近日,成都公佈了行政學院站TOD和雙鳳橋站TOD的設計規劃
你熟悉的行政學院站要變身TOD了
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行政學院站TOD
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花園站廳、陽光換乘!行政學院站TOD項目設計方案看過來~
雙鳳橋站TOD
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除了行政學院站和雙鳳橋站還有
陸肖站、梓潼宮站、昌公堰站、萬盛站、四川師大站、新津站、龍潭寺東站、韋家碾站、馬廠壩站、廖家灣站、牧華路站
成都將啟動首批13個軌道交通場站
綜合開發TOD示範項目
“一街一世界、一區一人文”
推進美好生活“補短板”
引入專業化、國際化企業
大力營造消費場景和生活場景
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TOD絕不是“說說而已”
已經開工啦!
3月1日上午
成都首個TOD綜合開發示範項目
——陸肖項目正式開工
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陸肖站位於成都市“南拓”重點區域高新區的中和片區,地處高新南區中柏大道東西側、中和一線南北側片區,西靠大源CBD,南接新川科技園,是地鐵6號線和22號線的換乘站,屬於片區級站點。
作為成都市TOD綜合開發開篇之作,陸肖項目堅持設計先行,實行一體化設計,匠心設計了功能複合、站城融合、互聯互通、生態宜居的一體化方案。
構建層次分明的慢行系統,形成“TOD+三級綠道體系”。高效換乘、創新創業、宜居生活、品質消費、全時活力、健康運動六大場景,形成“人、城、境、業”高度和諧統一的現代化公園城市社區典範。
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陸肖站位於成都市“南拓”重點區域高新區的中和片區,地處高新南區中柏大道東西側、中和一線南北側片區,西靠大源CBD,南接新川科技園,是地鐵6號線和22號線的換乘站,屬於片區級站點。
作為成都市TOD綜合開發開篇之作,陸肖項目堅持設計先行,實行一體化設計,匠心設計了功能複合、站城融合、互聯互通、生態宜居的一體化方案。
構建層次分明的慢行系統,形成“TOD+三級綠道體系”。高效換乘、創新創業、宜居生活、品質消費、全時活力、健康運動六大場景,形成“人、城、境、業”高度和諧統一的現代化公園城市社區典範。
梓潼宮站屬犀浦組團緊鄰高新西區是郫都區與市中心聯繫的關鍵節點梓潼宮站TOD綜合開發項目為在建地鐵6號線與遠期規劃地鐵28號線的換乘站,6號線是成都地鐵成網的重要一環,作為中心城區南北向的填充線,其主要串聯了郫都區、犀浦片區、歡樂谷-華僑城片區、沙灣片區、一環核心區、三官堂片區、琉璃廠片區、金融城以及天府新城片區,是目前成都市最長的全地下線路。作為體現新發展理念的公園城市TOD示範項目,梓潼宮站項目建成後俯空鳥瞰:高低錯落的城市天際線、簡潔大氣的建築立面和街區溫暖的內透光,一同營造出和諧向上的城市氛圍。
“站城一體化”是軌道交通時代城市開發的一場思想解放運動。陸肖站和梓潼宮站TOD綜合開發項目同屬成都市首批TOD綜合開發示範站點,依照“無策劃不規劃、無規劃不設計、無設計不實施”原則,兩站分別根據自身特點確立了不同的品牌亮點,為成都TOD綜合開發樹立典範。
大家都為TOD拍巴巴掌
不過還是有些朋友在問
What is the TOD ?
↓↓↓
TOD其實不是一個單詞而是一個詞組的縮寫transit-oriented development“以公共交通為導向的城市發展模式”
它以軌道交通站點為中心,以400-800米(約5-10分鐘步行路程)為半徑進行高密度開發,形成同時滿足居住、工作、購物、娛樂、出行、休憩等需求的多功能社區,實現生產生活生態高度和諧統一。
改變城市發展格局優化城市空間形態提升城市消費能級緩解 “大城市病”
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除了行政學院站和雙鳳橋站還有
陸肖站、梓潼宮站、昌公堰站、萬盛站、四川師大站、新津站、龍潭寺東站、韋家碾站、馬廠壩站、廖家灣站、牧華路站
成都將啟動首批13個軌道交通場站
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陸肖站位於成都市“南拓”重點區域高新區的中和片區,地處高新南區中柏大道東西側、中和一線南北側片區,西靠大源CBD,南接新川科技園,是地鐵6號線和22號線的換乘站,屬於片區級站點。
作為成都市TOD綜合開發開篇之作,陸肖項目堅持設計先行,實行一體化設計,匠心設計了功能複合、站城融合、互聯互通、生態宜居的一體化方案。
構建層次分明的慢行系統,形成“TOD+三級綠道體系”。高效換乘、創新創業、宜居生活、品質消費、全時活力、健康運動六大場景,形成“人、城、境、業”高度和諧統一的現代化公園城市社區典範。
梓潼宮站屬犀浦組團緊鄰高新西區是郫都區與市中心聯繫的關鍵節點梓潼宮站TOD綜合開發項目為在建地鐵6號線與遠期規劃地鐵28號線的換乘站,6號線是成都地鐵成網的重要一環,作為中心城區南北向的填充線,其主要串聯了郫都區、犀浦片區、歡樂谷-華僑城片區、沙灣片區、一環核心區、三官堂片區、琉璃廠片區、金融城以及天府新城片區,是目前成都市最長的全地下線路。作為體現新發展理念的公園城市TOD示範項目,梓潼宮站項目建成後俯空鳥瞰:高低錯落的城市天際線、簡潔大氣的建築立面和街區溫暖的內透光,一同營造出和諧向上的城市氛圍。
“站城一體化”是軌道交通時代城市開發的一場思想解放運動。陸肖站和梓潼宮站TOD綜合開發項目同屬成都市首批TOD綜合開發示範站點,依照“無策劃不規劃、無規劃不設計、無設計不實施”原則,兩站分別根據自身特點確立了不同的品牌亮點,為成都TOD綜合開發樹立典範。
大家都為TOD拍巴巴掌
不過還是有些朋友在問
What is the TOD ?
↓↓↓
TOD其實不是一個單詞而是一個詞組的縮寫transit-oriented development“以公共交通為導向的城市發展模式”
它以軌道交通站點為中心,以400-800米(約5-10分鐘步行路程)為半徑進行高密度開發,形成同時滿足居住、工作、購物、娛樂、出行、休憩等需求的多功能社區,實現生產生活生態高度和諧統一。
改變城市發展格局優化城市空間形態提升城市消費能級緩解 “大城市病”
資料圖:TOD設計概念示意圖
一分鐘!帶你搞懂TOD
TOD建成之後成都小夥伴的生活將會是怎樣?
早高峰↓↓↓
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梓潼宮站屬犀浦組團緊鄰高新西區是郫都區與市中心聯繫的關鍵節點梓潼宮站TOD綜合開發項目為在建地鐵6號線與遠期規劃地鐵28號線的換乘站,6號線是成都地鐵成網的重要一環,作為中心城區南北向的填充線,其主要串聯了郫都區、犀浦片區、歡樂谷-華僑城片區、沙灣片區、一環核心區、三官堂片區、琉璃廠片區、金融城以及天府新城片區,是目前成都市最長的全地下線路。作為體現新發展理念的公園城市TOD示範項目,梓潼宮站項目建成後俯空鳥瞰:高低錯落的城市天際線、簡潔大氣的建築立面和街區溫暖的內透光,一同營造出和諧向上的城市氛圍。
“站城一體化”是軌道交通時代城市開發的一場思想解放運動。陸肖站和梓潼宮站TOD綜合開發項目同屬成都市首批TOD綜合開發示範站點,依照“無策劃不規劃、無規劃不設計、無設計不實施”原則,兩站分別根據自身特點確立了不同的品牌亮點,為成都TOD綜合開發樹立典範。
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改變城市發展格局優化城市空間形態提升城市消費能級緩解 “大城市病”
資料圖:TOD設計概念示意圖
一分鐘!帶你搞懂TOD
TOD建成之後成都小夥伴的生活將會是怎樣?
早高峰↓↓↓
人流像潮水一樣湧出地鐵車站。有序、匆忙,演繹著這座城市每日必有的“活力晨曲”。出站之後,他們又像被分流的溪水,匆匆消失在一幢幢高樓之間。這些高樓中的公司,承載著這些年輕人的夢想與奮鬥,見證他們與這座城市同頻共振的成長與榮光。
時針走向上午十點↓↓↓
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作為成都市TOD綜合開發開篇之作,陸肖項目堅持設計先行,實行一體化設計,匠心設計了功能複合、站城融合、互聯互通、生態宜居的一體化方案。
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陽光為樓宇鍍上一層金色。拖著購物車的大叔阿姨們開始出現。他們的行進方向是超市、商場,那裡有來自全國各地乃至遠渡重洋而來的新鮮的食材在等待他們。高品質的生活場景觸手可得。
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陽光為樓宇鍍上一層金色。拖著購物車的大叔阿姨們開始出現。他們的行進方向是超市、商場,那裡有來自全國各地乃至遠渡重洋而來的新鮮的食材在等待他們。高品質的生活場景觸手可得。
午餐時間↓↓↓
上班族們開始出沒在商場的各個樓層,覓食,短暫休憩。有人見縫插針地去健個身、美個容,或是看本好書、享受一杯咖啡。城市生活美學與消費場景多元可選,鮮活呈現。
夜幕降臨↓↓↓
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標誌著成都市TOD綜合開發示範項目啟動
陸肖站位於成都市“南拓”重點區域高新區的中和片區,地處高新南區中柏大道東西側、中和一線南北側片區,西靠大源CBD,南接新川科技園,是地鐵6號線和22號線的換乘站,屬於片區級站點。
作為成都市TOD綜合開發開篇之作,陸肖項目堅持設計先行,實行一體化設計,匠心設計了功能複合、站城融合、互聯互通、生態宜居的一體化方案。
構建層次分明的慢行系統,形成“TOD+三級綠道體系”。高效換乘、創新創業、宜居生活、品質消費、全時活力、健康運動六大場景,形成“人、城、境、業”高度和諧統一的現代化公園城市社區典範。
梓潼宮站屬犀浦組團緊鄰高新西區是郫都區與市中心聯繫的關鍵節點梓潼宮站TOD綜合開發項目為在建地鐵6號線與遠期規劃地鐵28號線的換乘站,6號線是成都地鐵成網的重要一環,作為中心城區南北向的填充線,其主要串聯了郫都區、犀浦片區、歡樂谷-華僑城片區、沙灣片區、一環核心區、三官堂片區、琉璃廠片區、金融城以及天府新城片區,是目前成都市最長的全地下線路。作為體現新發展理念的公園城市TOD示範項目,梓潼宮站項目建成後俯空鳥瞰:高低錯落的城市天際線、簡潔大氣的建築立面和街區溫暖的內透光,一同營造出和諧向上的城市氛圍。
“站城一體化”是軌道交通時代城市開發的一場思想解放運動。陸肖站和梓潼宮站TOD綜合開發項目同屬成都市首批TOD綜合開發示範站點,依照“無策劃不規劃、無規劃不設計、無設計不實施”原則,兩站分別根據自身特點確立了不同的品牌亮點,為成都TOD綜合開發樹立典範。
大家都為TOD拍巴巴掌
不過還是有些朋友在問
What is the TOD ?
↓↓↓
TOD其實不是一個單詞而是一個詞組的縮寫transit-oriented development“以公共交通為導向的城市發展模式”
它以軌道交通站點為中心,以400-800米(約5-10分鐘步行路程)為半徑進行高密度開發,形成同時滿足居住、工作、購物、娛樂、出行、休憩等需求的多功能社區,實現生產生活生態高度和諧統一。
改變城市發展格局優化城市空間形態提升城市消費能級緩解 “大城市病”
資料圖:TOD設計概念示意圖
一分鐘!帶你搞懂TOD
TOD建成之後成都小夥伴的生活將會是怎樣?
早高峰↓↓↓
人流像潮水一樣湧出地鐵車站。有序、匆忙,演繹著這座城市每日必有的“活力晨曲”。出站之後,他們又像被分流的溪水,匆匆消失在一幢幢高樓之間。這些高樓中的公司,承載著這些年輕人的夢想與奮鬥,見證他們與這座城市同頻共振的成長與榮光。
時針走向上午十點↓↓↓
陽光為樓宇鍍上一層金色。拖著購物車的大叔阿姨們開始出現。他們的行進方向是超市、商場,那裡有來自全國各地乃至遠渡重洋而來的新鮮的食材在等待他們。高品質的生活場景觸手可得。
午餐時間↓↓↓
上班族們開始出沒在商場的各個樓層,覓食,短暫休憩。有人見縫插針地去健個身、美個容,或是看本好書、享受一杯咖啡。城市生活美學與消費場景多元可選,鮮活呈現。
夜幕降臨↓↓↓
宣告這裡進入“不夜之城”。夜生活的大幕開啟,流光溢彩間,城市的靈動與動感躍然而出。川流不息的,是城市的奮鬥者,也是生活的享受者。
深夜↓↓↓
近日,成都公佈了行政學院站TOD和雙鳳橋站TOD的設計規劃
你熟悉的行政學院站要變身TOD了
來看看變身後長啥樣
↓↓↓
行政學院站TOD
花園站廳、陽光換乘!行政學院站TOD項目設計方案看過來~
雙鳳橋站TOD
最新出爐!這個TOD項目將打造電商總部創新中心!
光是看著效果圖就心動不已
TOD其實就在你我身邊
宜居宜業宜商
易居易業易商
“ETC”模式讓我們的生活更加便捷
(EOD、TOD、COD)
除了行政學院站和雙鳳橋站還有
陸肖站、梓潼宮站、昌公堰站、萬盛站、四川師大站、新津站、龍潭寺東站、韋家碾站、馬廠壩站、廖家灣站、牧華路站
成都將啟動首批13個軌道交通場站
綜合開發TOD示範項目
“一街一世界、一區一人文”
推進美好生活“補短板”
引入專業化、國際化企業
大力營造消費場景和生活場景
以後,不出地鐵站就能購物休閒
成都發布資料圖
TOD絕不是“說說而已”
已經開工啦!
3月1日上午
成都首個TOD綜合開發示範項目
——陸肖項目正式開工
標誌著成都市TOD綜合開發示範項目啟動
陸肖站位於成都市“南拓”重點區域高新區的中和片區,地處高新南區中柏大道東西側、中和一線南北側片區,西靠大源CBD,南接新川科技園,是地鐵6號線和22號線的換乘站,屬於片區級站點。
作為成都市TOD綜合開發開篇之作,陸肖項目堅持設計先行,實行一體化設計,匠心設計了功能複合、站城融合、互聯互通、生態宜居的一體化方案。
構建層次分明的慢行系統,形成“TOD+三級綠道體系”。高效換乘、創新創業、宜居生活、品質消費、全時活力、健康運動六大場景,形成“人、城、境、業”高度和諧統一的現代化公園城市社區典範。
梓潼宮站屬犀浦組團緊鄰高新西區是郫都區與市中心聯繫的關鍵節點梓潼宮站TOD綜合開發項目為在建地鐵6號線與遠期規劃地鐵28號線的換乘站,6號線是成都地鐵成網的重要一環,作為中心城區南北向的填充線,其主要串聯了郫都區、犀浦片區、歡樂谷-華僑城片區、沙灣片區、一環核心區、三官堂片區、琉璃廠片區、金融城以及天府新城片區,是目前成都市最長的全地下線路。作為體現新發展理念的公園城市TOD示範項目,梓潼宮站項目建成後俯空鳥瞰:高低錯落的城市天際線、簡潔大氣的建築立面和街區溫暖的內透光,一同營造出和諧向上的城市氛圍。
“站城一體化”是軌道交通時代城市開發的一場思想解放運動。陸肖站和梓潼宮站TOD綜合開發項目同屬成都市首批TOD綜合開發示範站點,依照“無策劃不規劃、無規劃不設計、無設計不實施”原則,兩站分別根據自身特點確立了不同的品牌亮點,為成都TOD綜合開發樹立典範。
大家都為TOD拍巴巴掌
不過還是有些朋友在問
What is the TOD ?
↓↓↓
TOD其實不是一個單詞而是一個詞組的縮寫transit-oriented development“以公共交通為導向的城市發展模式”
它以軌道交通站點為中心,以400-800米(約5-10分鐘步行路程)為半徑進行高密度開發,形成同時滿足居住、工作、購物、娛樂、出行、休憩等需求的多功能社區,實現生產生活生態高度和諧統一。
改變城市發展格局優化城市空間形態提升城市消費能級緩解 “大城市病”
資料圖:TOD設計概念示意圖
一分鐘!帶你搞懂TOD
TOD建成之後成都小夥伴的生活將會是怎樣?
早高峰↓↓↓
人流像潮水一樣湧出地鐵車站。有序、匆忙,演繹著這座城市每日必有的“活力晨曲”。出站之後,他們又像被分流的溪水,匆匆消失在一幢幢高樓之間。這些高樓中的公司,承載著這些年輕人的夢想與奮鬥,見證他們與這座城市同頻共振的成長與榮光。
時針走向上午十點↓↓↓
陽光為樓宇鍍上一層金色。拖著購物車的大叔阿姨們開始出現。他們的行進方向是超市、商場,那裡有來自全國各地乃至遠渡重洋而來的新鮮的食材在等待他們。高品質的生活場景觸手可得。
午餐時間↓↓↓
上班族們開始出沒在商場的各個樓層,覓食,短暫休憩。有人見縫插針地去健個身、美個容,或是看本好書、享受一杯咖啡。城市生活美學與消費場景多元可選,鮮活呈現。
夜幕降臨↓↓↓
宣告這裡進入“不夜之城”。夜生活的大幕開啟,流光溢彩間,城市的靈動與動感躍然而出。川流不息的,是城市的奮鬥者,也是生活的享受者。
深夜↓↓↓
成都地鐵 圖據成都地鐵官網
地鐵呼嘯著,人流再次在這裡交集,分開。不變的,是華燈中那份城市繁華與蘊含其中的巨大發展能量。
大城崛起,交通先行進入TOD發展黃金時代的成都新一線城市的國際影響力將大大地提升
編輯:鄔瑜婷
來源:成都發布