彈道導彈部署方式有4種，空、潛、發射井和發射車，前三種的士兵每天都是舒舒服服看報紙喝咖啡的度過一天，但第四種車的士兵是最苦命，這些士兵每天都要在幾十萬平方公里的土地上盲無目的的開車轉圈，根本不能停下來，只能一直轉一直轉，
彈道導彈因其對敵方威脅巨大,往往會被敵方作為首要定位清除的目標，所以彈道導彈的發射車是不充許在基地停留的，如果平時發射車都集中在基地中的話,一旦接到核彈來要警報,發射車就要以最快速度衝向四周。這種方式過於依賴彈道導彈預警系統,安全性不高,存在被一鍋端的風險。
彈道導彈部署方式有4種，空、潛、發射井和發射車，前三種的士兵每天都是舒舒服服看報紙喝咖啡的度過一天，但第四種車的士兵是最苦命，這些士兵每天都要在幾十萬平方公里的土地上盲無目的的開車轉圈，根本不能停下來，只能一直轉一直轉，
彈道導彈因其對敵方威脅巨大,往往會被敵方作為首要定位清除的目標，所以彈道導彈的發射車是不充許在基地停留的，如果平時發射車都集中在基地中的話,一旦接到核彈來要警報,發射車就要以最快速度衝向四周。這種方式過於依賴彈道導彈預警系統,安全性不高,存在被一鍋端的風險。
所以彈道導彈發射車一般採用機動部署的戰術，平時一部分車輛在基地內休整維護,一部分在公路上機動值班,一且進入戰備狀態,才會全部開到公路上進行機動，負責公路上機動值班的導彈發射車就是毫無規律的在幾十萬平方公里的土地上開車轉圈，不充許停下來，這套戰術是經過科學計算的，目的是確保導彈在核戰爭的環境下生存，因此既要保證不被敵方定位摧毀，又得保證能及時進行核還擊，
彈道導彈部署方式有4種，空、潛、發射井和發射車，前三種的士兵每天都是舒舒服服看報紙喝咖啡的度過一天，但第四種車的士兵是最苦命，這些士兵每天都要在幾十萬平方公里的土地上盲無目的的開車轉圈，根本不能停下來，只能一直轉一直轉，
彈道導彈因其對敵方威脅巨大,往往會被敵方作為首要定位清除的目標，所以彈道導彈的發射車是不充許在基地停留的，如果平時發射車都集中在基地中的話,一旦接到核彈來要警報,發射車就要以最快速度衝向四周。這種方式過於依賴彈道導彈預警系統,安全性不高,存在被一鍋端的風險。
所以彈道導彈發射車一般採用機動部署的戰術，平時一部分車輛在基地內休整維護,一部分在公路上機動值班,一且進入戰備狀態,才會全部開到公路上進行機動，負責公路上機動值班的導彈發射車就是毫無規律的在幾十萬平方公里的土地上開車轉圈，不充許停下來，這套戰術是經過科學計算的，目的是確保導彈在核戰爭的環境下生存，因此既要保證不被敵方定位摧毀，又得保證能及時進行核還擊，
如果導彈發射車機動路線過於固定,那麼則容易讓敵方提前算出位置而遭核彈覆蓋，如果導彈發射車只是隨意在小範圍的地區上機動,那就有可能出現,在敵方一枚核彈爆炸範圍內有多輛導彈發射車的情況，所以和平時期一輛發射車需要20.8平方公里的機動範圍,戰備狀態下則擴大一倍(為41.6平方公里)，面對百萬噸TNT當量的核彈爆炸,只要導彈的發射車離爆心在4.8公里以上,就不會被衝擊波掀翻。一但發射車接到預警，馬上開足馬力以15分鐘衝刺20公里的速度，儘可能以最短的時間脫離打擊區爆心，如果能保證各車間的最小距離大於96公里,那麼理論上就需要10枚這樣的核彈才能覆蓋一輛發射車的機動區域，在這種情況下,摧毀一輛發射車所需要的核彈數量將使對方難以承受。
彈道導彈部署方式有4種，空、潛、發射井和發射車，前三種的士兵每天都是舒舒服服看報紙喝咖啡的度過一天，但第四種車的士兵是最苦命，這些士兵每天都要在幾十萬平方公里的土地上盲無目的的開車轉圈，根本不能停下來，只能一直轉一直轉，
彈道導彈因其對敵方威脅巨大,往往會被敵方作為首要定位清除的目標，所以彈道導彈的發射車是不充許在基地停留的，如果平時發射車都集中在基地中的話,一旦接到核彈來要警報,發射車就要以最快速度衝向四周。這種方式過於依賴彈道導彈預警系統,安全性不高,存在被一鍋端的風險。
所以彈道導彈發射車一般採用機動部署的戰術，平時一部分車輛在基地內休整維護,一部分在公路上機動值班,一且進入戰備狀態,才會全部開到公路上進行機動，負責公路上機動值班的導彈發射車就是毫無規律的在幾十萬平方公里的土地上開車轉圈，不充許停下來，這套戰術是經過科學計算的，目的是確保導彈在核戰爭的環境下生存，因此既要保證不被敵方定位摧毀，又得保證能及時進行核還擊，
如果導彈發射車機動路線過於固定,那麼則容易讓敵方提前算出位置而遭核彈覆蓋，如果導彈發射車只是隨意在小範圍的地區上機動,那就有可能出現,在敵方一枚核彈爆炸範圍內有多輛導彈發射車的情況，所以和平時期一輛發射車需要20.8平方公里的機動範圍,戰備狀態下則擴大一倍(為41.6平方公里)，面對百萬噸TNT當量的核彈爆炸,只要導彈的發射車離爆心在4.8公里以上,就不會被衝擊波掀翻。一但發射車接到預警，馬上開足馬力以15分鐘衝刺20公里的速度，儘可能以最短的時間脫離打擊區爆心，如果能保證各車間的最小距離大於96公里,那麼理論上就需要10枚這樣的核彈才能覆蓋一輛發射車的機動區域，在這種情況下,摧毀一輛發射車所需要的核彈數量將使對方難以承受。
發射車除保證平時機動的可靠性,自身也要具備極強的生存能力，機動時地盤與地面均留有0.53米的間隙,可將車輛受壓減小到大約2.1千克/平方釐米，有效分散核爆炸造成的衝擊波，車廂均採用了切尖三角形的剖面結構。通過兩側斜面,可將核衝擊波分散。車的兩側有尖稜的穿地樁,可固定在地面上,能在一定距離上承受核爆炸產生的超壓而不翻車，從而保證可以展開還擊的能力
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