速飛行器(高了就是彈道導彈,低了就是普通高空巡航導彈)。簡而言之,只要符合“在近空間飛行”和“速度高於5倍音速”這兩個條件的飛行器都是高超音速飛行器。

高超聲速飛行器根據其飛行和作戰模式的不同主要分為滑翔飛行器、高超聲速巡航飛行器以及軌道—再入飛行器;根據動力形式的不同,主要分為火箭發動機式和吸氣式兩種。衝壓發動機是未來的主流,不過投入實用的均是火箭發動機式。根據發射平臺的不同主要分為空基平臺、海基平臺和陸基平臺

而應用於軍事上的就是“高超音速武器”,是基於航空和航天技術的發展,所提出的天基對地新型研發武器項目。具有“響應能力快,飛行速度快,巡航高度高,機動性強,突防能力強和在短時間內能進行全球打擊”等特點。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

俄羅斯Kh90型高超音速實驗飛行器

中國已經第一個在市場上推出了“WS-600L多用途戰術導彈”和“CM-400AKG高超音速空對面導彈”兩款的高超音速武器。

WS-600L多用途戰術導彈是一款大型近程全平臺發射的高超音速多用途戰術導彈,可以選擇“陸基,海基,機載和潛射”等多種平臺發射,最大飛行速度高達10馬赫(末端突防速度6馬赫)。最大射程在290千米。在彈道上,WS-600L採用了全程大氣層內高速機動飛行模式。在飛行過程中,除了縱向機動之外,還可以做橫向C型和S型機動,對當下的反導系統有極強的突防能力。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

WS-600L近程戰術導彈

CM-400AKG高超音速空對面導彈是一種專門為輕型戰鬥機設計的機載近程高超音速多用途巡航導彈,外形尺寸和重量都比較小,彈長約5.2米,彈徑約0.4米,重量僅900千克。同樣採用了大氣層內高彈道飛行模式,最大飛行速度高達5.5馬赫,外貿型最大射程在240千米。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

"

1967年10月21日,埃及的導彈快艇在西奈半島北部海面發射蘇制SS-N-2反艦導彈,一舉擊沉了以色列的埃拉特號驅逐艦,反艦導彈一戰成名。這一戰奠定了反艦導彈在水面艦艇上的頭把交椅,並延續至今。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

蘇制SS-N-2反艦導彈 圖源:圖蟲創意

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

成全反艦導彈威名的以色列埃拉特號驅逐艦

雖然之後防空導彈開始蓬勃發展,但受限於當時的技術水平,這時候的軍艦對空火力通道普遍很少,艦載防空導彈一次僅能攔截一枚目標。而且主要是以中高空目標為主,低空性能普遍較差,對於掠海飛行的反艦導彈幾乎無能為力。但是在宙斯盾系統出現前的相當長一段時間裡,舞臺都是屬於反艦導彈,防空導彈的存在更多是襯托反艦導彈的強大。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

第一代防空導彈基本只能防空

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

第一代防空導彈基本只能防空

馬島海戰,飛魚擊沉謝菲爾德號驅逐艦,而謝菲爾德號上的海標槍防空導彈據說具有攔截反艦導彈的能力,這是矛與盾的第一次正式交手,結果盾被刺了個透心涼。1987年兩伊戰爭期間,薩達姆政權的伊拉克空軍“誤擊”美海軍佩裡級“斯塔克”號導彈護衛艦,兩枚飛魚差點將“斯塔克”送進海底(“託尼▪斯塔克”在21年後化身“鋼鐵俠”在伊拉克狠狠地教訓了招惹了他的恐怖分子一頓——薩達姆政權在美國眼裡就是恐怖分子~~手動滑稽,皮一下)!反艦導彈的光芒達到了有史以來的巔峰。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

飛魚梅開二度享譽全球

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

燃燒的謝菲爾德號

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

斯塔克很憋屈,憤怒的它終於在21年後在電影裡找回了場子

反艦導彈的光輝讓美國人感覺到太刺眼,尤其是前蘇聯的飽和攻擊戰術讓美國人如芒在背。美國人不想和前蘇聯一樣搞反艦導彈競賽,另闢蹊徑,研製了具有劃時代意義的宙斯盾系統,抗飽和攻擊能力有了質的提高。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

搭載宙斯盾系統的提康德羅加級巡洋艦

而後,針對前蘇聯發展的以“第三代反艦導彈”為核心的“海陸空潛全平臺”,“亞超音速相結合”,“超低空到超高空全空域覆蓋”“近中遠射程全覆蓋”第二代反艦飽和作戰體系。美國針對性的發展了“海軍一體化火控-防空”系統,“盾艦和航母”為核心,通過全新的“一體化高速數據鏈”將己方的“水面艦艇,預警機,直升機,衛星甚至航母艦載戰鬥機”組成一個超大規模的超高速局域網。在這個超高速網絡裡,除了基本的數據圖像實時共享外,還允許任意一個作戰個體使用“遠程防空導彈”在其它節點的制導下對“超低空目標”進行“超水平線攔截”,可以在反艦導彈的巡航段就其進行攔截(攔截續航段的反艦導彈就像打固定靶一樣簡單),基本免疫現有的傳統反艦導彈。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

“海軍一體化火控-防空”系統簡單示意圖

不同於財大氣粗的美國,缺乏大型航母和固定翼預警機的歐洲各國則精打細算開發了側重中近程抗飽和攻擊的小盾,小盾雖然對遠程目標力有未逮,但對低空掠海目標,尤其是對隱身目標的探測性能較好,抗飽和能力也還行。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

歐洲更多使用小盾

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

俄羅斯也用小盾

盾艦的出現和普及,矛遭遇到了最大的危機,天平第一次偏向了盾的一面。在這樣嚴峻的形勢下,為了生存而戰的反艦導彈開了自我進化的求生之路。

隱藏在陰影之中的刺客——反艦導彈的隱身化

這條路就是走極致隱身,超低空突防的路子(低至海平面1米),力圖讓敵方晚發現,搞突然襲擊。代表就是美國的LRASM隱身反艦巡航導彈和挪威的NSM先進隱身反艦導彈。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

LRASM隱身反艦巡航導彈

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

LRASM隱身反艦巡航導彈攻擊示意圖

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

挪威的NSM先進隱身反艦導彈

對於沒有航母和盾艦的對手來說,其水面艦艇雷達受地球曲率的影響,很難發現40公里外的LRASM。加之其良好的雷達隱身特性,很有可能突防到艦體的光學紅外探測裝置的探測範圍才會被發現,而這個時候,已經進入LRASM的末端機動階段,大過載的機動動作和超低的攻擊高度(可能低至海平面1米),敵方的末端攔截極大概率會失去作用。

但是,這也只能欺負下沒有航母和小盾的國家。擁有航母的國家一般都會組建自己的“海軍一體化火控-防空”系統。反艦導彈隱身性能再強,掠海攻擊高度再低(只要不入水),只要進入到“海軍一體化火控-防空”系統的覆蓋範圍,就會被預警機(預警直升機)和其它平臺提前探測到,攔截巡航段的反艦導彈就像是打固定靶那麼簡單 。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

“海軍一體化火控-防空”系統的節點——預警直升機

就算是沒有航母的國家,只要裝備有小盾艦也能較好地攔截隱身反艦導彈。小盾艦的四面X波段小盾安裝位置都比較高,目標信息刷新快,而且X波段對低空掠海目標,尤其是隱身目標探測性能好。再加上反艦導彈的紅外特徵怎麼也遮擋不住,光學和紅外探測手段也能提前發現,隱身反艦導彈的攻擊也就失去了突然性!而且小盾艦並不貴。事實上,除了為數不多的國家是大盾艦,剩餘裝備盾艦的國家基本都是小盾艦。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

小盾艦也能較好地攔截隱身反艦導彈

所以,反艦導彈隱身化這一條路只能說是權宜之計,並不是主流。目前研製隱身反艦導彈的國家其實非常少。簡單點說,反艦導彈的隱身化只是推遲被發現的時間,並沒有從根本上解決反艦導彈面臨的困境。

“還記得那招從天而降的掌法嗎”?——變身高超音速飛行器

那一往無前,摧枯拉朽,所向披靡的氣勢,讓天地為之變色!高超音速飛行器就是這一招從天而降的“如來神掌”!作為目前甚至未來10年內最有效的反艦手段,高超音速飛行器甚至受到“向來對發展反艦導彈漫不經心”的美國的重視。目前,世界各大國均在發展各自的高超音速飛行器

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

超高音速飛行器

在瞭解高超音速飛行器之前,我們來了解下“近空間”,近空間是指離地面20~100km的大氣層空間,位於低軌衛星軌道的下方,一般飛機的飛行高度的上方,包括大氣平流層、中間層和部分熱層。高超音速飛行器就是在近空間飛行,且飛行速度高於5倍音速的飛行器,又被稱作“近空間高超音速飛行器”。高於或者低於這個空間位置就不能稱為高超音速飛行器(高了就是彈道導彈,低了就是普通高空巡航導彈)。簡而言之,只要符合“在近空間飛行”和“速度高於5倍音速”這兩個條件的飛行器都是高超音速飛行器。

高超聲速飛行器根據其飛行和作戰模式的不同主要分為滑翔飛行器、高超聲速巡航飛行器以及軌道—再入飛行器;根據動力形式的不同,主要分為火箭發動機式和吸氣式兩種。衝壓發動機是未來的主流,不過投入實用的均是火箭發動機式。根據發射平臺的不同主要分為空基平臺、海基平臺和陸基平臺

而應用於軍事上的就是“高超音速武器”,是基於航空和航天技術的發展,所提出的天基對地新型研發武器項目。具有“響應能力快,飛行速度快,巡航高度高,機動性強,突防能力強和在短時間內能進行全球打擊”等特點。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

俄羅斯Kh90型高超音速實驗飛行器

中國已經第一個在市場上推出了“WS-600L多用途戰術導彈”和“CM-400AKG高超音速空對面導彈”兩款的高超音速武器。

WS-600L多用途戰術導彈是一款大型近程全平臺發射的高超音速多用途戰術導彈,可以選擇“陸基,海基,機載和潛射”等多種平臺發射,最大飛行速度高達10馬赫(末端突防速度6馬赫)。最大射程在290千米。在彈道上,WS-600L採用了全程大氣層內高速機動飛行模式。在飛行過程中,除了縱向機動之外,還可以做橫向C型和S型機動,對當下的反導系統有極強的突防能力。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

WS-600L近程戰術導彈

CM-400AKG高超音速空對面導彈是一種專門為輕型戰鬥機設計的機載近程高超音速多用途巡航導彈,外形尺寸和重量都比較小,彈長約5.2米,彈徑約0.4米,重量僅900千克。同樣採用了大氣層內高彈道飛行模式,最大飛行速度高達5.5馬赫,外貿型最大射程在240千米。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

中國自己則裝備了“採用高超聲速滑翔彈頭”的東風17,射程約2000公里。相對於對外出售的上述兩種導彈,東風17裝備的“高超聲速滑翔彈頭”具備“自主動力飛行能力”。彈道導彈巡航導彈的特性於一體,既有彈道導彈的極速(東風17的兩級火箭助推器可以賦予滑翔彈頭超過10馬赫的極速),又有巡航導彈的高機動性(橫向機動性較強,過載機動超過15G),現有反導系統極難攔截。

"

1967年10月21日,埃及的導彈快艇在西奈半島北部海面發射蘇制SS-N-2反艦導彈,一舉擊沉了以色列的埃拉特號驅逐艦,反艦導彈一戰成名。這一戰奠定了反艦導彈在水面艦艇上的頭把交椅,並延續至今。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

蘇制SS-N-2反艦導彈 圖源:圖蟲創意

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

成全反艦導彈威名的以色列埃拉特號驅逐艦

雖然之後防空導彈開始蓬勃發展,但受限於當時的技術水平,這時候的軍艦對空火力通道普遍很少,艦載防空導彈一次僅能攔截一枚目標。而且主要是以中高空目標為主,低空性能普遍較差,對於掠海飛行的反艦導彈幾乎無能為力。但是在宙斯盾系統出現前的相當長一段時間裡,舞臺都是屬於反艦導彈,防空導彈的存在更多是襯托反艦導彈的強大。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

第一代防空導彈基本只能防空

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

第一代防空導彈基本只能防空

馬島海戰,飛魚擊沉謝菲爾德號驅逐艦,而謝菲爾德號上的海標槍防空導彈據說具有攔截反艦導彈的能力,這是矛與盾的第一次正式交手,結果盾被刺了個透心涼。1987年兩伊戰爭期間,薩達姆政權的伊拉克空軍“誤擊”美海軍佩裡級“斯塔克”號導彈護衛艦,兩枚飛魚差點將“斯塔克”送進海底(“託尼▪斯塔克”在21年後化身“鋼鐵俠”在伊拉克狠狠地教訓了招惹了他的恐怖分子一頓——薩達姆政權在美國眼裡就是恐怖分子~~手動滑稽,皮一下)!反艦導彈的光芒達到了有史以來的巔峰。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

飛魚梅開二度享譽全球

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

燃燒的謝菲爾德號

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

斯塔克很憋屈,憤怒的它終於在21年後在電影裡找回了場子

反艦導彈的光輝讓美國人感覺到太刺眼,尤其是前蘇聯的飽和攻擊戰術讓美國人如芒在背。美國人不想和前蘇聯一樣搞反艦導彈競賽,另闢蹊徑,研製了具有劃時代意義的宙斯盾系統,抗飽和攻擊能力有了質的提高。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

搭載宙斯盾系統的提康德羅加級巡洋艦

而後,針對前蘇聯發展的以“第三代反艦導彈”為核心的“海陸空潛全平臺”,“亞超音速相結合”,“超低空到超高空全空域覆蓋”“近中遠射程全覆蓋”第二代反艦飽和作戰體系。美國針對性的發展了“海軍一體化火控-防空”系統,“盾艦和航母”為核心,通過全新的“一體化高速數據鏈”將己方的“水面艦艇,預警機,直升機,衛星甚至航母艦載戰鬥機”組成一個超大規模的超高速局域網。在這個超高速網絡裡,除了基本的數據圖像實時共享外,還允許任意一個作戰個體使用“遠程防空導彈”在其它節點的制導下對“超低空目標”進行“超水平線攔截”,可以在反艦導彈的巡航段就其進行攔截(攔截續航段的反艦導彈就像打固定靶一樣簡單),基本免疫現有的傳統反艦導彈。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

“海軍一體化火控-防空”系統簡單示意圖

不同於財大氣粗的美國,缺乏大型航母和固定翼預警機的歐洲各國則精打細算開發了側重中近程抗飽和攻擊的小盾,小盾雖然對遠程目標力有未逮,但對低空掠海目標,尤其是對隱身目標的探測性能較好,抗飽和能力也還行。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

歐洲更多使用小盾

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

俄羅斯也用小盾

盾艦的出現和普及,矛遭遇到了最大的危機,天平第一次偏向了盾的一面。在這樣嚴峻的形勢下,為了生存而戰的反艦導彈開了自我進化的求生之路。

隱藏在陰影之中的刺客——反艦導彈的隱身化

這條路就是走極致隱身,超低空突防的路子(低至海平面1米),力圖讓敵方晚發現,搞突然襲擊。代表就是美國的LRASM隱身反艦巡航導彈和挪威的NSM先進隱身反艦導彈。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

LRASM隱身反艦巡航導彈

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

LRASM隱身反艦巡航導彈攻擊示意圖

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

挪威的NSM先進隱身反艦導彈

對於沒有航母和盾艦的對手來說,其水面艦艇雷達受地球曲率的影響,很難發現40公里外的LRASM。加之其良好的雷達隱身特性,很有可能突防到艦體的光學紅外探測裝置的探測範圍才會被發現,而這個時候,已經進入LRASM的末端機動階段,大過載的機動動作和超低的攻擊高度(可能低至海平面1米),敵方的末端攔截極大概率會失去作用。

但是,這也只能欺負下沒有航母和小盾的國家。擁有航母的國家一般都會組建自己的“海軍一體化火控-防空”系統。反艦導彈隱身性能再強,掠海攻擊高度再低(只要不入水),只要進入到“海軍一體化火控-防空”系統的覆蓋範圍,就會被預警機(預警直升機)和其它平臺提前探測到,攔截巡航段的反艦導彈就像是打固定靶那麼簡單 。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

“海軍一體化火控-防空”系統的節點——預警直升機

就算是沒有航母的國家,只要裝備有小盾艦也能較好地攔截隱身反艦導彈。小盾艦的四面X波段小盾安裝位置都比較高,目標信息刷新快,而且X波段對低空掠海目標,尤其是隱身目標探測性能好。再加上反艦導彈的紅外特徵怎麼也遮擋不住,光學和紅外探測手段也能提前發現,隱身反艦導彈的攻擊也就失去了突然性!而且小盾艦並不貴。事實上,除了為數不多的國家是大盾艦,剩餘裝備盾艦的國家基本都是小盾艦。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

小盾艦也能較好地攔截隱身反艦導彈

所以,反艦導彈隱身化這一條路只能說是權宜之計,並不是主流。目前研製隱身反艦導彈的國家其實非常少。簡單點說,反艦導彈的隱身化只是推遲被發現的時間,並沒有從根本上解決反艦導彈面臨的困境。

“還記得那招從天而降的掌法嗎”?——變身高超音速飛行器

那一往無前,摧枯拉朽,所向披靡的氣勢,讓天地為之變色!高超音速飛行器就是這一招從天而降的“如來神掌”!作為目前甚至未來10年內最有效的反艦手段,高超音速飛行器甚至受到“向來對發展反艦導彈漫不經心”的美國的重視。目前,世界各大國均在發展各自的高超音速飛行器

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

超高音速飛行器

在瞭解高超音速飛行器之前,我們來了解下“近空間”,近空間是指離地面20~100km的大氣層空間,位於低軌衛星軌道的下方,一般飛機的飛行高度的上方,包括大氣平流層、中間層和部分熱層。高超音速飛行器就是在近空間飛行,且飛行速度高於5倍音速的飛行器,又被稱作“近空間高超音速飛行器”。高於或者低於這個空間位置就不能稱為高超音速飛行器(高了就是彈道導彈,低了就是普通高空巡航導彈)。簡而言之,只要符合“在近空間飛行”和“速度高於5倍音速”這兩個條件的飛行器都是高超音速飛行器。

高超聲速飛行器根據其飛行和作戰模式的不同主要分為滑翔飛行器、高超聲速巡航飛行器以及軌道—再入飛行器;根據動力形式的不同,主要分為火箭發動機式和吸氣式兩種。衝壓發動機是未來的主流,不過投入實用的均是火箭發動機式。根據發射平臺的不同主要分為空基平臺、海基平臺和陸基平臺

而應用於軍事上的就是“高超音速武器”,是基於航空和航天技術的發展,所提出的天基對地新型研發武器項目。具有“響應能力快,飛行速度快,巡航高度高,機動性強,突防能力強和在短時間內能進行全球打擊”等特點。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

俄羅斯Kh90型高超音速實驗飛行器

中國已經第一個在市場上推出了“WS-600L多用途戰術導彈”和“CM-400AKG高超音速空對面導彈”兩款的高超音速武器。

WS-600L多用途戰術導彈是一款大型近程全平臺發射的高超音速多用途戰術導彈,可以選擇“陸基,海基,機載和潛射”等多種平臺發射,最大飛行速度高達10馬赫(末端突防速度6馬赫)。最大射程在290千米。在彈道上,WS-600L採用了全程大氣層內高速機動飛行模式。在飛行過程中,除了縱向機動之外,還可以做橫向C型和S型機動,對當下的反導系統有極強的突防能力。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

WS-600L近程戰術導彈

CM-400AKG高超音速空對面導彈是一種專門為輕型戰鬥機設計的機載近程高超音速多用途巡航導彈,外形尺寸和重量都比較小,彈長約5.2米,彈徑約0.4米,重量僅900千克。同樣採用了大氣層內高彈道飛行模式,最大飛行速度高達5.5馬赫,外貿型最大射程在240千米。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

中國自己則裝備了“採用高超聲速滑翔彈頭”的東風17,射程約2000公里。相對於對外出售的上述兩種導彈,東風17裝備的“高超聲速滑翔彈頭”具備“自主動力飛行能力”。彈道導彈巡航導彈的特性於一體,既有彈道導彈的極速(東風17的兩級火箭助推器可以賦予滑翔彈頭超過10馬赫的極速),又有巡航導彈的高機動性(橫向機動性較強,過載機動超過15G),現有反導系統極難攔截。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

傳聞中的東風17發射?

"

1967年10月21日,埃及的導彈快艇在西奈半島北部海面發射蘇制SS-N-2反艦導彈,一舉擊沉了以色列的埃拉特號驅逐艦,反艦導彈一戰成名。這一戰奠定了反艦導彈在水面艦艇上的頭把交椅,並延續至今。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

蘇制SS-N-2反艦導彈 圖源:圖蟲創意

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

成全反艦導彈威名的以色列埃拉特號驅逐艦

雖然之後防空導彈開始蓬勃發展,但受限於當時的技術水平,這時候的軍艦對空火力通道普遍很少,艦載防空導彈一次僅能攔截一枚目標。而且主要是以中高空目標為主,低空性能普遍較差,對於掠海飛行的反艦導彈幾乎無能為力。但是在宙斯盾系統出現前的相當長一段時間裡,舞臺都是屬於反艦導彈,防空導彈的存在更多是襯托反艦導彈的強大。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

第一代防空導彈基本只能防空

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

第一代防空導彈基本只能防空

馬島海戰,飛魚擊沉謝菲爾德號驅逐艦,而謝菲爾德號上的海標槍防空導彈據說具有攔截反艦導彈的能力,這是矛與盾的第一次正式交手,結果盾被刺了個透心涼。1987年兩伊戰爭期間,薩達姆政權的伊拉克空軍“誤擊”美海軍佩裡級“斯塔克”號導彈護衛艦,兩枚飛魚差點將“斯塔克”送進海底(“託尼▪斯塔克”在21年後化身“鋼鐵俠”在伊拉克狠狠地教訓了招惹了他的恐怖分子一頓——薩達姆政權在美國眼裡就是恐怖分子~~手動滑稽,皮一下)!反艦導彈的光芒達到了有史以來的巔峰。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

飛魚梅開二度享譽全球

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

燃燒的謝菲爾德號

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

斯塔克很憋屈,憤怒的它終於在21年後在電影裡找回了場子

反艦導彈的光輝讓美國人感覺到太刺眼,尤其是前蘇聯的飽和攻擊戰術讓美國人如芒在背。美國人不想和前蘇聯一樣搞反艦導彈競賽,另闢蹊徑,研製了具有劃時代意義的宙斯盾系統,抗飽和攻擊能力有了質的提高。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

搭載宙斯盾系統的提康德羅加級巡洋艦

而後,針對前蘇聯發展的以“第三代反艦導彈”為核心的“海陸空潛全平臺”,“亞超音速相結合”,“超低空到超高空全空域覆蓋”“近中遠射程全覆蓋”第二代反艦飽和作戰體系。美國針對性的發展了“海軍一體化火控-防空”系統,“盾艦和航母”為核心,通過全新的“一體化高速數據鏈”將己方的“水面艦艇,預警機,直升機,衛星甚至航母艦載戰鬥機”組成一個超大規模的超高速局域網。在這個超高速網絡裡,除了基本的數據圖像實時共享外,還允許任意一個作戰個體使用“遠程防空導彈”在其它節點的制導下對“超低空目標”進行“超水平線攔截”,可以在反艦導彈的巡航段就其進行攔截(攔截續航段的反艦導彈就像打固定靶一樣簡單),基本免疫現有的傳統反艦導彈。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

“海軍一體化火控-防空”系統簡單示意圖

不同於財大氣粗的美國,缺乏大型航母和固定翼預警機的歐洲各國則精打細算開發了側重中近程抗飽和攻擊的小盾,小盾雖然對遠程目標力有未逮,但對低空掠海目標,尤其是對隱身目標的探測性能較好,抗飽和能力也還行。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

歐洲更多使用小盾

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

俄羅斯也用小盾

盾艦的出現和普及,矛遭遇到了最大的危機,天平第一次偏向了盾的一面。在這樣嚴峻的形勢下,為了生存而戰的反艦導彈開了自我進化的求生之路。

隱藏在陰影之中的刺客——反艦導彈的隱身化

這條路就是走極致隱身,超低空突防的路子(低至海平面1米),力圖讓敵方晚發現,搞突然襲擊。代表就是美國的LRASM隱身反艦巡航導彈和挪威的NSM先進隱身反艦導彈。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

LRASM隱身反艦巡航導彈

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

LRASM隱身反艦巡航導彈攻擊示意圖

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

挪威的NSM先進隱身反艦導彈

對於沒有航母和盾艦的對手來說,其水面艦艇雷達受地球曲率的影響,很難發現40公里外的LRASM。加之其良好的雷達隱身特性,很有可能突防到艦體的光學紅外探測裝置的探測範圍才會被發現,而這個時候,已經進入LRASM的末端機動階段,大過載的機動動作和超低的攻擊高度(可能低至海平面1米),敵方的末端攔截極大概率會失去作用。

但是,這也只能欺負下沒有航母和小盾的國家。擁有航母的國家一般都會組建自己的“海軍一體化火控-防空”系統。反艦導彈隱身性能再強,掠海攻擊高度再低(只要不入水),只要進入到“海軍一體化火控-防空”系統的覆蓋範圍,就會被預警機(預警直升機)和其它平臺提前探測到,攔截巡航段的反艦導彈就像是打固定靶那麼簡單 。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

“海軍一體化火控-防空”系統的節點——預警直升機

就算是沒有航母的國家,只要裝備有小盾艦也能較好地攔截隱身反艦導彈。小盾艦的四面X波段小盾安裝位置都比較高,目標信息刷新快,而且X波段對低空掠海目標,尤其是隱身目標探測性能好。再加上反艦導彈的紅外特徵怎麼也遮擋不住,光學和紅外探測手段也能提前發現,隱身反艦導彈的攻擊也就失去了突然性!而且小盾艦並不貴。事實上,除了為數不多的國家是大盾艦,剩餘裝備盾艦的國家基本都是小盾艦。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

小盾艦也能較好地攔截隱身反艦導彈

所以,反艦導彈隱身化這一條路只能說是權宜之計,並不是主流。目前研製隱身反艦導彈的國家其實非常少。簡單點說,反艦導彈的隱身化只是推遲被發現的時間,並沒有從根本上解決反艦導彈面臨的困境。

“還記得那招從天而降的掌法嗎”?——變身高超音速飛行器

那一往無前,摧枯拉朽,所向披靡的氣勢,讓天地為之變色!高超音速飛行器就是這一招從天而降的“如來神掌”!作為目前甚至未來10年內最有效的反艦手段,高超音速飛行器甚至受到“向來對發展反艦導彈漫不經心”的美國的重視。目前,世界各大國均在發展各自的高超音速飛行器

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

超高音速飛行器

在瞭解高超音速飛行器之前,我們來了解下“近空間”,近空間是指離地面20~100km的大氣層空間,位於低軌衛星軌道的下方,一般飛機的飛行高度的上方,包括大氣平流層、中間層和部分熱層。高超音速飛行器就是在近空間飛行,且飛行速度高於5倍音速的飛行器,又被稱作“近空間高超音速飛行器”。高於或者低於這個空間位置就不能稱為高超音速飛行器(高了就是彈道導彈,低了就是普通高空巡航導彈)。簡而言之,只要符合“在近空間飛行”和“速度高於5倍音速”這兩個條件的飛行器都是高超音速飛行器。

高超聲速飛行器根據其飛行和作戰模式的不同主要分為滑翔飛行器、高超聲速巡航飛行器以及軌道—再入飛行器;根據動力形式的不同,主要分為火箭發動機式和吸氣式兩種。衝壓發動機是未來的主流,不過投入實用的均是火箭發動機式。根據發射平臺的不同主要分為空基平臺、海基平臺和陸基平臺

而應用於軍事上的就是“高超音速武器”,是基於航空和航天技術的發展,所提出的天基對地新型研發武器項目。具有“響應能力快,飛行速度快,巡航高度高,機動性強,突防能力強和在短時間內能進行全球打擊”等特點。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

俄羅斯Kh90型高超音速實驗飛行器

中國已經第一個在市場上推出了“WS-600L多用途戰術導彈”和“CM-400AKG高超音速空對面導彈”兩款的高超音速武器。

WS-600L多用途戰術導彈是一款大型近程全平臺發射的高超音速多用途戰術導彈,可以選擇“陸基,海基,機載和潛射”等多種平臺發射,最大飛行速度高達10馬赫(末端突防速度6馬赫)。最大射程在290千米。在彈道上,WS-600L採用了全程大氣層內高速機動飛行模式。在飛行過程中,除了縱向機動之外,還可以做橫向C型和S型機動,對當下的反導系統有極強的突防能力。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

WS-600L近程戰術導彈

CM-400AKG高超音速空對面導彈是一種專門為輕型戰鬥機設計的機載近程高超音速多用途巡航導彈,外形尺寸和重量都比較小,彈長約5.2米,彈徑約0.4米,重量僅900千克。同樣採用了大氣層內高彈道飛行模式,最大飛行速度高達5.5馬赫,外貿型最大射程在240千米。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

中國自己則裝備了“採用高超聲速滑翔彈頭”的東風17,射程約2000公里。相對於對外出售的上述兩種導彈,東風17裝備的“高超聲速滑翔彈頭”具備“自主動力飛行能力”。彈道導彈巡航導彈的特性於一體,既有彈道導彈的極速(東風17的兩級火箭助推器可以賦予滑翔彈頭超過10馬赫的極速),又有巡航導彈的高機動性(橫向機動性較強,過載機動超過15G),現有反導系統極難攔截。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

傳聞中的東風17發射?

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

目前披露的東風17的高超音速滑翔彈體

高超音速飛行器對現有的反導預警機制提出嚴峻挑戰。高超音速飛行器的特性給現有的雷達帶來了相當的困難。現有的防空預警網和反導預警系統的探測高度暨跟蹤範圍有限,也難以對其進行全程跟蹤。具體來說有以下5大困難:

  1. 高超音速飛行器的楔形“乘波體”構型,能有效減小目標的電磁波後向散射,極大地對現有探測雷達的探測距離。
  2. 高超音速飛行器具有高機動性和動作的不可預測性,現有的雷達的小目標識別連續跟蹤能力很容易出現忽略或者誤判。
  3. 高超音速飛行器的“等離子鞘套”(就是大名鼎鼎的黑障區),現有雷達會出現丟失目標的現象,需要開發新的頻段。
  4. 高超音速飛行器具有多樣的目標類型(複雜的外觀特性),要在短時間內實現“可靠識別,目標的高精度分辨和誘餌的排除”,現有雷達很難達到要求。
  5. 高超音速飛行器的主要飛行彈道是在高度較低的近空間大氣層內。受地球曲率的影響,遠程預警雷達的有效探測距離會受到極大限制,從而讓反導系統來不及反應。這對於水面艦艇更加不利,水面艦艇的雷達本身就比較小,安裝高度也更低,受地球曲率影響更大,對於高超音速目標很難進行攔截。
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1967年10月21日,埃及的導彈快艇在西奈半島北部海面發射蘇制SS-N-2反艦導彈,一舉擊沉了以色列的埃拉特號驅逐艦,反艦導彈一戰成名。這一戰奠定了反艦導彈在水面艦艇上的頭把交椅,並延續至今。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

蘇制SS-N-2反艦導彈 圖源:圖蟲創意

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

成全反艦導彈威名的以色列埃拉特號驅逐艦

雖然之後防空導彈開始蓬勃發展,但受限於當時的技術水平,這時候的軍艦對空火力通道普遍很少,艦載防空導彈一次僅能攔截一枚目標。而且主要是以中高空目標為主,低空性能普遍較差,對於掠海飛行的反艦導彈幾乎無能為力。但是在宙斯盾系統出現前的相當長一段時間裡,舞臺都是屬於反艦導彈,防空導彈的存在更多是襯托反艦導彈的強大。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

第一代防空導彈基本只能防空

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

第一代防空導彈基本只能防空

馬島海戰,飛魚擊沉謝菲爾德號驅逐艦,而謝菲爾德號上的海標槍防空導彈據說具有攔截反艦導彈的能力,這是矛與盾的第一次正式交手,結果盾被刺了個透心涼。1987年兩伊戰爭期間,薩達姆政權的伊拉克空軍“誤擊”美海軍佩裡級“斯塔克”號導彈護衛艦,兩枚飛魚差點將“斯塔克”送進海底(“託尼▪斯塔克”在21年後化身“鋼鐵俠”在伊拉克狠狠地教訓了招惹了他的恐怖分子一頓——薩達姆政權在美國眼裡就是恐怖分子~~手動滑稽,皮一下)!反艦導彈的光芒達到了有史以來的巔峰。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

飛魚梅開二度享譽全球

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

燃燒的謝菲爾德號

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

斯塔克很憋屈,憤怒的它終於在21年後在電影裡找回了場子

反艦導彈的光輝讓美國人感覺到太刺眼,尤其是前蘇聯的飽和攻擊戰術讓美國人如芒在背。美國人不想和前蘇聯一樣搞反艦導彈競賽,另闢蹊徑,研製了具有劃時代意義的宙斯盾系統,抗飽和攻擊能力有了質的提高。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

搭載宙斯盾系統的提康德羅加級巡洋艦

而後,針對前蘇聯發展的以“第三代反艦導彈”為核心的“海陸空潛全平臺”,“亞超音速相結合”,“超低空到超高空全空域覆蓋”“近中遠射程全覆蓋”第二代反艦飽和作戰體系。美國針對性的發展了“海軍一體化火控-防空”系統,“盾艦和航母”為核心,通過全新的“一體化高速數據鏈”將己方的“水面艦艇,預警機,直升機,衛星甚至航母艦載戰鬥機”組成一個超大規模的超高速局域網。在這個超高速網絡裡,除了基本的數據圖像實時共享外,還允許任意一個作戰個體使用“遠程防空導彈”在其它節點的制導下對“超低空目標”進行“超水平線攔截”,可以在反艦導彈的巡航段就其進行攔截(攔截續航段的反艦導彈就像打固定靶一樣簡單),基本免疫現有的傳統反艦導彈。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

“海軍一體化火控-防空”系統簡單示意圖

不同於財大氣粗的美國,缺乏大型航母和固定翼預警機的歐洲各國則精打細算開發了側重中近程抗飽和攻擊的小盾,小盾雖然對遠程目標力有未逮,但對低空掠海目標,尤其是對隱身目標的探測性能較好,抗飽和能力也還行。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

歐洲更多使用小盾

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

俄羅斯也用小盾

盾艦的出現和普及,矛遭遇到了最大的危機,天平第一次偏向了盾的一面。在這樣嚴峻的形勢下,為了生存而戰的反艦導彈開了自我進化的求生之路。

隱藏在陰影之中的刺客——反艦導彈的隱身化

這條路就是走極致隱身,超低空突防的路子(低至海平面1米),力圖讓敵方晚發現,搞突然襲擊。代表就是美國的LRASM隱身反艦巡航導彈和挪威的NSM先進隱身反艦導彈。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

LRASM隱身反艦巡航導彈

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

LRASM隱身反艦巡航導彈攻擊示意圖

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

挪威的NSM先進隱身反艦導彈

對於沒有航母和盾艦的對手來說,其水面艦艇雷達受地球曲率的影響,很難發現40公里外的LRASM。加之其良好的雷達隱身特性,很有可能突防到艦體的光學紅外探測裝置的探測範圍才會被發現,而這個時候,已經進入LRASM的末端機動階段,大過載的機動動作和超低的攻擊高度(可能低至海平面1米),敵方的末端攔截極大概率會失去作用。

但是,這也只能欺負下沒有航母和小盾的國家。擁有航母的國家一般都會組建自己的“海軍一體化火控-防空”系統。反艦導彈隱身性能再強,掠海攻擊高度再低(只要不入水),只要進入到“海軍一體化火控-防空”系統的覆蓋範圍,就會被預警機(預警直升機)和其它平臺提前探測到,攔截巡航段的反艦導彈就像是打固定靶那麼簡單 。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

“海軍一體化火控-防空”系統的節點——預警直升機

就算是沒有航母的國家,只要裝備有小盾艦也能較好地攔截隱身反艦導彈。小盾艦的四面X波段小盾安裝位置都比較高,目標信息刷新快,而且X波段對低空掠海目標,尤其是隱身目標探測性能好。再加上反艦導彈的紅外特徵怎麼也遮擋不住,光學和紅外探測手段也能提前發現,隱身反艦導彈的攻擊也就失去了突然性!而且小盾艦並不貴。事實上,除了為數不多的國家是大盾艦,剩餘裝備盾艦的國家基本都是小盾艦。

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小盾艦也能較好地攔截隱身反艦導彈

所以,反艦導彈隱身化這一條路只能說是權宜之計,並不是主流。目前研製隱身反艦導彈的國家其實非常少。簡單點說,反艦導彈的隱身化只是推遲被發現的時間,並沒有從根本上解決反艦導彈面臨的困境。

“還記得那招從天而降的掌法嗎”?——變身高超音速飛行器

那一往無前,摧枯拉朽,所向披靡的氣勢,讓天地為之變色!高超音速飛行器就是這一招從天而降的“如來神掌”!作為目前甚至未來10年內最有效的反艦手段,高超音速飛行器甚至受到“向來對發展反艦導彈漫不經心”的美國的重視。目前,世界各大國均在發展各自的高超音速飛行器

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超高音速飛行器

在瞭解高超音速飛行器之前,我們來了解下“近空間”,近空間是指離地面20~100km的大氣層空間,位於低軌衛星軌道的下方,一般飛機的飛行高度的上方,包括大氣平流層、中間層和部分熱層。高超音速飛行器就是在近空間飛行,且飛行速度高於5倍音速的飛行器,又被稱作“近空間高超音速飛行器”。高於或者低於這個空間位置就不能稱為高超音速飛行器(高了就是彈道導彈,低了就是普通高空巡航導彈)。簡而言之,只要符合“在近空間飛行”和“速度高於5倍音速”這兩個條件的飛行器都是高超音速飛行器。

高超聲速飛行器根據其飛行和作戰模式的不同主要分為滑翔飛行器、高超聲速巡航飛行器以及軌道—再入飛行器;根據動力形式的不同,主要分為火箭發動機式和吸氣式兩種。衝壓發動機是未來的主流,不過投入實用的均是火箭發動機式。根據發射平臺的不同主要分為空基平臺、海基平臺和陸基平臺

而應用於軍事上的就是“高超音速武器”,是基於航空和航天技術的發展,所提出的天基對地新型研發武器項目。具有“響應能力快,飛行速度快,巡航高度高,機動性強,突防能力強和在短時間內能進行全球打擊”等特點。

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俄羅斯Kh90型高超音速實驗飛行器

中國已經第一個在市場上推出了“WS-600L多用途戰術導彈”和“CM-400AKG高超音速空對面導彈”兩款的高超音速武器。

WS-600L多用途戰術導彈是一款大型近程全平臺發射的高超音速多用途戰術導彈,可以選擇“陸基,海基,機載和潛射”等多種平臺發射,最大飛行速度高達10馬赫(末端突防速度6馬赫)。最大射程在290千米。在彈道上,WS-600L採用了全程大氣層內高速機動飛行模式。在飛行過程中,除了縱向機動之外,還可以做橫向C型和S型機動,對當下的反導系統有極強的突防能力。

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WS-600L近程戰術導彈

CM-400AKG高超音速空對面導彈是一種專門為輕型戰鬥機設計的機載近程高超音速多用途巡航導彈,外形尺寸和重量都比較小,彈長約5.2米,彈徑約0.4米,重量僅900千克。同樣採用了大氣層內高彈道飛行模式,最大飛行速度高達5.5馬赫,外貿型最大射程在240千米。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

中國自己則裝備了“採用高超聲速滑翔彈頭”的東風17,射程約2000公里。相對於對外出售的上述兩種導彈,東風17裝備的“高超聲速滑翔彈頭”具備“自主動力飛行能力”。彈道導彈巡航導彈的特性於一體,既有彈道導彈的極速(東風17的兩級火箭助推器可以賦予滑翔彈頭超過10馬赫的極速),又有巡航導彈的高機動性(橫向機動性較強,過載機動超過15G),現有反導系統極難攔截。

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傳聞中的東風17發射?

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目前披露的東風17的高超音速滑翔彈體

高超音速飛行器對現有的反導預警機制提出嚴峻挑戰。高超音速飛行器的特性給現有的雷達帶來了相當的困難。現有的防空預警網和反導預警系統的探測高度暨跟蹤範圍有限,也難以對其進行全程跟蹤。具體來說有以下5大困難:

  1. 高超音速飛行器的楔形“乘波體”構型,能有效減小目標的電磁波後向散射,極大地對現有探測雷達的探測距離。
  2. 高超音速飛行器具有高機動性和動作的不可預測性,現有的雷達的小目標識別連續跟蹤能力很容易出現忽略或者誤判。
  3. 高超音速飛行器的“等離子鞘套”(就是大名鼎鼎的黑障區),現有雷達會出現丟失目標的現象,需要開發新的頻段。
  4. 高超音速飛行器具有多樣的目標類型(複雜的外觀特性),要在短時間內實現“可靠識別,目標的高精度分辨和誘餌的排除”,現有雷達很難達到要求。
  5. 高超音速飛行器的主要飛行彈道是在高度較低的近空間大氣層內。受地球曲率的影響,遠程預警雷達的有效探測距離會受到極大限制,從而讓反導系統來不及反應。這對於水面艦艇更加不利,水面艦艇的雷達本身就比較小,安裝高度也更低,受地球曲率影響更大,對於高超音速目標很難進行攔截。
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超高音速飛行器外觀具有多樣性

現有的防空武器對於高超音速飛行器來說基本是無計可施。

PS:至於現在非常火熱的彈道反艦導彈其實可以認為是高超音速飛行器的變種——超高音速飛行器(速度超過12馬赫,主要飛行階段在近空間之上的太空)。

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1967年10月21日,埃及的導彈快艇在西奈半島北部海面發射蘇制SS-N-2反艦導彈,一舉擊沉了以色列的埃拉特號驅逐艦,反艦導彈一戰成名。這一戰奠定了反艦導彈在水面艦艇上的頭把交椅,並延續至今。

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蘇制SS-N-2反艦導彈 圖源:圖蟲創意

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成全反艦導彈威名的以色列埃拉特號驅逐艦

雖然之後防空導彈開始蓬勃發展,但受限於當時的技術水平,這時候的軍艦對空火力通道普遍很少,艦載防空導彈一次僅能攔截一枚目標。而且主要是以中高空目標為主,低空性能普遍較差,對於掠海飛行的反艦導彈幾乎無能為力。但是在宙斯盾系統出現前的相當長一段時間裡,舞臺都是屬於反艦導彈,防空導彈的存在更多是襯托反艦導彈的強大。

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第一代防空導彈基本只能防空

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第一代防空導彈基本只能防空

馬島海戰,飛魚擊沉謝菲爾德號驅逐艦,而謝菲爾德號上的海標槍防空導彈據說具有攔截反艦導彈的能力,這是矛與盾的第一次正式交手,結果盾被刺了個透心涼。1987年兩伊戰爭期間,薩達姆政權的伊拉克空軍“誤擊”美海軍佩裡級“斯塔克”號導彈護衛艦,兩枚飛魚差點將“斯塔克”送進海底(“託尼▪斯塔克”在21年後化身“鋼鐵俠”在伊拉克狠狠地教訓了招惹了他的恐怖分子一頓——薩達姆政權在美國眼裡就是恐怖分子~~手動滑稽,皮一下)!反艦導彈的光芒達到了有史以來的巔峰。

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飛魚梅開二度享譽全球

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燃燒的謝菲爾德號

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斯塔克很憋屈,憤怒的它終於在21年後在電影裡找回了場子

反艦導彈的光輝讓美國人感覺到太刺眼,尤其是前蘇聯的飽和攻擊戰術讓美國人如芒在背。美國人不想和前蘇聯一樣搞反艦導彈競賽,另闢蹊徑,研製了具有劃時代意義的宙斯盾系統,抗飽和攻擊能力有了質的提高。

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搭載宙斯盾系統的提康德羅加級巡洋艦

而後,針對前蘇聯發展的以“第三代反艦導彈”為核心的“海陸空潛全平臺”,“亞超音速相結合”,“超低空到超高空全空域覆蓋”“近中遠射程全覆蓋”第二代反艦飽和作戰體系。美國針對性的發展了“海軍一體化火控-防空”系統,“盾艦和航母”為核心,通過全新的“一體化高速數據鏈”將己方的“水面艦艇,預警機,直升機,衛星甚至航母艦載戰鬥機”組成一個超大規模的超高速局域網。在這個超高速網絡裡,除了基本的數據圖像實時共享外,還允許任意一個作戰個體使用“遠程防空導彈”在其它節點的制導下對“超低空目標”進行“超水平線攔截”,可以在反艦導彈的巡航段就其進行攔截(攔截續航段的反艦導彈就像打固定靶一樣簡單),基本免疫現有的傳統反艦導彈。

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“海軍一體化火控-防空”系統簡單示意圖

不同於財大氣粗的美國,缺乏大型航母和固定翼預警機的歐洲各國則精打細算開發了側重中近程抗飽和攻擊的小盾,小盾雖然對遠程目標力有未逮,但對低空掠海目標,尤其是對隱身目標的探測性能較好,抗飽和能力也還行。

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歐洲更多使用小盾

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俄羅斯也用小盾

盾艦的出現和普及,矛遭遇到了最大的危機,天平第一次偏向了盾的一面。在這樣嚴峻的形勢下,為了生存而戰的反艦導彈開了自我進化的求生之路。

隱藏在陰影之中的刺客——反艦導彈的隱身化

這條路就是走極致隱身,超低空突防的路子(低至海平面1米),力圖讓敵方晚發現,搞突然襲擊。代表就是美國的LRASM隱身反艦巡航導彈和挪威的NSM先進隱身反艦導彈。

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LRASM隱身反艦巡航導彈

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LRASM隱身反艦巡航導彈攻擊示意圖

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挪威的NSM先進隱身反艦導彈

對於沒有航母和盾艦的對手來說,其水面艦艇雷達受地球曲率的影響,很難發現40公里外的LRASM。加之其良好的雷達隱身特性,很有可能突防到艦體的光學紅外探測裝置的探測範圍才會被發現,而這個時候,已經進入LRASM的末端機動階段,大過載的機動動作和超低的攻擊高度(可能低至海平面1米),敵方的末端攔截極大概率會失去作用。

但是,這也只能欺負下沒有航母和小盾的國家。擁有航母的國家一般都會組建自己的“海軍一體化火控-防空”系統。反艦導彈隱身性能再強,掠海攻擊高度再低(只要不入水),只要進入到“海軍一體化火控-防空”系統的覆蓋範圍,就會被預警機(預警直升機)和其它平臺提前探測到,攔截巡航段的反艦導彈就像是打固定靶那麼簡單 。

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“海軍一體化火控-防空”系統的節點——預警直升機

就算是沒有航母的國家,只要裝備有小盾艦也能較好地攔截隱身反艦導彈。小盾艦的四面X波段小盾安裝位置都比較高,目標信息刷新快,而且X波段對低空掠海目標,尤其是隱身目標探測性能好。再加上反艦導彈的紅外特徵怎麼也遮擋不住,光學和紅外探測手段也能提前發現,隱身反艦導彈的攻擊也就失去了突然性!而且小盾艦並不貴。事實上,除了為數不多的國家是大盾艦,剩餘裝備盾艦的國家基本都是小盾艦。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

小盾艦也能較好地攔截隱身反艦導彈

所以,反艦導彈隱身化這一條路只能說是權宜之計,並不是主流。目前研製隱身反艦導彈的國家其實非常少。簡單點說,反艦導彈的隱身化只是推遲被發現的時間,並沒有從根本上解決反艦導彈面臨的困境。

“還記得那招從天而降的掌法嗎”?——變身高超音速飛行器

那一往無前,摧枯拉朽,所向披靡的氣勢,讓天地為之變色!高超音速飛行器就是這一招從天而降的“如來神掌”!作為目前甚至未來10年內最有效的反艦手段,高超音速飛行器甚至受到“向來對發展反艦導彈漫不經心”的美國的重視。目前,世界各大國均在發展各自的高超音速飛行器

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

超高音速飛行器

在瞭解高超音速飛行器之前,我們來了解下“近空間”,近空間是指離地面20~100km的大氣層空間,位於低軌衛星軌道的下方,一般飛機的飛行高度的上方,包括大氣平流層、中間層和部分熱層。高超音速飛行器就是在近空間飛行,且飛行速度高於5倍音速的飛行器,又被稱作“近空間高超音速飛行器”。高於或者低於這個空間位置就不能稱為高超音速飛行器(高了就是彈道導彈,低了就是普通高空巡航導彈)。簡而言之,只要符合“在近空間飛行”和“速度高於5倍音速”這兩個條件的飛行器都是高超音速飛行器。

高超聲速飛行器根據其飛行和作戰模式的不同主要分為滑翔飛行器、高超聲速巡航飛行器以及軌道—再入飛行器;根據動力形式的不同,主要分為火箭發動機式和吸氣式兩種。衝壓發動機是未來的主流,不過投入實用的均是火箭發動機式。根據發射平臺的不同主要分為空基平臺、海基平臺和陸基平臺

而應用於軍事上的就是“高超音速武器”,是基於航空和航天技術的發展,所提出的天基對地新型研發武器項目。具有“響應能力快,飛行速度快,巡航高度高,機動性強,突防能力強和在短時間內能進行全球打擊”等特點。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

俄羅斯Kh90型高超音速實驗飛行器

中國已經第一個在市場上推出了“WS-600L多用途戰術導彈”和“CM-400AKG高超音速空對面導彈”兩款的高超音速武器。

WS-600L多用途戰術導彈是一款大型近程全平臺發射的高超音速多用途戰術導彈,可以選擇“陸基,海基,機載和潛射”等多種平臺發射,最大飛行速度高達10馬赫(末端突防速度6馬赫)。最大射程在290千米。在彈道上,WS-600L採用了全程大氣層內高速機動飛行模式。在飛行過程中,除了縱向機動之外,還可以做橫向C型和S型機動,對當下的反導系統有極強的突防能力。

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WS-600L近程戰術導彈

CM-400AKG高超音速空對面導彈是一種專門為輕型戰鬥機設計的機載近程高超音速多用途巡航導彈,外形尺寸和重量都比較小,彈長約5.2米,彈徑約0.4米,重量僅900千克。同樣採用了大氣層內高彈道飛行模式,最大飛行速度高達5.5馬赫,外貿型最大射程在240千米。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

中國自己則裝備了“採用高超聲速滑翔彈頭”的東風17,射程約2000公里。相對於對外出售的上述兩種導彈,東風17裝備的“高超聲速滑翔彈頭”具備“自主動力飛行能力”。彈道導彈巡航導彈的特性於一體,既有彈道導彈的極速(東風17的兩級火箭助推器可以賦予滑翔彈頭超過10馬赫的極速),又有巡航導彈的高機動性(橫向機動性較強,過載機動超過15G),現有反導系統極難攔截。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

傳聞中的東風17發射?

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

目前披露的東風17的高超音速滑翔彈體

高超音速飛行器對現有的反導預警機制提出嚴峻挑戰。高超音速飛行器的特性給現有的雷達帶來了相當的困難。現有的防空預警網和反導預警系統的探測高度暨跟蹤範圍有限,也難以對其進行全程跟蹤。具體來說有以下5大困難:

  1. 高超音速飛行器的楔形“乘波體”構型,能有效減小目標的電磁波後向散射,極大地對現有探測雷達的探測距離。
  2. 高超音速飛行器具有高機動性和動作的不可預測性,現有的雷達的小目標識別連續跟蹤能力很容易出現忽略或者誤判。
  3. 高超音速飛行器的“等離子鞘套”(就是大名鼎鼎的黑障區),現有雷達會出現丟失目標的現象,需要開發新的頻段。
  4. 高超音速飛行器具有多樣的目標類型(複雜的外觀特性),要在短時間內實現“可靠識別,目標的高精度分辨和誘餌的排除”,現有雷達很難達到要求。
  5. 高超音速飛行器的主要飛行彈道是在高度較低的近空間大氣層內。受地球曲率的影響,遠程預警雷達的有效探測距離會受到極大限制,從而讓反導系統來不及反應。這對於水面艦艇更加不利,水面艦艇的雷達本身就比較小,安裝高度也更低,受地球曲率影響更大,對於高超音速目標很難進行攔截。
反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

超高音速飛行器外觀具有多樣性

現有的防空武器對於高超音速飛行器來說基本是無計可施。

PS:至於現在非常火熱的彈道反艦導彈其實可以認為是高超音速飛行器的變種——超高音速飛行器(速度超過12馬赫,主要飛行階段在近空間之上的太空)。

反艦導彈的大危機——神盾艦讓空中不再安全,反艦導彈將何去何從

彈道反艦導彈其實是高超音速飛行器的變種——超高音速飛行器

總結

雖然反艦導彈的自我進化邁出了可喜的一步,反艦導彈的超高音速化將有助於反艦導彈在矛與盾新的一輪競爭中取得先機。不過,反艦導彈在攻擊目標時,除了面對防空火炮和防空導彈的硬攔截之外,還將面對更為嚴峻的電子對抗干擾:“煙幕干擾,泊條幹擾,誘餌干擾,欺騙干擾,阻塞干擾,質心干擾以及幾種方式混用的複合干擾”。

在雙方技術水平相當的條件下,“體積和重量”就成為了決定電子對抗成敗的重要因素。與實施干擾的軍艦相比,反艦導彈那麼點大的體積,實在是不在一個數量級。反艦導彈的抗干擾能力都是不容樂觀的。反艦導彈的自我進化之路還是任重道遠。

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