提起路特斯這個品牌，很多人也許並不陌生，這其中吉利因素佔據了很大一部分原因，路特斯是英國一個專門做超跑的汽車品牌，在2017年被吉利併購，因此在國內，這個超跑小眾品牌，開始被熟知，並在國內被越來越多的關注。
提起路特斯這個品牌，很多人也許並不陌生，這其中吉利因素佔據了很大一部分原因，路特斯是英國一個專門做超跑的汽車品牌，在2017年被吉利併購，因此在國內，這個超跑小眾品牌，開始被熟知，並在國內被越來越多的關注。
自去年路特斯發出要有大動作的消息後，近日，路特斯終於發出了一個大動作，其官方通過視頻方式發佈了旗下全新純電動超跑的預告，據悉，新車的名字將會被命名為路特斯EVIJA，種種跡象表明，這輛新車就是此前被頻頻曝光的路特斯TYPE 130。
提起路特斯這個品牌，很多人也許並不陌生，這其中吉利因素佔據了很大一部分原因，路特斯是英國一個專門做超跑的汽車品牌，在2017年被吉利併購，因此在國內，這個超跑小眾品牌，開始被熟知，並在國內被越來越多的關注。
自去年路特斯發出要有大動作的消息後，近日，路特斯終於發出了一個大動作，其官方通過視頻方式發佈了旗下全新純電動超跑的預告，據悉，新車的名字將會被命名為路特斯EVIJA，種種跡象表明，這輛新車就是此前被頻頻曝光的路特斯TYPE 130。
新車定位為純電超跑，從官方發佈的預告視頻看，新車在整體外觀設計方面極具未來感和衝擊力，流線型的設計和蘭博基尼、保時捷這類超跑相比並不落下風。內飾設計方面看起來不僅科技感爆棚，而且頗具戰鬥力，按鍵式的排擋設計，紅色的一鍵啟動按鍵相當惹眼，不僅看起來更具檔次感，而且科技感和質感都很強。
提起路特斯這個品牌，很多人也許並不陌生，這其中吉利因素佔據了很大一部分原因，路特斯是英國一個專門做超跑的汽車品牌，在2017年被吉利併購，因此在國內，這個超跑小眾品牌，開始被熟知，並在國內被越來越多的關注。
自去年路特斯發出要有大動作的消息後，近日，路特斯終於發出了一個大動作，其官方通過視頻方式發佈了旗下全新純電動超跑的預告，據悉，新車的名字將會被命名為路特斯EVIJA，種種跡象表明，這輛新車就是此前被頻頻曝光的路特斯TYPE 130。
新車定位為純電超跑，從官方發佈的預告視頻看，新車在整體外觀設計方面極具未來感和衝擊力，流線型的設計和蘭博基尼、保時捷這類超跑相比並不落下風。內飾設計方面看起來不僅科技感爆棚，而且頗具戰鬥力，按鍵式的排擋設計，紅色的一鍵啟動按鍵相當惹眼，不僅看起來更具檔次感，而且科技感和質感都很強。
據悉，新車底盤是由路特斯與Williams Advanced Engineering雙方共同研發，將會採用更多F1技術，其最大馬力有望突破1000匹。有消息人士透露，路特斯EVIJA新車計劃在古德伍德賽車節中完成首秀，7月16日將會在英國正式完成發佈。
提起路特斯這個品牌，很多人也許並不陌生，這其中吉利因素佔據了很大一部分原因，路特斯是英國一個專門做超跑的汽車品牌，在2017年被吉利併購，因此在國內，這個超跑小眾品牌，開始被熟知，並在國內被越來越多的關注。
自去年路特斯發出要有大動作的消息後，近日，路特斯終於發出了一個大動作，其官方通過視頻方式發佈了旗下全新純電動超跑的預告，據悉，新車的名字將會被命名為路特斯EVIJA，種種跡象表明，這輛新車就是此前被頻頻曝光的路特斯TYPE 130。
新車定位為純電超跑，從官方發佈的預告視頻看，新車在整體外觀設計方面極具未來感和衝擊力，流線型的設計和蘭博基尼、保時捷這類超跑相比並不落下風。內飾設計方面看起來不僅科技感爆棚，而且頗具戰鬥力，按鍵式的排擋設計，紅色的一鍵啟動按鍵相當惹眼，不僅看起來更具檔次感，而且科技感和質感都很強。
據悉，新車底盤是由路特斯與Williams Advanced Engineering雙方共同研發，將會採用更多F1技術，其最大馬力有望突破1000匹。有消息人士透露，路特斯EVIJA新車計劃在古德伍德賽車節中完成首秀，7月16日將會在英國正式完成發佈。
路特斯的官方視頻對這款新車並沒有看到太多車型信息，內飾裡的中控臺上搭載的一塊懸浮式中控屏，彰顯了不錯的檔次感和科技感。
提起路特斯這個品牌，很多人也許並不陌生，這其中吉利因素佔據了很大一部分原因，路特斯是英國一個專門做超跑的汽車品牌，在2017年被吉利併購，因此在國內，這個超跑小眾品牌，開始被熟知，並在國內被越來越多的關注。
自去年路特斯發出要有大動作的消息後，近日，路特斯終於發出了一個大動作，其官方通過視頻方式發佈了旗下全新純電動超跑的預告，據悉，新車的名字將會被命名為路特斯EVIJA，種種跡象表明，這輛新車就是此前被頻頻曝光的路特斯TYPE 130。
新車定位為純電超跑，從官方發佈的預告視頻看，新車在整體外觀設計方面極具未來感和衝擊力，流線型的設計和蘭博基尼、保時捷這類超跑相比並不落下風。內飾設計方面看起來不僅科技感爆棚，而且頗具戰鬥力，按鍵式的排擋設計，紅色的一鍵啟動按鍵相當惹眼，不僅看起來更具檔次感，而且科技感和質感都很強。
據悉，新車底盤是由路特斯與Williams Advanced Engineering雙方共同研發，將會採用更多F1技術，其最大馬力有望突破1000匹。有消息人士透露，路特斯EVIJA新車計劃在古德伍德賽車節中完成首秀，7月16日將會在英國正式完成發佈。
路特斯的官方視頻對這款新車並沒有看到太多車型信息，內飾裡的中控臺上搭載的一塊懸浮式中控屏，彰顯了不錯的檔次感和科技感。
車尾的“LOTUS”字母Logo是路特斯經典設計，內部光源的LOGO顯然更具科技感。點亮後不管是在白天還是在晚上都能有顯著的辨識度，這樣的設計在目前很多車輛上是沒有的。
提起路特斯這個品牌，很多人也許並不陌生，這其中吉利因素佔據了很大一部分原因，路特斯是英國一個專門做超跑的汽車品牌，在2017年被吉利併購，因此在國內，這個超跑小眾品牌，開始被熟知，並在國內被越來越多的關注。
自去年路特斯發出要有大動作的消息後，近日，路特斯終於發出了一個大動作，其官方通過視頻方式發佈了旗下全新純電動超跑的預告，據悉，新車的名字將會被命名為路特斯EVIJA，種種跡象表明，這輛新車就是此前被頻頻曝光的路特斯TYPE 130。
新車定位為純電超跑，從官方發佈的預告視頻看，新車在整體外觀設計方面極具未來感和衝擊力，流線型的設計和蘭博基尼、保時捷這類超跑相比並不落下風。內飾設計方面看起來不僅科技感爆棚，而且頗具戰鬥力，按鍵式的排擋設計，紅色的一鍵啟動按鍵相當惹眼，不僅看起來更具檔次感，而且科技感和質感都很強。
據悉，新車底盤是由路特斯與Williams Advanced Engineering雙方共同研發，將會採用更多F1技術，其最大馬力有望突破1000匹。有消息人士透露，路特斯EVIJA新車計劃在古德伍德賽車節中完成首秀，7月16日將會在英國正式完成發佈。
路特斯的官方視頻對這款新車並沒有看到太多車型信息，內飾裡的中控臺上搭載的一塊懸浮式中控屏，彰顯了不錯的檔次感和科技感。
車尾的“LOTUS”字母Logo是路特斯經典設計，內部光源的LOGO顯然更具科技感。點亮後不管是在白天還是在晚上都能有顯著的辨識度，這樣的設計在目前很多車輛上是沒有的。
最後普及下關於路特斯這個品牌的一點小知識，路特斯也就是中國用戶熟悉的蓮花跑車，它也是可保時捷、法拉利併成為世界三大跑車製造商。旗下產品是以駕駛樂趣和輕量化設計著稱。2017年6月，吉利汽車收購了路特斯51％的股權，並獲得了其經營權。關於新車的價格，我們並不知曉，路特斯此前發佈的跑車定價並不高，10萬英鎊以下的車型佔了不少，摺合人民幣也就在百萬元左右。路特斯EVIJA這次定價如何，只能等待官宣了。
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