中國橫跨長江的大橋眾多，但橋面最寬的獨柱鋼塔橋，卻在南京——它就是正在建設的南京浦義公路跨江大橋。
這座橋全長2100米，雖然不長，但樣子卻很獨特。離這座橋不遠處的長江二橋，有兩根巨大柱子位於橋體兩側，“撐住”整個橋面。而浦義公路跨江大橋，只有一根柱子，在橋面中間，柱子上伸出若干鋼索，“拉住”兩側橋面。
施工現場
這座橋有多寬？雙向六車道，同時兩側各有一個緊急停車道，同時還有4米的行人道和非機動車道。
目前，浦義公路跨江大橋18個祝橋主墩鑽孔樁已經打入江下85米，水面上的施工積澱開始。
水上施工要先建設一個6米的、由眾多鋼筋組成的大平臺，之後再在撒花姑娘面打一個3.5米高的橋樑底座，進而就可以用搭積木的方法，把預製好的橋塔一段段疊加起來。建成後，整個獨柱橋塔高167.4米，2019年才能完工。
建設這麼高的橋塔，單靠人力無法完成，曾在華龍一號福清電站、鳥巢、水立方、首都機場等重大項目中，出色完成任務的中國最大、世界前三大平頭塔機——永茂STT3930-200T，即將大顯身手。
永茂是全球和中國最大平頭塔機締造者
2018年11月6日，大橋的施工方——中交第二公路工程局有限公司和撫順永茂建築機械有限公司在撫順簽訂撫順永茂建築機械有限公司在撫順簽訂了購買協議。不久，這臺“中國平頭塔吊”記錄保持者——STT3930-200T將現身南京。
水上吊裝，也並不簡單。回顧以往一個最有名的案例——港珠澳大橋人工島建設，永茂塔式起重機就是被放在一個“巨大的平板一樣的船”上，進行施工。港珠澳大橋一役，永茂塔式起重機證明了自身的實力。在南京浦義公路跨江大橋上，永茂最大平頭塔式起重機又會創造哪些驚喜？我們拭目以待。
中交二公局合作永茂建機
永茂塔機在港珠澳大橋工程中表現出色