'藉助5G+AI 長城汽車聯合“朋友圈”打造出行機器人'
浙江在線7月15日訊（浙江在線記者 範國飛 通訊員 劉佳瑤）隨著5G時代的到來，汽車行業正在掀起一場變革。
7月15日，長城汽車在河北保定總部發布了主題為“G往開來，為AI出行”的全域智慧生態戰略。圍繞汽車-出行-生活的體驗服務，長城汽車宣佈將告別傳統功能車時代，並聯合騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴，攜手打造基於5G+AI技術的汽車，並將之定義為“出行機器人”。
"浙江在線7月15日訊（浙江在線記者 範國飛 通訊員 劉佳瑤）隨著5G時代的到來，汽車行業正在掀起一場變革。
7月15日，長城汽車在河北保定總部發布了主題為“G往開來，為AI出行”的全域智慧生態戰略。圍繞汽車-出行-生活的體驗服務，長城汽車宣佈將告別傳統功能車時代，並聯合騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴，攜手打造基於5G+AI技術的汽車，並將之定義為“出行機器人”。
長城汽車GTO全域智慧生態戰略發佈
在發佈會現場，長城汽車董事長魏建軍表示：“全球化是中國汽車企業的唯一出路。隨著5G和人工智能的到來，長城汽車在新科技方面的創新優勢將更加突出，這也將更有利於提升長城汽車的全球競爭實力。”
"浙江在線7月15日訊（浙江在線記者 範國飛 通訊員 劉佳瑤）隨著5G時代的到來，汽車行業正在掀起一場變革。
7月15日，長城汽車在河北保定總部發布了主題為“G往開來，為AI出行”的全域智慧生態戰略。圍繞汽車-出行-生活的體驗服務，長城汽車宣佈將告別傳統功能車時代，並聯合騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴，攜手打造基於5G+AI技術的汽車，並將之定義為“出行機器人”。
長城汽車GTO全域智慧生態戰略發佈
在發佈會現場，長城汽車董事長魏建軍表示：“全球化是中國汽車企業的唯一出路。隨著5G和人工智能的到來，長城汽車在新科技方面的創新優勢將更加突出，這也將更有利於提升長城汽車的全球競爭實力。”
長城汽車董事長魏建軍致辭
什麼是“出行機器人”？
未來，出行機器人到底是什麼？TA究竟長什麼樣子？
它不是變形金剛，但在有了“人格”後，它會成為車主的朋友、夥伴甚至是知己。
現場，長城汽車技術中心副主任郭巖鬆提出未來出行機器人的AI生活、AI夥伴、AI出行三大產品主張。
"浙江在線7月15日訊（浙江在線記者 範國飛 通訊員 劉佳瑤）隨著5G時代的到來，汽車行業正在掀起一場變革。
7月15日，長城汽車在河北保定總部發布了主題為“G往開來，為AI出行”的全域智慧生態戰略。圍繞汽車-出行-生活的體驗服務，長城汽車宣佈將告別傳統功能車時代，並聯合騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴，攜手打造基於5G+AI技術的汽車，並將之定義為“出行機器人”。
長城汽車GTO全域智慧生態戰略發佈
在發佈會現場，長城汽車董事長魏建軍表示：“全球化是中國汽車企業的唯一出路。隨著5G和人工智能的到來，長城汽車在新科技方面的創新優勢將更加突出，這也將更有利於提升長城汽車的全球競爭實力。”
長城汽車董事長魏建軍致辭
什麼是“出行機器人”？
未來，出行機器人到底是什麼？TA究竟長什麼樣子？
它不是變形金剛，但在有了“人格”後，它會成為車主的朋友、夥伴甚至是知己。
現場，長城汽車技術中心副主任郭巖鬆提出未來出行機器人的AI生活、AI夥伴、AI出行三大產品主張。
發佈會現場
AI生活憑藉可變換的智能空間，實現用戶隨時隨地多任務多場景多體驗的嚮往；AI夥伴打造親密在線夥伴，讓出行機器人成為用戶的駕駛助手、情感伴侶、出行祕書、生活助理，使人車關係得到昇華；AI出行則將實現全域全時在線、車服務生態聚合，以全生命週期的服務和體驗，做到“感知你，主動參與你的生活”。
值得一提的是，打造上述出行機器人的核心，還有賴於長城汽車全球領先的核心中臺能力。為帶來整體效能提升和支撐更快的業務創新，長城汽車將於2019年下半年上線全新的服務中臺，並在2019年年內上線集團級的中臺系統，不斷為用戶服務賦能。
長城汽車的“朋友圈”亮相
在此次發佈會上，長城汽車與互聯網巨頭騰訊、阿里、百度，分別正式簽署生態合作協議，同時與也中國三大通信運營商中國電信、中國聯通、中國移動，以及高科技公司華為和高通展開合作，組建全域智慧生態聯盟，共同探索智能網聯汽車的未來發展。
"浙江在線7月15日訊（浙江在線記者 範國飛 通訊員 劉佳瑤）隨著5G時代的到來，汽車行業正在掀起一場變革。
7月15日，長城汽車在河北保定總部發布了主題為“G往開來，為AI出行”的全域智慧生態戰略。圍繞汽車-出行-生活的體驗服務，長城汽車宣佈將告別傳統功能車時代，並聯合騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴，攜手打造基於5G+AI技術的汽車，並將之定義為“出行機器人”。
長城汽車GTO全域智慧生態戰略發佈
在發佈會現場，長城汽車董事長魏建軍表示：“全球化是中國汽車企業的唯一出路。隨著5G和人工智能的到來，長城汽車在新科技方面的創新優勢將更加突出，這也將更有利於提升長城汽車的全球競爭實力。”
長城汽車董事長魏建軍致辭
什麼是“出行機器人”？
未來，出行機器人到底是什麼？TA究竟長什麼樣子？
它不是變形金剛，但在有了“人格”後，它會成為車主的朋友、夥伴甚至是知己。
現場，長城汽車技術中心副主任郭巖鬆提出未來出行機器人的AI生活、AI夥伴、AI出行三大產品主張。
發佈會現場
AI生活憑藉可變換的智能空間，實現用戶隨時隨地多任務多場景多體驗的嚮往；AI夥伴打造親密在線夥伴，讓出行機器人成為用戶的駕駛助手、情感伴侶、出行祕書、生活助理，使人車關係得到昇華；AI出行則將實現全域全時在線、車服務生態聚合，以全生命週期的服務和體驗，做到“感知你，主動參與你的生活”。
值得一提的是，打造上述出行機器人的核心，還有賴於長城汽車全球領先的核心中臺能力。為帶來整體效能提升和支撐更快的業務創新，長城汽車將於2019年下半年上線全新的服務中臺，並在2019年年內上線集團級的中臺系統，不斷為用戶服務賦能。
長城汽車的“朋友圈”亮相
在此次發佈會上，長城汽車與互聯網巨頭騰訊、阿里、百度，分別正式簽署生態合作協議，同時與也中國三大通信運營商中國電信、中國聯通、中國移動，以及高科技公司華為和高通展開合作，組建全域智慧生態聯盟，共同探索智能網聯汽車的未來發展。
長城汽車“朋友圈”
長城汽車與BAT三大互聯網企業的生態合作，將圍繞車服務生態聚合（O2O²），線上到車上（Online 2 On Vehicle），線下到線上（Offline 2 Online），深入挖掘可向用戶持續提供的服務內容。其中，長城汽車與百度、阿里、騰訊的合作將更加深入，長城汽車不僅將引入這些優秀合作伙伴的生態內容，還將聯合騰訊圍繞智能座艙、數據中臺、數字化用戶運營、共享出行等領域展開全方位深度合作，同時與百度就小度車載OS 進行深度聯合運營，基於阿里高德導航和其LBS大數據打造長城汽車的用戶運營能力。
與三家運營商的合作，則將圍繞5G展開，共同推動車聯網的實現。與高通的合作，將進一步拓展到面向下一代的車載智能芯片領域。同時，圍繞整車智能化、雲服務和大數據，長城汽車將和華為攜手推進全面合作伙伴關係。
值得一提的是，未來長城汽車將把“全域智慧生態開發者大會”打造成一個獨立IP，在以後每一年的同期舉辦，並邀請更多生態合作伙伴加入，向行業、社會分享長城汽車取得的成果及下一步規劃，同時建立全產業鏈生態，為出行機器人時代的來臨提供完整的產業鏈配套。
告別傳統功能車時代
長城汽車將推動汽車智能化、網聯化
當下，5G時代的來臨，為AI、智能駕駛、大數據等提供技術基礎，許多基於此衍生的新變革也在悄然發芽，人類社會將由此產生飛躍性的發展。作為各種前瞻技術落地實施的最好場景，汽車也迎來智能網聯化發展的全新契機。僅僅將手機的功能和生態放到車內的“初級車聯網”將成為過去，取而代之的將是更加豐富、更加智慧的移動出行體驗。
從2009年起，長城汽車開始了自動駕駛技術的研究，並於2015年首次對外展示了L3級自動駕駛技術。2017年初，長城汽車正式發佈了中國、美國、印度三地協同開發的“i-Pilot智慧領航”自動駕駛系統。2018年3月，長城汽車與中國移動、華為聯合開發的基於5G的自動遠程駕駛技術在長城汽車徐水試驗場通過測試。2018年底長城汽車“國家智能汽車與智慧交通（京冀）示範區”也投入運營，在行業中處於領先。
"浙江在線7月15日訊（浙江在線記者 範國飛 通訊員 劉佳瑤）隨著5G時代的到來，汽車行業正在掀起一場變革。
7月15日，長城汽車在河北保定總部發布了主題為“G往開來，為AI出行”的全域智慧生態戰略。圍繞汽車-出行-生活的體驗服務，長城汽車宣佈將告別傳統功能車時代，並聯合騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴，攜手打造基於5G+AI技術的汽車，並將之定義為“出行機器人”。
長城汽車GTO全域智慧生態戰略發佈
在發佈會現場，長城汽車董事長魏建軍表示：“全球化是中國汽車企業的唯一出路。隨著5G和人工智能的到來，長城汽車在新科技方面的創新優勢將更加突出，這也將更有利於提升長城汽車的全球競爭實力。”
長城汽車董事長魏建軍致辭
什麼是“出行機器人”？
未來，出行機器人到底是什麼？TA究竟長什麼樣子？
它不是變形金剛，但在有了“人格”後，它會成為車主的朋友、夥伴甚至是知己。
現場，長城汽車技術中心副主任郭巖鬆提出未來出行機器人的AI生活、AI夥伴、AI出行三大產品主張。
發佈會現場
AI生活憑藉可變換的智能空間，實現用戶隨時隨地多任務多場景多體驗的嚮往；AI夥伴打造親密在線夥伴，讓出行機器人成為用戶的駕駛助手、情感伴侶、出行祕書、生活助理，使人車關係得到昇華；AI出行則將實現全域全時在線、車服務生態聚合，以全生命週期的服務和體驗，做到“感知你，主動參與你的生活”。
值得一提的是，打造上述出行機器人的核心，還有賴於長城汽車全球領先的核心中臺能力。為帶來整體效能提升和支撐更快的業務創新，長城汽車將於2019年下半年上線全新的服務中臺，並在2019年年內上線集團級的中臺系統，不斷為用戶服務賦能。
長城汽車的“朋友圈”亮相
在此次發佈會上，長城汽車與互聯網巨頭騰訊、阿里、百度，分別正式簽署生態合作協議，同時與也中國三大通信運營商中國電信、中國聯通、中國移動，以及高科技公司華為和高通展開合作，組建全域智慧生態聯盟，共同探索智能網聯汽車的未來發展。
長城汽車“朋友圈”
長城汽車與BAT三大互聯網企業的生態合作，將圍繞車服務生態聚合（O2O²），線上到車上（Online 2 On Vehicle），線下到線上（Offline 2 Online），深入挖掘可向用戶持續提供的服務內容。其中，長城汽車與百度、阿里、騰訊的合作將更加深入，長城汽車不僅將引入這些優秀合作伙伴的生態內容，還將聯合騰訊圍繞智能座艙、數據中臺、數字化用戶運營、共享出行等領域展開全方位深度合作，同時與百度就小度車載OS 進行深度聯合運營，基於阿里高德導航和其LBS大數據打造長城汽車的用戶運營能力。
與三家運營商的合作，則將圍繞5G展開，共同推動車聯網的實現。與高通的合作，將進一步拓展到面向下一代的車載智能芯片領域。同時，圍繞整車智能化、雲服務和大數據，長城汽車將和華為攜手推進全面合作伙伴關係。
值得一提的是，未來長城汽車將把“全域智慧生態開發者大會”打造成一個獨立IP，在以後每一年的同期舉辦，並邀請更多生態合作伙伴加入，向行業、社會分享長城汽車取得的成果及下一步規劃，同時建立全產業鏈生態，為出行機器人時代的來臨提供完整的產業鏈配套。
告別傳統功能車時代
長城汽車將推動汽車智能化、網聯化
當下，5G時代的來臨，為AI、智能駕駛、大數據等提供技術基礎，許多基於此衍生的新變革也在悄然發芽，人類社會將由此產生飛躍性的發展。作為各種前瞻技術落地實施的最好場景，汽車也迎來智能網聯化發展的全新契機。僅僅將手機的功能和生態放到車內的“初級車聯網”將成為過去，取而代之的將是更加豐富、更加智慧的移動出行體驗。
從2009年起，長城汽車開始了自動駕駛技術的研究，並於2015年首次對外展示了L3級自動駕駛技術。2017年初，長城汽車正式發佈了中國、美國、印度三地協同開發的“i-Pilot智慧領航”自動駕駛系統。2018年3月，長城汽車與中國移動、華為聯合開發的基於5G的自動遠程駕駛技術在長城汽車徐水試驗場通過測試。2018年底長城汽車“國家智能汽車與智慧交通（京冀）示範區”也投入運營，在行業中處於領先。
長城汽車智享車生活
本次發佈會，拉開了長城汽車在汽車智能化、網聯化領域創新變革的序幕。未來，長城汽車將攜手其他合作伙伴，用更開放的生態、更高的技術能力、全生命週期的服務，共建未來AI出行生活，創造未來生活的無限可能。
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