回想20年前，13萬元幾乎可以買一套二線城市的房子了，而那時市面上低於13萬元的汽車卻寥寥無幾。隨著汽車產業的持續發展和樓市的節節攀升，到了2019年手頭如果有13萬的預算，這個價格可能也買不了幾個平方，而如果用於汽車消費，目前消費者的選擇很多，看重家用可以選擇主流A級車或者入門B級車，對於追求運動的消費者來說，思域、菲斯塔這類車型也值得推薦，追求豪華的消費者來說，這個價格也幾乎觸及到了豪華品牌入門轎車的價格底線，而如果既要追求運動又要節能環保，最好還是兩廂車便於停車，這就要看看我們今天要介紹的主角：長安逸動ET。
逸動ET雖然起了個外星人的名字，可長相非常出眾，一點也沒有怪異的感覺，這得益於它是基於逸動XT的底子。長寬高尺寸分別為4535*1820*1530mm，軸距為2700mm，相比逸動XT也變化不大，5月11日已經上市上市，官方指導價為16.29-17.29萬元，分別高低兩個配置，由於屬於純電車型，其補貼後的價格為13.29-14.29萬元，而且還有著懸掛新能源牌照和免除購置稅等優惠政策，因此總購車成本其實低於13萬元的燃油車型。
外觀方面，逸動ET延續了逸動XT車型的大體風格，對於整體輪廓的改動並不多，前臉主要體現在進氣格柵位置，依然採用了長安家族化的蝶翼式造型，但改成了封閉式設計，能有效降低風阻減少能耗。
另外，逸動ET配備了遠近光一體式LED大燈和日間行車燈，大燈內部還有透鏡結構，犀利的眼神也不失運動車型的風範，快速充電口安置在長安LOGO的背後，從30%的電量充至80%左右僅需30分鐘。
來到側面，逸動ET的線條輪廓和逸動XT也非常接近，雙腰線和突出的輪拱設計更加潮流動感，普通充電口被安置在燃油車型傳統的加油口位置，從0%充至100%的普通充電模式則耗時9小時。
另外，逸動ET均配備了17寸雙五幅雙色鋁合金輪轂，採用了215寬度的佳通輪胎。
來到尾部，逸動ET的L型LED尾燈非常具有辨識度，並與腰線融為一體非常具有設計感，加上後擾流板的設計，體現出了一定的運動風範。
另外，逸動ET雖然是純電車型，但在後保險槓上還是採用了雙出排氣管裝飾，幷包裹了一圈鍍鉻材質，精緻感得到了提升。
來到車內，逸動ET改用了更富有檔次的電子擋杆，其餘內飾則和逸動XT基本保持一致。中控臺上方覆蓋了大面積的軟質材料並搭配縫線工藝，而中控臺下方則有金屬拉絲面板和鋼琴烤漆面板更突顯精緻。
另外，逸動ET也配備了運動感更出色的三幅式平底多功能方向盤，高配車型配備了彩色全液晶儀表盤，還採用了真皮包裹手感更加細膩，並採用了10.25英寸中控觸屏，支持導航、手機互聯、藍牙電話、語音識別控制等諸多功能，低配車型則是7英寸規格，並不支持語音識別控制功能。
安全性配置方面，逸動ET低配車型有前排雙氣囊、胎壓顯示、倒車雷達、倒車影像、上坡輔助等基本配置，高配車型增加了前排側氣囊和前後排頭部氣簾，安全性方面更加到位。
舒適性配置方面，逸動ET低配車型有定速巡航、無鑰匙進入、帶前後排中央扶手和後排杯架的仿皮材質座椅、帶高度可調和延時關閉功能的自動鹵素大燈、電動調節加熱外後視鏡、自動空調等配置，高配車型則在此基礎上增加了遠程啟動、主駕駛位電動調節加熱記憶、車聯網、LED大燈、帶有電動摺疊和記憶功能的外後視鏡、空氣淨化器等功能，只不過全系都只有普通電動天窗，並未配備全景天窗，也沒有後排空調出風口，影響了一定的舒適性。
空間方面，對於身高1.8米左右的駕乘者來說，逸動ET的前後排頭部空間分別為3指和2指，後排腿部空間為2拳，後排座椅未配備中央安全頭枕，後排中央地臺有一定隆起，總體上適合乘坐2人。
由於逸動ET的電池組位於車身後部下方，因此後備箱儲物空間基本不受影響，後排座椅支持按比例放倒，放倒之後有一定凸起，並沒有形成全平的空間，不過滿足日常家用不成問題。
動力方面，逸動ET採用了最大功率100Kw、最大扭矩245Nm的永磁同步電機，並搭配純電車型才用的固定齒比變速箱，0-100公里加速成績為10秒左右，另外配備了容量為52.6KWh的三元鋰電池，百公里耗電量為13.8KWh，NEDC續航里程為405km，電池組支持8年或者12萬公里質保。
另外，逸動ET支持兩擋能量回收功能，在ECO經濟模式下還支持 E-pedal技術，僅需要電門單踏板就能完成加速、減速剎車，這一黑科技之前只應用在少數合資品牌車型上，能降低因道路擁堵、頻繁切換加速和剎車踏板帶來的疲憊感。
底盤方面，逸動ET採用了和運動車型一樣的結構，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架，不過懸架調校偏向於舒適路線，由此可以看出它只是有著運動車型的外表，本質上依然是一輛家用緊湊轎車。
綜上所述，作為一輛純電車型，逸動ET雖然動力表現一般，但是續航里程達到了平均水平，日產出行成本較為經濟，運動化的取向僅限於外觀，配置方面還不錯，總之這是一輛沒有短板的家用車，價格也較為適合，但顯然還達不到運動轎車的範疇。