近日，長城汽車發佈5月產銷公告，數據顯示：長城汽車5月銷售新車62559輛，1-5月累計銷售新車430239輛，同比增長5.11%。在諸多品牌出現的嚴重下滑的2019年，長城汽車通過一系列產品革新維持著整體增長態勢。
哈弗品牌5月銷售新車43134輛，同比下滑9.4%；1-5月累計銷售新車307616輛，同比增長8.63%。即便5月出現同比下滑，但從年初至今的銷量表現來看，哈弗品牌依然是長城的增長主力。具體車型方面，哈弗F7已成為哈弗品牌新星，上市至今連續5個月銷量破萬，足見其年輕化、智能化轉型成效。此外，“國民神車”哈弗H6依然保持良好的銷量王姿態，5月售出25523輛。
WEY品牌5月銷售新車6217輛，其中，VV6單月售出4136輛。就在剛剛過去的5月份，WEY還與中國航天達成戰略合作，共建“聯合技術創新中心”，在自動駕駛、氫能源、質量體系和試驗、材料應用四大領域展開深度合作，促進航天科技民用化，這將進一步提升WEY的產品與品牌價值。
值得一提的是，歐拉品牌在5月依然取得較好成績，單月銷售新車4541輛，1-5月累計銷售23251輛。其中，備受女性與城市上班族歡迎的精品小車歐拉R1售出3790輛，前5月累計銷售14883輛。在新能源如火如荼的今天，歐拉已成為長城汽車不可或缺的業績增長點。
此外，在出口及海外市場，長城汽車也取得不錯成績。數據顯示，1-5月長城累計出口汽車23594輛，同比增長19.4%。更重要的是，長城汽車對海外市場的拓展已進入新階段。6月5日，長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產，首款“全球車”哈弗F7也在此下線並在上市，以全新發展模式跟隨“一帶一路”的步伐在海外市場生根發芽。
可以預見，長城汽車未來的銷量增長結構將更加合理，產銷規模也將迎來新紀錄。
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