2018款長城風駿7最滿意的就是這款車的外形，看起來很漂亮配置也很豐富，有些小細節做得很好，比如車內後視鏡上集成了一個行車記錄儀的USB插口。還有舒適程度，座椅很舒服，柴油車發動機和檔杆沒有任何抖動。缺點：這個一定是噪音，怠速和高速聲音不大，遇到上坡或者急加速那個噪音很大。還有就是轉彎半徑太大。四車道掉頭還要倒車。
空間方面，前後空間都可以。後排一米七的個子坐在那裡不憋屈。就是後靠背很直，長途會累。儲物空間：儲物空間太少了。長城在這方面是弱項，應該多向本田學習全家出遊時：前邊兩個人很舒服，後排可以坐三個人，但因為後背太直，所以說時間長了會很難受。
動力方面，剛提車感覺各種不適應，動力弱的很，現在100多公里，慢慢好了。現在開起來很輕鬆。只要捨得加油，動力很充沛。
操控方面，方向盤不輕不重，單幹不抖動，發動機也不抖動。就是轉彎半徑太大。油耗方面，剛開始40多公里，19.9的油耗。現在900多公里。油耗7.9。
舒適性方面，皮卡車相當不錯，發動機比風駿5聲音小。加速聲音特別大，像拖拉機。怠速和平路感覺像汽油車。
外觀方面，就是因為外觀看中了這款車。車子再寬一點就完美了。每一次坐車裡都有很好的感覺。非常喜歡。
性價比方面，所有的皮卡車裡這一款性價比最高。之所以選擇這款車，買車是件大事，所以說買車前幾乎所有皮卡車我都關注看過，首先就要找臺適合自己的，我是做小生意的，平時拉東西拉的也基本都是不太重的東西，路也是在城市裡跑，所以最後選定關注域虎瑞瑞邁銳騏域虎風駿7。域虎造型感覺不太符合我的審美觀，前車頭太長，前臉也不好看。也看了瑞邁，看各方面都不錯，但這車車尾全系沒有繩勾。
以前開菱小旋風雙排經常拉貨超高，選車沒有繩勾絕對不行，本人還不喜歡改裝，特別是對車有損的改裝，所以放棄。銳騏看這也不錯，應該經常跑山路可以，但配置不好，底盤非常高，感覺爬山可以，舒適性應該差點，最不能接受的是四驅竟然兩根檔杆，據說那才真正越野配置。但過對我這種很少進山的外觀控來說就有點接受不了了所以最終選擇風駿7。