3月開盤不少，4月還會更多！
房報君統計得眼花繚亂，初步看至少有23個樓盤開盤或加推，價格從8000元/平至15000元/平不等。
這其中，房報君關注到一個純新盤，堪稱剛需紅利盤。
它位於去年新興的網紅板塊——西客站板塊。地鐵2號線一通車，直接催化西客站板塊熱銷，即使有龍峰殯儀館這個西城最大的購房障礙，也沒耽誤周邊各樓盤火熱，畢竟，四環內的樓盤越來越少了。
萬龍銀河城西區，地鐵2號線旁，預計均價9500元/平，4月末將上市。
一個9字頭的四環內地鐵盤，背靠著新興板塊，無疑是剛需分享板塊發展的紅利樓盤。
NO.1〡壹
85-113平，純剛需快銷樓盤
萬龍銀河城西區，位於西四環路與富民大街交會處，佔地面積15.4萬平，容積率為1.9，總建築面積36.1萬平，分為A、B兩個地塊開發，共分為24棟小高層住宅，全都是18層小高層，共計2808套，全部為南北朝向。
1.9的容積率，39％的綠化率，全部小高層的規劃，舒適度要比全部是30多層的大高層剛需小區強不少，是純剛需樓盤裡面的高配。
項目的定位也是“城市西部地鐵生態社區”，景觀規劃也有提升，“林蔭稱道，小溪流水”，頗有高檔小區的居住氛圍。
項目自身規劃了商業街，使得小區配套更豐富便利。
萬龍銀河城西區的戶型面積有85平兩室、103小三室，113平三室，都是市場上常見的剛需或剛改產品，中規中矩，講究平穩，很符合快銷屬性。這種定位，萬龍已經輕車熟路了。
據瞭解，萬龍銀河城西區預計4月上旬下預售證，將於4月底正式開盤。首開有4棟，有476套房源，預計均價9500元/平，計劃2020年8月毛坯交房。
NO.2〡貳
接受未來紅利
也得接受西城現狀
作為長春網紅板塊之一的西客站板塊，周邊配套已經相當有吸引力了。
1）地鐵2號線去年已通車，萬龍銀河城西區在雙豐站旁邊；
2）八十七中南陽校區已經啟動建設，預計2020年9月竣工驗收，有望明年開學，怎麼劃分學區待定；
3）青怡坊等大型商業項目，目前正在籌備動工。
無論從地鐵、開發商品牌，還是區域未來發展，項目都是四環內一個非常有競爭力的樓盤，記者在現場看到的人氣也證明了這點。
但目前的西客站板塊也面臨著幾個問題：
1）臨近西四環，來往大型貨車多，噪音和空氣質量都有影響，出行也要注意安全；
2）西客站板塊，目前還處於尚待全面開發中，有著很好的規劃，但目前周邊環境也確實比較破亂；
3）臨近高壓線。最近也有購房者問，有沒有埋入地下的可能，據瞭解政府已有規劃遷走或做地下，但什麼時候定施還不確定，可參見南四環高壓線遷移過程。
4）龍峰的問題。這是西客站各樓盤都面臨的尷尬，只是距離遠近的差距。
今年長春市兩會，啟動龍峰遷移的問題再次被提出，但什麼時間能啟動，這麼多年始終沒有答案。去年西客站板塊在售樓盤，銷售還都挺熱。
NO.3〡叄
萬龍在西城首盤，一期
萬龍，房報君不說，長春購房者也都很熟悉了，寬城區購房者會更熟悉，因為萬龍在寬城的項目最多。
1998年至今，萬龍地產已發展的21年曆史，以剛需樓盤為主，品質不錯，房價適中，是很多剛需購房者心中的“性價比”理想目標。
萬龍銀河城西區是萬龍在綠園的第一個樓盤，相信在品質方面也值得期待，如果你對區位也沒抗性，4月份1期開盤，也是最值得入手的一個節點。
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