回想20年前,13萬元幾乎可以買一套二線城市的房子了,而那時市面上低於13萬元的汽車卻寥寥無幾。隨著汽車產業的持續發展和樓市的節節攀升,到了2019年手頭如果有13萬的預算,這個價格可能也買不了幾個平方,而如果用於汽車消費,目前消費者的選擇很多,看重家用可以選擇主流A級車或者入門B級車,對於追求運動的消費者來說,思域、菲斯塔這類車型也值得推薦,追求豪華的消費者來說,這個價格也幾乎觸及到了豪華品牌入門轎車的價格底線,而如果既要追求運動又要節能環保,最好還是兩廂車便於停車,這就要看看我們今天要介紹的主角:長安逸動ET。
逸動ET雖然起了個外星人的名字,可長相非常出眾,一點也沒有怪異的感覺,這得益於它是基於逸動XT的底子。長寬高尺寸分別為4535*1820*1530mm,軸距為2700mm,相比逸動XT也變化不大,5月11日已經上市上市,官方指導價為16.29-17.29萬元,分別高低兩個配置,由於屬於純電車型,其補貼後的價格為13.29-14.29萬元,而且還有著懸掛新能源牌照和免除購置稅等優惠政策,因此總購車成本其實低於13萬元的燃油車型。
外觀方面,逸動ET延續了逸動XT車型的大體風格,對於整體輪廓的改動並不多,前臉主要體現在進氣格柵位置,依然採用了長安家族化的蝶翼式造型,但改成了封閉式設計,能有效降低風阻減少能耗。
另外,逸動ET配備了遠近光一體式LED大燈和日間行車燈,大燈內部還有透鏡結構,犀利的眼神也不失運動車型的風範,快速充電口安置在長安LOGO的背後,從30%的電量充至80%左右僅需30分鐘。
來到側面,逸動ET的線條輪廓和逸動XT也非常接近,雙腰線和突出的輪拱設計更加潮流動感,普通充電口被安置在燃油車型傳統的加油口位置,從0%充至100%的普通充電模式則耗時9小時。
另外,逸動ET均配備了17寸雙五幅雙色鋁合金輪轂,採用了215寬度的佳通輪胎。
來到尾部,逸動ET的L型LED尾燈非常具有辨識度,並與腰線融為一體非常具有設計感,加上後擾流板的設計,體現出了一定的運動風範。
另外,逸動ET雖然是純電車型,但在後保險槓上還是採用了雙出排氣管裝飾,幷包裹了一圈鍍鉻材質,精緻感得到了提升。
來到車內,逸動ET改用了更富有檔次的電子擋杆,其餘內飾則和逸動XT基本保持一致。中控臺上方覆蓋了大面積的軟質材料並搭配縫線工藝,而中控臺下方則有金屬拉絲面板和鋼琴烤漆面板更突顯精緻。
另外,逸動ET也配備了運動感更出色的三幅式平底多功能方向盤,高配車型配備了彩色全液晶儀表盤,還採用了真皮包裹手感更加細膩,並採用了10.25英寸中控觸屏,支持導航、手機互聯、藍牙電話、語音識別控制等諸多功能,低配車型則是7英寸規格,並不支持語音識別控制功能。
安全性配置方面,逸動ET低配車型有前排雙氣囊、胎壓顯示、倒車雷達、倒車影像、上坡輔助等基本配置,高配車型增加了前排側氣囊和前後排頭部氣簾,安全性方面更加到位。
舒適性配置方面,逸動ET低配車型有定速巡航、無鑰匙進入、帶前後排中央扶手和後排杯架的仿皮材質座椅、帶高度可調和延時關閉功能的自動鹵素大燈、電動調節加熱外後視鏡、自動空調等配置,高配車型則在此基礎上增加了遠程啟動、主駕駛位電動調節加熱記憶、車聯網、LED大燈、帶有電動摺疊和記憶功能的外後視鏡、空氣淨化器等功能,只不過全系都只有普通電動天窗,並未配備全景天窗,也沒有後排空調出風口,影響了一定的舒適性。
空間方面,對於身高1.8米左右的駕乘者來說,逸動ET的前後排頭部空間分別為3指和2指,後排腿部空間為2拳,後排座椅未配備中央安全頭枕,後排中央地臺有一定隆起,總體上適合乘坐2人。
由於逸動ET的電池組位於車身後部下方,因此後備箱儲物空間基本不受影響,後排座椅支持按比例放倒,放倒之後有一定凸起,並沒有形成全平的空間,不過滿足日常家用不成問題。
動力方面,逸動ET採用了最大功率100Kw、最大扭矩245Nm的永磁同步電機,並搭配純電車型才用的固定齒比變速箱,0-100公里加速成績為10秒左右,另外配備了容量為52.6KWh的三元鋰電池,百公里耗電量為13.8KWh,NEDC續航里程為405km,電池組支持8年或者12萬公里質保。
另外,逸動ET支持兩擋能量回收功能,在ECO經濟模式下還支持 E-pedal技術,僅需要電門單踏板就能完成加速、減速剎車,這一黑科技之前只應用在少數合資品牌車型上,能降低因道路擁堵、頻繁切換加速和剎車踏板帶來的疲憊感。
底盤方面,逸動ET採用了和運動車型一樣的結構,前懸架為麥弗遜式獨立懸架,後懸架為多連桿獨立懸架,不過懸架調校偏向於舒適路線,由此可以看出它只是有著運動車型的外表,本質上依然是一輛家用緊湊轎車。
綜上所述,作為一輛純電車型,逸動ET雖然動力表現一般,但是續航里程達到了平均水平,日產出行成本較為經濟,運動化的取向僅限於外觀,配置方面還不錯,總之這是一輛沒有短板的家用車,價格也較為適合,但顯然還達不到運動轎車的範疇。