'加速融入一帶一路 全國人大代表專題調研推動成都平原設施聯通'
封面新聞記者 劉秋鳳
成都的雄心是打造聯通亞歐、暢達全球的樞紐體系。因此，推動設施聯通加速融入“一帶一路”，是成都建設國際門戶樞紐城市的重要議題。
9月4日，四川部分全國人大代表專題調研推動設施聯通加速融入“一帶一路”活動舉行。來自四川成都、德陽、綿陽、眉山、樂山、資陽、雅安等地的全國人大代表走訪考察了淮州新城、成都通用航空機場、沱江發展軸啟動區。在下午舉行的專題調研座談會上，“設施聯通”是代表們一致關注的話題。
"封面新聞記者 劉秋鳳
成都的雄心是打造聯通亞歐、暢達全球的樞紐體系。因此，推動設施聯通加速融入“一帶一路”，是成都建設國際門戶樞紐城市的重要議題。
9月4日，四川部分全國人大代表專題調研推動設施聯通加速融入“一帶一路”活動舉行。來自四川成都、德陽、綿陽、眉山、樂山、資陽、雅安等地的全國人大代表走訪考察了淮州新城、成都通用航空機場、沱江發展軸啟動區。在下午舉行的專題調研座談會上，“設施聯通”是代表們一致關注的話題。
成都市政協副主席楊建德提到四川省內高速公路發展的重要性。他才去了一趟貴州，對貴州的高速公路建設深有感觸。“貴州區域內的每個市都有機場，已經實現了縣縣通高速，高速公路的管理水平也較高。這是四川需要學習的。”楊建德建議四川加速高速公路聯通建設，積極滿足市場經濟化對高速交通的需要。
查玉春是一名來自資陽的基層代表。“在調研了上午的點位後，我覺得非常振奮，成都的發展態勢很好。”她說，成都平原要加速融入“一帶一路”，必須要打好基礎，加快地鐵和高鐵的雙軌運行體系，儘快打通各個市區的斷頭路和斷頭橋的建設，實現全面互聯互通。
"封面新聞記者 劉秋鳳
成都的雄心是打造聯通亞歐、暢達全球的樞紐體系。因此，推動設施聯通加速融入“一帶一路”，是成都建設國際門戶樞紐城市的重要議題。
9月4日，四川部分全國人大代表專題調研推動設施聯通加速融入“一帶一路”活動舉行。來自四川成都、德陽、綿陽、眉山、樂山、資陽、雅安等地的全國人大代表走訪考察了淮州新城、成都通用航空機場、沱江發展軸啟動區。在下午舉行的專題調研座談會上，“設施聯通”是代表們一致關注的話題。
成都市政協副主席楊建德提到四川省內高速公路發展的重要性。他才去了一趟貴州，對貴州的高速公路建設深有感觸。“貴州區域內的每個市都有機場，已經實現了縣縣通高速，高速公路的管理水平也較高。這是四川需要學習的。”楊建德建議四川加速高速公路聯通建設，積極滿足市場經濟化對高速交通的需要。
查玉春是一名來自資陽的基層代表。“在調研了上午的點位後，我覺得非常振奮，成都的發展態勢很好。”她說，成都平原要加速融入“一帶一路”，必須要打好基礎，加快地鐵和高鐵的雙軌運行體系，儘快打通各個市區的斷頭路和斷頭橋的建設，實現全面互聯互通。
“通用航空產業在全國依然具有很大發展空間，四川把航空及其燃機產業作為五大高端產業來進行重點發展，而且專門制定了推進方案。” 四川省委委員、省政協教育委員會主任、省社科聯副主席朱世宏對成都通用航空機場印象深刻。他說，要發展通用航空產業，需要大量的人才支撐。在四川“十三五”的高校設置規劃當中，四川重點部署了航空產業有關高校的佈局。目前，四川已有成都航空職業學院、四川西南航空職業學院、天府新區航空旅遊職業學院、天府新區通用航空職業學院等，已經初步形成了以中國民航飛行學院為龍頭，其他高職學院協調發展的院校體系。
此外，全國人大代表、四川省文聯主席鄭曉幸關注綠道的可持續發展。“綠道靠什麼來生存？如何來經營這條綠道？建議吸收社會資本。”鄭曉幸說，要高度重視民間力量，吸收社會資本加入綠道建設，為綠道注入文化，用文化維護和滋養綠道建設。
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