'幾無短板，廣汽傳祺全新GA6在衝擊自主高端的路上依然保留極致性價比'
全新GA6毫不吝嗇體現了廣汽幾乎所有的研發能力，在衝擊高端的路上，廣汽傳祺用全面的能力和極致的性價比在訴說，中高端車型不一定要貴。
文丨AutoR智駕 王碩奇
在SUV熱度逐漸衰減的情況下，國產衝擊中高級轎車的紅海中有多了一位攪局者。
8月23日，廣汽傳祺傾力打造的全新一代傳祺GA6在成都正式上市，全系共六款車型，售價10.88-16.88萬元。
"全新GA6毫不吝嗇體現了廣汽幾乎所有的研發能力，在衝擊高端的路上，廣汽傳祺用全面的能力和極致的性價比在訴說，中高端車型不一定要貴。
文丨AutoR智駕 王碩奇
在SUV熱度逐漸衰減的情況下，國產衝擊中高級轎車的紅海中有多了一位攪局者。
8月23日，廣汽傳祺傾力打造的全新一代傳祺GA6在成都正式上市，全系共六款車型，售價10.88-16.88萬元。
“讓所想皆可享”成為了發佈會現場的主旋律，也從側面驗證了此次GA6在產品力層面的全面性。
高顏值、高品質、高科技、大空間，這輛GA6從靜態體驗來看，已經能滿足消費者對於一輛中級車的全部幻想。
"全新GA6毫不吝嗇體現了廣汽幾乎所有的研發能力，在衝擊高端的路上，廣汽傳祺用全面的能力和極致的性價比在訴說，中高端車型不一定要貴。
文丨AutoR智駕 王碩奇
在SUV熱度逐漸衰減的情況下，國產衝擊中高級轎車的紅海中有多了一位攪局者。
8月23日，廣汽傳祺傾力打造的全新一代傳祺GA6在成都正式上市，全系共六款車型，售價10.88-16.88萬元。
“讓所想皆可享”成為了發佈會現場的主旋律，也從側面驗證了此次GA6在產品力層面的全面性。
高顏值、高品質、高科技、大空間，這輛GA6從靜態體驗來看，已經能滿足消費者對於一輛中級車的全部幻想。
GA6前臉採用家族時全新“凌雲翼3.0”設計，按照官方的表達是再現“飛翼振翅”的動態定格，從實車表現來看，可以用好看、穩重、大氣三個字來形容，雖然日行燈有一點奔馳老款S級的影子，但光帶式的LED比奔馳要高級不少。
"全新GA6毫不吝嗇體現了廣汽幾乎所有的研發能力，在衝擊高端的路上，廣汽傳祺用全面的能力和極致的性價比在訴說，中高端車型不一定要貴。
文丨AutoR智駕 王碩奇
在SUV熱度逐漸衰減的情況下，國產衝擊中高級轎車的紅海中有多了一位攪局者。
8月23日，廣汽傳祺傾力打造的全新一代傳祺GA6在成都正式上市，全系共六款車型，售價10.88-16.88萬元。
“讓所想皆可享”成為了發佈會現場的主旋律，也從側面驗證了此次GA6在產品力層面的全面性。
高顏值、高品質、高科技、大空間，這輛GA6從靜態體驗來看，已經能滿足消費者對於一輛中級車的全部幻想。
GA6前臉採用家族時全新“凌雲翼3.0”設計，按照官方的表達是再現“飛翼振翅”的動態定格，從實車表現來看，可以用好看、穩重、大氣三個字來形容，雖然日行燈有一點奔馳老款S級的影子，但光帶式的LED比奔馳要高級不少。
此外，4891*1850*1505mm的車身尺寸，2815mm的軸距在同等價位也是具有不錯的競爭力，官方描述後排空間堪比S級和7系，但從智駕君的實際體驗來講，應該是加長E級和5系的水準，170cm的智駕君大致還能有兩拳半的腿部空間。
"全新GA6毫不吝嗇體現了廣汽幾乎所有的研發能力，在衝擊高端的路上，廣汽傳祺用全面的能力和極致的性價比在訴說，中高端車型不一定要貴。
文丨AutoR智駕 王碩奇
在SUV熱度逐漸衰減的情況下，國產衝擊中高級轎車的紅海中有多了一位攪局者。
8月23日，廣汽傳祺傾力打造的全新一代傳祺GA6在成都正式上市，全系共六款車型，售價10.88-16.88萬元。
“讓所想皆可享”成為了發佈會現場的主旋律，也從側面驗證了此次GA6在產品力層面的全面性。
高顏值、高品質、高科技、大空間，這輛GA6從靜態體驗來看，已經能滿足消費者對於一輛中級車的全部幻想。
GA6前臉採用家族時全新“凌雲翼3.0”設計，按照官方的表達是再現“飛翼振翅”的動態定格，從實車表現來看，可以用好看、穩重、大氣三個字來形容，雖然日行燈有一點奔馳老款S級的影子，但光帶式的LED比奔馳要高級不少。
此外，4891*1850*1505mm的車身尺寸，2815mm的軸距在同等價位也是具有不錯的競爭力，官方描述後排空間堪比S級和7系，但從智駕君的實際體驗來講，應該是加長E級和5系的水準，170cm的智駕君大致還能有兩拳半的腿部空間。
而品質層面，從底盤的調教就可以看出來。
廣汽核心團隊聯合國際專業調校團隊（奔馳技術），嘗試了超過200種方案，經過三年五地全地形測試和調校，全新一代傳祺GA6的底盤實現了煥新。
"全新GA6毫不吝嗇體現了廣汽幾乎所有的研發能力，在衝擊高端的路上，廣汽傳祺用全面的能力和極致的性價比在訴說，中高端車型不一定要貴。
文丨AutoR智駕 王碩奇
在SUV熱度逐漸衰減的情況下，國產衝擊中高級轎車的紅海中有多了一位攪局者。
8月23日，廣汽傳祺傾力打造的全新一代傳祺GA6在成都正式上市，全系共六款車型，售價10.88-16.88萬元。
“讓所想皆可享”成為了發佈會現場的主旋律，也從側面驗證了此次GA6在產品力層面的全面性。
高顏值、高品質、高科技、大空間，這輛GA6從靜態體驗來看，已經能滿足消費者對於一輛中級車的全部幻想。
GA6前臉採用家族時全新“凌雲翼3.0”設計，按照官方的表達是再現“飛翼振翅”的動態定格，從實車表現來看，可以用好看、穩重、大氣三個字來形容，雖然日行燈有一點奔馳老款S級的影子，但光帶式的LED比奔馳要高級不少。
此外，4891*1850*1505mm的車身尺寸，2815mm的軸距在同等價位也是具有不錯的競爭力，官方描述後排空間堪比S級和7系，但從智駕君的實際體驗來講，應該是加長E級和5系的水準，170cm的智駕君大致還能有兩拳半的腿部空間。
而品質層面，從底盤的調教就可以看出來。
廣汽核心團隊聯合國際專業調校團隊（奔馳技術），嘗試了超過200種方案，經過三年五地全地形測試和調校，全新一代傳祺GA6的底盤實現了煥新。
新車搭載了全新廣汽G-CPMA高性能平臺，對底盤懸架各部件進行了升級，並匹配超高強度車身設計，擁有更適用的懸架系統，以及極佳的乘坐舒適性、操穩性能、轉向手感、豪車級制動性能和線控換擋系統，據廠家自己表述GA6樹立了傳祺底盤調校新水準。
動力層面，搭載了高壓直噴1.5T GDI發動機，匹配高品質愛信6AT變速器。最高可達124kW，最大扭矩為265N·m。據實際體驗過的媒體講述，整體感覺非常不錯。
"全新GA6毫不吝嗇體現了廣汽幾乎所有的研發能力，在衝擊高端的路上，廣汽傳祺用全面的能力和極致的性價比在訴說，中高端車型不一定要貴。
文丨AutoR智駕 王碩奇
在SUV熱度逐漸衰減的情況下，國產衝擊中高級轎車的紅海中有多了一位攪局者。
8月23日，廣汽傳祺傾力打造的全新一代傳祺GA6在成都正式上市，全系共六款車型，售價10.88-16.88萬元。
“讓所想皆可享”成為了發佈會現場的主旋律，也從側面驗證了此次GA6在產品力層面的全面性。
高顏值、高品質、高科技、大空間，這輛GA6從靜態體驗來看，已經能滿足消費者對於一輛中級車的全部幻想。
GA6前臉採用家族時全新“凌雲翼3.0”設計，按照官方的表達是再現“飛翼振翅”的動態定格，從實車表現來看，可以用好看、穩重、大氣三個字來形容，雖然日行燈有一點奔馳老款S級的影子，但光帶式的LED比奔馳要高級不少。
此外，4891*1850*1505mm的車身尺寸，2815mm的軸距在同等價位也是具有不錯的競爭力，官方描述後排空間堪比S級和7系，但從智駕君的實際體驗來講，應該是加長E級和5系的水準，170cm的智駕君大致還能有兩拳半的腿部空間。
而品質層面，從底盤的調教就可以看出來。
廣汽核心團隊聯合國際專業調校團隊（奔馳技術），嘗試了超過200種方案，經過三年五地全地形測試和調校，全新一代傳祺GA6的底盤實現了煥新。
新車搭載了全新廣汽G-CPMA高性能平臺，對底盤懸架各部件進行了升級，並匹配超高強度車身設計，擁有更適用的懸架系統，以及極佳的乘坐舒適性、操穩性能、轉向手感、豪車級制動性能和線控換擋系統，據廠家自己表述GA6樹立了傳祺底盤調校新水準。
動力層面，搭載了高壓直噴1.5T GDI發動機，匹配高品質愛信6AT變速器。最高可達124kW，最大扭矩為265N·m。據實際體驗過的媒體講述，整體感覺非常不錯。
但要說新車的最大亮點，還是其智能化配置水平。
全新一代傳祺GA6搭載了最新研發的騰訊車聯智慧系統，通過深度定製AI服務、智慧生活、騰訊的娛樂生態將會盡數搭載。
而全速域L2級自動駕駛輔助系統，提供自適應巡航、前碰撞預警、盲區監測、全自動泊車等全方位駕駛輔助，均悉數搭配。
"全新GA6毫不吝嗇體現了廣汽幾乎所有的研發能力，在衝擊高端的路上，廣汽傳祺用全面的能力和極致的性價比在訴說，中高端車型不一定要貴。
文丨AutoR智駕 王碩奇
在SUV熱度逐漸衰減的情況下，國產衝擊中高級轎車的紅海中有多了一位攪局者。
8月23日，廣汽傳祺傾力打造的全新一代傳祺GA6在成都正式上市，全系共六款車型，售價10.88-16.88萬元。
“讓所想皆可享”成為了發佈會現場的主旋律，也從側面驗證了此次GA6在產品力層面的全面性。
高顏值、高品質、高科技、大空間，這輛GA6從靜態體驗來看，已經能滿足消費者對於一輛中級車的全部幻想。
GA6前臉採用家族時全新“凌雲翼3.0”設計，按照官方的表達是再現“飛翼振翅”的動態定格，從實車表現來看，可以用好看、穩重、大氣三個字來形容，雖然日行燈有一點奔馳老款S級的影子，但光帶式的LED比奔馳要高級不少。
此外，4891*1850*1505mm的車身尺寸，2815mm的軸距在同等價位也是具有不錯的競爭力，官方描述後排空間堪比S級和7系，但從智駕君的實際體驗來講，應該是加長E級和5系的水準，170cm的智駕君大致還能有兩拳半的腿部空間。
而品質層面，從底盤的調教就可以看出來。
廣汽核心團隊聯合國際專業調校團隊（奔馳技術），嘗試了超過200種方案，經過三年五地全地形測試和調校，全新一代傳祺GA6的底盤實現了煥新。
新車搭載了全新廣汽G-CPMA高性能平臺，對底盤懸架各部件進行了升級，並匹配超高強度車身設計，擁有更適用的懸架系統，以及極佳的乘坐舒適性、操穩性能、轉向手感、豪車級制動性能和線控換擋系統，據廠家自己表述GA6樹立了傳祺底盤調校新水準。
動力層面，搭載了高壓直噴1.5T GDI發動機，匹配高品質愛信6AT變速器。最高可達124kW，最大扭矩為265N·m。據實際體驗過的媒體講述，整體感覺非常不錯。
但要說新車的最大亮點，還是其智能化配置水平。
全新一代傳祺GA6搭載了最新研發的騰訊車聯智慧系統，通過深度定製AI服務、智慧生活、騰訊的娛樂生態將會盡數搭載。
而全速域L2級自動駕駛輔助系統，提供自適應巡航、前碰撞預警、盲區監測、全自動泊車等全方位駕駛輔助，均悉數搭配。
而內飾的雙連屏設計，哈曼音響的配置更是提升了一定的檔次。
可以說全新一代傳祺GA6凝結了廣汽傳祺最新、最尖端的技術，在外觀、內飾、智聯、底盤、動力、安全六大方面煥新升級，是廣汽傳祺力圖突破之作。
廣汽乘用車總經理張躍賽總結全新一代傳祺GA6總結為 “A級車的價格、B級車的享受，C級車的豪華”。
"全新GA6毫不吝嗇體現了廣汽幾乎所有的研發能力，在衝擊高端的路上，廣汽傳祺用全面的能力和極致的性價比在訴說，中高端車型不一定要貴。
文丨AutoR智駕 王碩奇
在SUV熱度逐漸衰減的情況下，國產衝擊中高級轎車的紅海中有多了一位攪局者。
8月23日，廣汽傳祺傾力打造的全新一代傳祺GA6在成都正式上市，全系共六款車型，售價10.88-16.88萬元。
“讓所想皆可享”成為了發佈會現場的主旋律，也從側面驗證了此次GA6在產品力層面的全面性。
高顏值、高品質、高科技、大空間，這輛GA6從靜態體驗來看，已經能滿足消費者對於一輛中級車的全部幻想。
GA6前臉採用家族時全新“凌雲翼3.0”設計，按照官方的表達是再現“飛翼振翅”的動態定格，從實車表現來看，可以用好看、穩重、大氣三個字來形容，雖然日行燈有一點奔馳老款S級的影子，但光帶式的LED比奔馳要高級不少。
此外，4891*1850*1505mm的車身尺寸，2815mm的軸距在同等價位也是具有不錯的競爭力，官方描述後排空間堪比S級和7系，但從智駕君的實際體驗來講，應該是加長E級和5系的水準，170cm的智駕君大致還能有兩拳半的腿部空間。
而品質層面，從底盤的調教就可以看出來。
廣汽核心團隊聯合國際專業調校團隊（奔馳技術），嘗試了超過200種方案，經過三年五地全地形測試和調校，全新一代傳祺GA6的底盤實現了煥新。
新車搭載了全新廣汽G-CPMA高性能平臺，對底盤懸架各部件進行了升級，並匹配超高強度車身設計，擁有更適用的懸架系統，以及極佳的乘坐舒適性、操穩性能、轉向手感、豪車級制動性能和線控換擋系統，據廠家自己表述GA6樹立了傳祺底盤調校新水準。
動力層面，搭載了高壓直噴1.5T GDI發動機，匹配高品質愛信6AT變速器。最高可達124kW，最大扭矩為265N·m。據實際體驗過的媒體講述，整體感覺非常不錯。
但要說新車的最大亮點，還是其智能化配置水平。
全新一代傳祺GA6搭載了最新研發的騰訊車聯智慧系統，通過深度定製AI服務、智慧生活、騰訊的娛樂生態將會盡數搭載。
而全速域L2級自動駕駛輔助系統，提供自適應巡航、前碰撞預警、盲區監測、全自動泊車等全方位駕駛輔助，均悉數搭配。
而內飾的雙連屏設計，哈曼音響的配置更是提升了一定的檔次。
可以說全新一代傳祺GA6凝結了廣汽傳祺最新、最尖端的技術，在外觀、內飾、智聯、底盤、動力、安全六大方面煥新升級，是廣汽傳祺力圖突破之作。
廣汽乘用車總經理張躍賽總結全新一代傳祺GA6總結為 “A級車的價格、B級車的享受，C級車的豪華”。
智駕君認為，此次新一代傳祺GA6有了全能均衡表現的基礎，其最大的殺手鐗莫過於性價比，在產品力完全不輸競爭對手的情況下，又一次將國產高端車型的價格進一步下壓，可謂是誠意十足。
"全新GA6毫不吝嗇體現了廣汽幾乎所有的研發能力，在衝擊高端的路上，廣汽傳祺用全面的能力和極致的性價比在訴說，中高端車型不一定要貴。
文丨AutoR智駕 王碩奇
在SUV熱度逐漸衰減的情況下，國產衝擊中高級轎車的紅海中有多了一位攪局者。
8月23日，廣汽傳祺傾力打造的全新一代傳祺GA6在成都正式上市，全系共六款車型，售價10.88-16.88萬元。
“讓所想皆可享”成為了發佈會現場的主旋律，也從側面驗證了此次GA6在產品力層面的全面性。
高顏值、高品質、高科技、大空間，這輛GA6從靜態體驗來看，已經能滿足消費者對於一輛中級車的全部幻想。
GA6前臉採用家族時全新“凌雲翼3.0”設計，按照官方的表達是再現“飛翼振翅”的動態定格，從實車表現來看，可以用好看、穩重、大氣三個字來形容，雖然日行燈有一點奔馳老款S級的影子，但光帶式的LED比奔馳要高級不少。
此外，4891*1850*1505mm的車身尺寸，2815mm的軸距在同等價位也是具有不錯的競爭力，官方描述後排空間堪比S級和7系，但從智駕君的實際體驗來講，應該是加長E級和5系的水準，170cm的智駕君大致還能有兩拳半的腿部空間。
而品質層面，從底盤的調教就可以看出來。
廣汽核心團隊聯合國際專業調校團隊（奔馳技術），嘗試了超過200種方案，經過三年五地全地形測試和調校，全新一代傳祺GA6的底盤實現了煥新。
新車搭載了全新廣汽G-CPMA高性能平臺，對底盤懸架各部件進行了升級，並匹配超高強度車身設計，擁有更適用的懸架系統，以及極佳的乘坐舒適性、操穩性能、轉向手感、豪車級制動性能和線控換擋系統，據廠家自己表述GA6樹立了傳祺底盤調校新水準。
動力層面，搭載了高壓直噴1.5T GDI發動機，匹配高品質愛信6AT變速器。最高可達124kW，最大扭矩為265N·m。據實際體驗過的媒體講述，整體感覺非常不錯。
但要說新車的最大亮點，還是其智能化配置水平。
全新一代傳祺GA6搭載了最新研發的騰訊車聯智慧系統，通過深度定製AI服務、智慧生活、騰訊的娛樂生態將會盡數搭載。
而全速域L2級自動駕駛輔助系統，提供自適應巡航、前碰撞預警、盲區監測、全自動泊車等全方位駕駛輔助，均悉數搭配。
而內飾的雙連屏設計，哈曼音響的配置更是提升了一定的檔次。
可以說全新一代傳祺GA6凝結了廣汽傳祺最新、最尖端的技術，在外觀、內飾、智聯、底盤、動力、安全六大方面煥新升級，是廣汽傳祺力圖突破之作。
廣汽乘用車總經理張躍賽總結全新一代傳祺GA6總結為 “A級車的價格、B級車的享受，C級車的豪華”。
智駕君認為，此次新一代傳祺GA6有了全能均衡表現的基礎，其最大的殺手鐗莫過於性價比，在產品力完全不輸競爭對手的情況下，又一次將國產高端車型的價格進一步下壓，可謂是誠意十足。
在國產向上走的路途中，從來都不缺乏競爭者，但沒有品牌溢價支撐的高價車型，銷量似乎都差強人意，而全新廣汽傳祺GA6正是抓住這樣的市場痛點，開闢了一條屬於自己的發展道路。
"全新GA6毫不吝嗇體現了廣汽幾乎所有的研發能力，在衝擊高端的路上，廣汽傳祺用全面的能力和極致的性價比在訴說，中高端車型不一定要貴。
文丨AutoR智駕 王碩奇
在SUV熱度逐漸衰減的情況下，國產衝擊中高級轎車的紅海中有多了一位攪局者。
8月23日，廣汽傳祺傾力打造的全新一代傳祺GA6在成都正式上市，全系共六款車型，售價10.88-16.88萬元。
“讓所想皆可享”成為了發佈會現場的主旋律，也從側面驗證了此次GA6在產品力層面的全面性。
高顏值、高品質、高科技、大空間，這輛GA6從靜態體驗來看，已經能滿足消費者對於一輛中級車的全部幻想。
GA6前臉採用家族時全新“凌雲翼3.0”設計，按照官方的表達是再現“飛翼振翅”的動態定格，從實車表現來看，可以用好看、穩重、大氣三個字來形容，雖然日行燈有一點奔馳老款S級的影子，但光帶式的LED比奔馳要高級不少。
此外，4891*1850*1505mm的車身尺寸，2815mm的軸距在同等價位也是具有不錯的競爭力，官方描述後排空間堪比S級和7系，但從智駕君的實際體驗來講，應該是加長E級和5系的水準，170cm的智駕君大致還能有兩拳半的腿部空間。
而品質層面，從底盤的調教就可以看出來。
廣汽核心團隊聯合國際專業調校團隊（奔馳技術），嘗試了超過200種方案，經過三年五地全地形測試和調校，全新一代傳祺GA6的底盤實現了煥新。
新車搭載了全新廣汽G-CPMA高性能平臺，對底盤懸架各部件進行了升級，並匹配超高強度車身設計，擁有更適用的懸架系統，以及極佳的乘坐舒適性、操穩性能、轉向手感、豪車級制動性能和線控換擋系統，據廠家自己表述GA6樹立了傳祺底盤調校新水準。
動力層面，搭載了高壓直噴1.5T GDI發動機，匹配高品質愛信6AT變速器。最高可達124kW，最大扭矩為265N·m。據實際體驗過的媒體講述，整體感覺非常不錯。
但要說新車的最大亮點，還是其智能化配置水平。
全新一代傳祺GA6搭載了最新研發的騰訊車聯智慧系統，通過深度定製AI服務、智慧生活、騰訊的娛樂生態將會盡數搭載。
而全速域L2級自動駕駛輔助系統，提供自適應巡航、前碰撞預警、盲區監測、全自動泊車等全方位駕駛輔助，均悉數搭配。
而內飾的雙連屏設計，哈曼音響的配置更是提升了一定的檔次。
可以說全新一代傳祺GA6凝結了廣汽傳祺最新、最尖端的技術，在外觀、內飾、智聯、底盤、動力、安全六大方面煥新升級，是廣汽傳祺力圖突破之作。
廣汽乘用車總經理張躍賽總結全新一代傳祺GA6總結為 “A級車的價格、B級車的享受，C級車的豪華”。
智駕君認為，此次新一代傳祺GA6有了全能均衡表現的基礎，其最大的殺手鐗莫過於性價比，在產品力完全不輸競爭對手的情況下，又一次將國產高端車型的價格進一步下壓，可謂是誠意十足。
在國產向上走的路途中，從來都不缺乏競爭者，但沒有品牌溢價支撐的高價車型，銷量似乎都差強人意，而全新廣汽傳祺GA6正是抓住這樣的市場痛點，開闢了一條屬於自己的發展道路。
10.88萬元起能買到中高級B級車，真香！
智駕精選
"全新GA6毫不吝嗇體現了廣汽幾乎所有的研發能力，在衝擊高端的路上，廣汽傳祺用全面的能力和極致的性價比在訴說，中高端車型不一定要貴。
文丨AutoR智駕 王碩奇
在SUV熱度逐漸衰減的情況下，國產衝擊中高級轎車的紅海中有多了一位攪局者。
8月23日，廣汽傳祺傾力打造的全新一代傳祺GA6在成都正式上市，全系共六款車型，售價10.88-16.88萬元。
“讓所想皆可享”成為了發佈會現場的主旋律，也從側面驗證了此次GA6在產品力層面的全面性。
高顏值、高品質、高科技、大空間，這輛GA6從靜態體驗來看，已經能滿足消費者對於一輛中級車的全部幻想。
GA6前臉採用家族時全新“凌雲翼3.0”設計，按照官方的表達是再現“飛翼振翅”的動態定格，從實車表現來看，可以用好看、穩重、大氣三個字來形容，雖然日行燈有一點奔馳老款S級的影子，但光帶式的LED比奔馳要高級不少。
此外，4891*1850*1505mm的車身尺寸，2815mm的軸距在同等價位也是具有不錯的競爭力，官方描述後排空間堪比S級和7系，但從智駕君的實際體驗來講，應該是加長E級和5系的水準，170cm的智駕君大致還能有兩拳半的腿部空間。
而品質層面，從底盤的調教就可以看出來。
廣汽核心團隊聯合國際專業調校團隊（奔馳技術），嘗試了超過200種方案，經過三年五地全地形測試和調校，全新一代傳祺GA6的底盤實現了煥新。
新車搭載了全新廣汽G-CPMA高性能平臺，對底盤懸架各部件進行了升級，並匹配超高強度車身設計，擁有更適用的懸架系統，以及極佳的乘坐舒適性、操穩性能、轉向手感、豪車級制動性能和線控換擋系統，據廠家自己表述GA6樹立了傳祺底盤調校新水準。
動力層面，搭載了高壓直噴1.5T GDI發動機，匹配高品質愛信6AT變速器。最高可達124kW，最大扭矩為265N·m。據實際體驗過的媒體講述，整體感覺非常不錯。
但要說新車的最大亮點，還是其智能化配置水平。
全新一代傳祺GA6搭載了最新研發的騰訊車聯智慧系統，通過深度定製AI服務、智慧生活、騰訊的娛樂生態將會盡數搭載。
而全速域L2級自動駕駛輔助系統，提供自適應巡航、前碰撞預警、盲區監測、全自動泊車等全方位駕駛輔助，均悉數搭配。
而內飾的雙連屏設計，哈曼音響的配置更是提升了一定的檔次。
可以說全新一代傳祺GA6凝結了廣汽傳祺最新、最尖端的技術，在外觀、內飾、智聯、底盤、動力、安全六大方面煥新升級，是廣汽傳祺力圖突破之作。
廣汽乘用車總經理張躍賽總結全新一代傳祺GA6總結為 “A級車的價格、B級車的享受，C級車的豪華”。
智駕君認為，此次新一代傳祺GA6有了全能均衡表現的基礎，其最大的殺手鐗莫過於性價比，在產品力完全不輸競爭對手的情況下，又一次將國產高端車型的價格進一步下壓，可謂是誠意十足。
在國產向上走的路途中，從來都不缺乏競爭者，但沒有品牌溢價支撐的高價車型，銷量似乎都差強人意，而全新廣汽傳祺GA6正是抓住這樣的市場痛點，開闢了一條屬於自己的發展道路。
10.88萬元起能買到中高級B級車，真香！
智駕精選
關注汽車的智駕時代上智駕網（http://www.autor.com.cn）
合作or新聞線索提供，聯繫郵箱：editor@autor.com.cn
"