2018年下半年豬價行情主要有兩個分化，南北兩極分化和產銷區分化，其實這個問題在很多年以前就有，也不是說只有豬價有，像其他養殖都會有這類問題，這也包括其他商品都會有分化的問題，比如山上一瓶水10元山下1元除了地理區域不同就是和很多各種因素有關係。
不過今年這兩個分化比較明顯，非洲豬瘟多多少少都避免不了，南方本身主銷區有優於北方，而最早在北方發生疫情了之後豬價上漲困難，北方總體豬價受到影響，調運受限，南方地區上漲優勢就從12月份就可以看出來，南方普遍都高於北方，上漲勢頭強，北方卻因各種問題大漲難。
由於疫情調運受限加上今年鮮活農產品對於綠色通道的相關調整後南北生豬互通受限，以前像河南、山東養豬戶因為距離江蘇比較近，加上江蘇安徽地區的屠宰力量在國內都比較優秀，尤其是豬價比當地高，所以都會拉倒南方緊鄰的一些地區，但是今年由於這些情況，想拉困難比較多。
有業內人士說目前運輸車輛不足，其實這不正確的，因為對於運輸行業來說現在不超高不超噸，車輛增加了，現在運輸公司也多了，更何況拉豬的車，其實是由於活禽畜不再享受綠色通道了，而多出的過路費就需要賣豬的出，買豬的和司機肯定不會出這部分錢，所謂羊毛出在羊身上，現在運費成本自然增大了，另外根據實地瞭解一些運輸公司寧可去拉羊也不願意拉豬，拉豬要消毒和需要很多手續，一位常年拉豬的韓先生表示，自己是一名專門拉豬司機，以前拉豬生意確實不錯，但是我們只是個司機，現在檢查比較嚴格不如拉羊拉其它的。其實司機的話也不是沒有道理人總歸要為自身的利益考。以前跑的遠運費高賺的就多，現在距離近了幾乎沒什麼盈利。
話說回來產銷區分化的問題，主要的情況是主產區的生豬充足，主銷區需求隨著氣溫下降進一步提升，豬肉需求量會比較大每年春節前儲備豬肉的和走親訪友的都比較多，就需要主產區大量供應，而中間就依靠屠宰場加大力度收購和供應。
另外值得注意的就是豬仔和種豬的情況，根據數據瞭解，現在豬崽和種豬也受到調運的影響，豬崽在農村一些集市上價格不算特別高，有的養豬戶常年做繁殖的，表示還不如自己養，很多外地客戶收購量減少，豬苗收購量減少，本身像一些小戶養殖繁殖豬就是賣一些小豬賺錢，但是如果賺不到錢的話，養豬戶的積極性可能要降低，現在總體不管是豬仔和育肥好的大豬都出欄比較積極，對於網上說的養豬戶壓欄刻意等待市場高價出現再出欄的說法，養豬戶表示不理解，現在到年底了說一個原因都需要用錢，誰都想賣豬回籠資金，另外一個原因就是有的養豬戶確實擔心未來生豬市場一些問題。所以不會盲目壓欄的。