當前，中國經濟增速放緩，呈現下行趨勢，這是一箇中長期經濟調整必須經歷的過程。那麼隨著中國進入翻山越嶺，爬坡過坎的新階段，經濟下行壓力的增大會帶來什麼後果呢？
很明顯的是，我國社會消費品零售總額增速，也隨之發生平臺級別的下滑。這一數值在過去長期保持在10%以上，2018年可以說是歷史性地向下“突破”了10%的關口。尤其是汽車類商品銷售額。
2019年初，中國汽車工業協會發布了2018年度汽車產銷數據：全年汽車產銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛，同比下降4.16%和2.76%。其中，轎車全年累計銷量1117.3萬輛，同比下滑4.0%；SUV全年累計銷量951.3萬輛，同比下滑5.5%。
自1990年，我國汽車銷量28年來首次出現下降。這是2017年購置稅優惠提前釋放購車需求、高增長基數、經濟增速放緩、二手車銷售波動、第六階段排放標準實施及中美貿易摩擦陰影下不確定性等多重宏觀和市場因素疊加造成的。
然而，在車市整體疲軟的狀態下，哈弗M6在過去的一個月內卻表現突出，逆勢增長。這也在一定程度上傳達出老百姓新的消費信號：追求大品牌高性價比車型，自主品牌憑藉出色產品競爭力不斷向上突破。
哈弗品牌作為中國SUV領導品牌，在國產SUV市場中憑藉卓越產品力而走紅。旗下緊湊型SUV哈弗M6表現得尤為突出，1.5T的動力不亞於合資品牌，所用零部件均來自於國際一流汽車零配件供應商，卻打出了6.6萬的超值價格。
之前我們採訪過3位哈弗M6車主，從跟他們的聊天中，我們或多或少解開了哈弗M6熱銷的祕密。可以看出哈弗M6針對不同人群，同樣具有難以抵擋的魅力，一起來聽聽他們選擇哈弗M6的理由：
▼李先生，創業公司老闆，27歲
對於我們90後年輕車主來說，買車還是很看重“顏值”的。這輛車的前臉採用了3D柵格、遠近光一體式前大燈，非常得時尚、動感。而側身線條流暢，車窗和尾門都用了鍍鉻裝飾條，又使整體不失穩重，提升了整車的檔次感。我和女朋友都非常喜歡它的設計感，看車的時候一眼就相中了。
除了外觀，這輛車的科技配置也非常打動我：該有的配置全都齊全，還配備了德國博世ESP系統、按鍵式一鍵啟動系統、無鑰匙進入系統、8英寸中控大屏等，六萬多的價格很驚豔了！
▼王先生，教師，30歲
我們一家人喜歡假期出去自駕遊，所以想買一輛空間寬敞的車。哈弗M6的乘坐空間領先於同級車，後排座椅可以調節角度和放倒，老媽和老婆都說坐著很舒適。後備箱還增大了容積，很能裝，我們出行行李很多的，像小冰箱、嬰兒車、行李箱、野炊用品通通裝的下。
而且這輛車用的是有“世界十佳變速器”之稱的7DCT溼式雙離合變速器，無論是城市路段還是山地路段，都能輕鬆滿足動力需求，換擋很流暢，底盤紮實，高速駕駛時車也不會發飄，這就足以讓很多價格是它兩三倍的合資車汗顏。關鍵是匹配了1.5T高效節能發動機，油耗也不高，一腳油門下去不心疼。
▼國企員工，王先生，36歲
在買車的時候，比較了哈弗M6、寶駿530和遠景SUV，最後選擇了定位於超值家用SUV的哈弗M6。從配置來說，寶駿530缺失了自動空調、自動大燈、發動機啟停、手機互聯等實用配置，而遠景SUV雖然能在配置上與哈弗M6比肩，但價格高出一萬多。從動力上看，哈弗M6最大輸出功率可達110kW，在同級競品中少見。遠景SUV雖然搭載了1.8L發動機，但與之匹配的僅為5擋手動變速器。寶駿530雖然與哈弗M6的動力相當，但影響其舒適性和平穩性的懸架，選用的卻是麥弗遜式獨立、扭轉樑式半獨立的設計。
最關鍵的還是，在6-10萬級的SUV市場上，哈弗M6入門車型售價下探至6.6萬元，相比吉利遠景和寶駿530更便宜，性價比超高。
4月1日——5月31日，哈弗還推出了誠意十足的優惠活動：購買哈弗M6即可享受1000元現金優惠，4000元置換補貼以及4500元金融禮等多種優勢金融方案，至高可享受9500元綜合補貼。
在汽車銷量增速下滑，車市整體低迷的背景下，哈弗M6卻能逆勢增長，這不僅增強了自主品牌的信心，也反映出了我國當下年輕車主的需求——既注重潮流，又注重實用。哈弗M6背靠哈弗品牌，憑藉其超強產品力和超值性價比贏得眾多消費者信賴，在可預見的未來，哈弗M6必將成長為哈弗品牌新一代銷量支柱。