提到長城汽車，可能大家最先想到的是哈弗H6，估計很少有人不知道這款車。作為長城最得意的車型，哈弗H6確實是一款好車，雖然外界對於它的質疑一直存在。但是，銷量榜上，哈弗H6從未缺席，而且經常位列第一，市場的態度表面了一切。
不過，長城哈弗品牌並不單單隻有哈弗H6一款車，比如哈弗M6，入門級車型售價比哈弗H6便宜將近4萬塊，落地價不到8萬，是不是很良心？
提到長城汽車，可能大家最先想到的是哈弗H6，估計很少有人不知道這款車。作為長城最得意的車型，哈弗H6確實是一款好車，雖然外界對於它的質疑一直存在。但是，銷量榜上，哈弗H6從未缺席，而且經常位列第一，市場的態度表面了一切。
不過，長城哈弗品牌並不單單隻有哈弗H6一款車，比如哈弗M6，入門級車型售價比哈弗H6便宜將近4萬塊，落地價不到8萬，是不是很良心？
今年1-5月份，哈弗M6的累計銷量已經接近4萬臺，雖然跟哈弗H6的銷量相差甚遠。但是，在整個市場遇冷的情況下，哈弗M6在同類型的競爭對手中，銷量算是不錯了。
目前哈弗M6有5款車型在售，銷量比較多的是售價7.1萬的手動兩驅精英型，雖然比入門級車型貴了5千塊。但是，結合優惠之後，8萬塊落地也不是什麼難事。對於普通的工薪階層來說，這款車的綜合性價比還是很高的。
提到長城汽車，可能大家最先想到的是哈弗H6，估計很少有人不知道這款車。作為長城最得意的車型，哈弗H6確實是一款好車，雖然外界對於它的質疑一直存在。但是，銷量榜上，哈弗H6從未缺席，而且經常位列第一，市場的態度表面了一切。
不過，長城哈弗品牌並不單單隻有哈弗H6一款車，比如哈弗M6，入門級車型售價比哈弗H6便宜將近4萬塊，落地價不到8萬，是不是很良心？
今年1-5月份，哈弗M6的累計銷量已經接近4萬臺，雖然跟哈弗H6的銷量相差甚遠。但是，在整個市場遇冷的情況下，哈弗M6在同類型的競爭對手中，銷量算是不錯了。
目前哈弗M6有5款車型在售，銷量比較多的是售價7.1萬的手動兩驅精英型，雖然比入門級車型貴了5千塊。但是，結合優惠之後，8萬塊落地也不是什麼難事。對於普通的工薪階層來說，這款車的綜合性價比還是很高的。
這款車的顏值也很有競爭力，第一眼來看，並沒有10萬塊以內的車給人的廉價感。而且哈弗M6採用了跟H6不同的設計風格，整體看起來比較的簡潔、大氣。但是，又比哈弗H6視覺效果更年輕一些。
尺寸方面，哈弗M6的軸距達到了2680mm，跟哈弗H6的軸距是一樣的。所以，你也並不用擔心這款車的空間會不會很小。因為哈弗H6的空間表現還是很優秀的，比同類型的產品都要寬敞一些。
提到長城汽車，可能大家最先想到的是哈弗H6，估計很少有人不知道這款車。作為長城最得意的車型，哈弗H6確實是一款好車，雖然外界對於它的質疑一直存在。但是，銷量榜上，哈弗H6從未缺席，而且經常位列第一，市場的態度表面了一切。
不過，長城哈弗品牌並不單單隻有哈弗H6一款車，比如哈弗M6，入門級車型售價比哈弗H6便宜將近4萬塊，落地價不到8萬，是不是很良心？
今年1-5月份，哈弗M6的累計銷量已經接近4萬臺，雖然跟哈弗H6的銷量相差甚遠。但是，在整個市場遇冷的情況下，哈弗M6在同類型的競爭對手中，銷量算是不錯了。
目前哈弗M6有5款車型在售，銷量比較多的是售價7.1萬的手動兩驅精英型，雖然比入門級車型貴了5千塊。但是，結合優惠之後，8萬塊落地也不是什麼難事。對於普通的工薪階層來說，這款車的綜合性價比還是很高的。
這款車的顏值也很有競爭力，第一眼來看，並沒有10萬塊以內的車給人的廉價感。而且哈弗M6採用了跟H6不同的設計風格，整體看起來比較的簡潔、大氣。但是，又比哈弗H6視覺效果更年輕一些。
尺寸方面，哈弗M6的軸距達到了2680mm，跟哈弗H6的軸距是一樣的。所以，你也並不用擔心這款車的空間會不會很小。因為哈弗H6的空間表現還是很優秀的，比同類型的產品都要寬敞一些。
提到長城汽車，可能大家最先想到的是哈弗H6，估計很少有人不知道這款車。作為長城最得意的車型，哈弗H6確實是一款好車，雖然外界對於它的質疑一直存在。但是，銷量榜上，哈弗H6從未缺席，而且經常位列第一，市場的態度表面了一切。
不過，長城哈弗品牌並不單單隻有哈弗H6一款車，比如哈弗M6，入門級車型售價比哈弗H6便宜將近4萬塊，落地價不到8萬，是不是很良心？
今年1-5月份，哈弗M6的累計銷量已經接近4萬臺，雖然跟哈弗H6的銷量相差甚遠。但是，在整個市場遇冷的情況下，哈弗M6在同類型的競爭對手中，銷量算是不錯了。
目前哈弗M6有5款車型在售，銷量比較多的是售價7.1萬的手動兩驅精英型，雖然比入門級車型貴了5千塊。但是，結合優惠之後，8萬塊落地也不是什麼難事。對於普通的工薪階層來說，這款車的綜合性價比還是很高的。
這款車的顏值也很有競爭力，第一眼來看，並沒有10萬塊以內的車給人的廉價感。而且哈弗M6採用了跟H6不同的設計風格，整體看起來比較的簡潔、大氣。但是，又比哈弗H6視覺效果更年輕一些。
尺寸方面，哈弗M6的軸距達到了2680mm，跟哈弗H6的軸距是一樣的。所以，你也並不用擔心這款車的空間會不會很小。因為哈弗H6的空間表現還是很優秀的，比同類型的產品都要寬敞一些。
內飾部分，哈弗M6的內飾以實用性為主導，整個內飾的氛圍比較的穩重。配置方面，前排主副駕駛位的安全氣囊是標配，除入門級車型之外，其它車型還標配了胎壓顯示功能。
同時，像ESP車身穩定控制系統，ABS防抱死系統等等均是標配的配置。安全性方面，哈弗M6並沒有因為廉價而減配。其它配置方面，後倒車雷達、發動機啟停、鋁合金輪圈，多功能方向盤、9英寸的中控液晶屏、LED日間行車燈都是標配，哈弗M6的綜合產品性價比很高。
提到長城汽車，可能大家最先想到的是哈弗H6，估計很少有人不知道這款車。作為長城最得意的車型，哈弗H6確實是一款好車，雖然外界對於它的質疑一直存在。但是，銷量榜上，哈弗H6從未缺席，而且經常位列第一，市場的態度表面了一切。
不過，長城哈弗品牌並不單單隻有哈弗H6一款車，比如哈弗M6，入門級車型售價比哈弗H6便宜將近4萬塊，落地價不到8萬，是不是很良心？
今年1-5月份，哈弗M6的累計銷量已經接近4萬臺，雖然跟哈弗H6的銷量相差甚遠。但是，在整個市場遇冷的情況下，哈弗M6在同類型的競爭對手中，銷量算是不錯了。
目前哈弗M6有5款車型在售，銷量比較多的是售價7.1萬的手動兩驅精英型，雖然比入門級車型貴了5千塊。但是，結合優惠之後，8萬塊落地也不是什麼難事。對於普通的工薪階層來說，這款車的綜合性價比還是很高的。
這款車的顏值也很有競爭力，第一眼來看，並沒有10萬塊以內的車給人的廉價感。而且哈弗M6採用了跟H6不同的設計風格，整體看起來比較的簡潔、大氣。但是，又比哈弗H6視覺效果更年輕一些。
尺寸方面，哈弗M6的軸距達到了2680mm，跟哈弗H6的軸距是一樣的。所以，你也並不用擔心這款車的空間會不會很小。因為哈弗H6的空間表現還是很優秀的，比同類型的產品都要寬敞一些。
內飾部分，哈弗M6的內飾以實用性為主導，整個內飾的氛圍比較的穩重。配置方面，前排主副駕駛位的安全氣囊是標配，除入門級車型之外，其它車型還標配了胎壓顯示功能。
同時，像ESP車身穩定控制系統，ABS防抱死系統等等均是標配的配置。安全性方面，哈弗M6並沒有因為廉價而減配。其它配置方面，後倒車雷達、發動機啟停、鋁合金輪圈，多功能方向盤、9英寸的中控液晶屏、LED日間行車燈都是標配，哈弗M6的綜合產品性價比很高。
動力方面，哈弗M6標配了一臺1.5T發動機，傳動系統提供了6速手動以及7速雙離合變速器可選。底盤部分，四輪獨立懸架系統，舒適性以及操控都不會比哈弗H6表現差。
同時，哈弗M6還標配了17英寸的輪胎，全尺寸備胎這些都是比較良心的配置。目前，哈弗M6市場的優惠還是有的，而且由於部分地區馬上要實施國六排放標準，所以，價格上哈弗M6會更低一些。總體來看，就產品本身而言，哈弗M6是一款好車。
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