關注長安汽車有一段時間了，就我個人而言，我發現它在汽車設計上是越來越用心。拿CS85 Coupe來說，它就是一輛顏值很高的國產轎跑SUV。CS85 Coupe主打的就是外觀，它所想吸引的都是年輕消費者。
關注長安汽車有一段時間了，就我個人而言，我發現它在汽車設計上是越來越用心。拿CS85 Coupe來說，它就是一輛顏值很高的國產轎跑SUV。CS85 Coupe主打的就是外觀，它所想吸引的都是年輕消費者。
關注長安汽車有一段時間了，就我個人而言，我發現它在汽車設計上是越來越用心。拿CS85 Coupe來說，它就是一輛顏值很高的國產轎跑SUV。CS85 Coupe主打的就是外觀，它所想吸引的都是年輕消費者。
最美的長安汽車，採用穹頂流光式溜背設計，氣場不輸百萬豪車！這輛車最大的亮點就是溜背式設計，從B柱往下傾斜，車身線條十分流暢，而且也充滿著運動感。對於這一溜背設計，長安汽車還取了一個名字，叫做“穹頂流光式溜背”，這一名字還是相當炫酷的。可以肯定的是，長安汽車這樣設計真正抓住了消費者的購車心理，有時候顏值這東西真的是很重要。
關注長安汽車有一段時間了，就我個人而言，我發現它在汽車設計上是越來越用心。拿CS85 Coupe來說，它就是一輛顏值很高的國產轎跑SUV。CS85 Coupe主打的就是外觀，它所想吸引的都是年輕消費者。
最美的長安汽車，採用穹頂流光式溜背設計，氣場不輸百萬豪車！這輛車最大的亮點就是溜背式設計，從B柱往下傾斜，車身線條十分流暢，而且也充滿著運動感。對於這一溜背設計，長安汽車還取了一個名字，叫做“穹頂流光式溜背”，這一名字還是相當炫酷的。可以肯定的是，長安汽車這樣設計真正抓住了消費者的購車心理，有時候顏值這東西真的是很重要。
接著來細細觀察CS85 Coupe，它的前臉以及車尾也有不少亮點。前臉為蝶翼式進氣格柵設計，稍微有一點雷克薩斯的影子，足夠運動，同時也足夠凶悍。其實車尾更加令人驚豔，在2.0T車型上一共有四個排氣孔，這樣的排氣設計真正說明了為什麼CS85 Coupe是轎跑SUV。排氣孔能在一定程度上增強運動感，它能夠起到很好的裝飾效果。
關注長安汽車有一段時間了，就我個人而言，我發現它在汽車設計上是越來越用心。拿CS85 Coupe來說，它就是一輛顏值很高的國產轎跑SUV。CS85 Coupe主打的就是外觀，它所想吸引的都是年輕消費者。
最美的長安汽車，採用穹頂流光式溜背設計，氣場不輸百萬豪車！這輛車最大的亮點就是溜背式設計，從B柱往下傾斜，車身線條十分流暢，而且也充滿著運動感。對於這一溜背設計，長安汽車還取了一個名字，叫做“穹頂流光式溜背”，這一名字還是相當炫酷的。可以肯定的是，長安汽車這樣設計真正抓住了消費者的購車心理，有時候顏值這東西真的是很重要。
接著來細細觀察CS85 Coupe，它的前臉以及車尾也有不少亮點。前臉為蝶翼式進氣格柵設計，稍微有一點雷克薩斯的影子，足夠運動，同時也足夠凶悍。其實車尾更加令人驚豔，在2.0T車型上一共有四個排氣孔，這樣的排氣設計真正說明了為什麼CS85 Coupe是轎跑SUV。排氣孔能在一定程度上增強運動感，它能夠起到很好的裝飾效果。
不僅有成功的外觀，這車的內飾設計也相當出彩。大尺寸顯示屏，方向盤為三幅式，中控臺空間大。值得一提的是，這車的檔把設計也很精緻。總體而言，CS85 Coupe的內飾設計以時尚潮流、家用舒適為主要設計理念，現在的人就吃這一套。
關注長安汽車有一段時間了，就我個人而言，我發現它在汽車設計上是越來越用心。拿CS85 Coupe來說，它就是一輛顏值很高的國產轎跑SUV。CS85 Coupe主打的就是外觀，它所想吸引的都是年輕消費者。
最美的長安汽車，採用穹頂流光式溜背設計，氣場不輸百萬豪車！這輛車最大的亮點就是溜背式設計，從B柱往下傾斜，車身線條十分流暢，而且也充滿著運動感。對於這一溜背設計，長安汽車還取了一個名字，叫做“穹頂流光式溜背”，這一名字還是相當炫酷的。可以肯定的是，長安汽車這樣設計真正抓住了消費者的購車心理，有時候顏值這東西真的是很重要。
接著來細細觀察CS85 Coupe，它的前臉以及車尾也有不少亮點。前臉為蝶翼式進氣格柵設計，稍微有一點雷克薩斯的影子，足夠運動，同時也足夠凶悍。其實車尾更加令人驚豔，在2.0T車型上一共有四個排氣孔，這樣的排氣設計真正說明了為什麼CS85 Coupe是轎跑SUV。排氣孔能在一定程度上增強運動感，它能夠起到很好的裝飾效果。
不僅有成功的外觀，這車的內飾設計也相當出彩。大尺寸顯示屏，方向盤為三幅式，中控臺空間大。值得一提的是，這車的檔把設計也很精緻。總體而言，CS85 Coupe的內飾設計以時尚潮流、家用舒適為主要設計理念，現在的人就吃這一套。
對於CS85 Coupe這輛車，長安是這樣定義它的，它是一輛大多數人都買得起的國民轎跑SUV。市場上的轎跑SUV大多數都是豪車，而CS85 Coupe的指導價卻只要11.99萬元至16.99萬元。在售價方面這輛車做到了親民，對Coupe車型有需求且預算不太多的人來說，長安的這款轎跑SUV不失為一個好的選擇。
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最美的長安汽車，採用穹頂流光式溜背設計，氣場不輸百萬豪車！這輛車最大的亮點就是溜背式設計，從B柱往下傾斜，車身線條十分流暢，而且也充滿著運動感。對於這一溜背設計，長安汽車還取了一個名字，叫做“穹頂流光式溜背”，這一名字還是相當炫酷的。可以肯定的是，長安汽車這樣設計真正抓住了消費者的購車心理，有時候顏值這東西真的是很重要。
接著來細細觀察CS85 Coupe，它的前臉以及車尾也有不少亮點。前臉為蝶翼式進氣格柵設計，稍微有一點雷克薩斯的影子，足夠運動，同時也足夠凶悍。其實車尾更加令人驚豔，在2.0T車型上一共有四個排氣孔，這樣的排氣設計真正說明了為什麼CS85 Coupe是轎跑SUV。排氣孔能在一定程度上增強運動感，它能夠起到很好的裝飾效果。
不僅有成功的外觀，這車的內飾設計也相當出彩。大尺寸顯示屏，方向盤為三幅式，中控臺空間大。值得一提的是，這車的檔把設計也很精緻。總體而言，CS85 Coupe的內飾設計以時尚潮流、家用舒適為主要設計理念，現在的人就吃這一套。
對於CS85 Coupe這輛車，長安是這樣定義它的，它是一輛大多數人都買得起的國民轎跑SUV。市場上的轎跑SUV大多數都是豪車，而CS85 Coupe的指導價卻只要11.99萬元至16.99萬元。在售價方面這輛車做到了親民，對Coupe車型有需求且預算不太多的人來說，長安的這款轎跑SUV不失為一個好的選擇。
動力上有兩種，一種是1.5T直列4缸發動機，峰值馬力178，峰值扭矩輸出為265牛米；還有一種是2.0T直列4缸發動機，峰值馬力可以達到233，峰值扭矩輸出為360牛米。這兩款發動機都由長安自主研發，性能上很優秀，是外觀之外的最大賣點，畢竟發動機才是真正的三大件核心呀。
關注長安汽車有一段時間了，就我個人而言，我發現它在汽車設計上是越來越用心。拿CS85 Coupe來說，它就是一輛顏值很高的國產轎跑SUV。CS85 Coupe主打的就是外觀，它所想吸引的都是年輕消費者。
最美的長安汽車，採用穹頂流光式溜背設計，氣場不輸百萬豪車！這輛車最大的亮點就是溜背式設計，從B柱往下傾斜，車身線條十分流暢，而且也充滿著運動感。對於這一溜背設計，長安汽車還取了一個名字，叫做“穹頂流光式溜背”，這一名字還是相當炫酷的。可以肯定的是，長安汽車這樣設計真正抓住了消費者的購車心理，有時候顏值這東西真的是很重要。
接著來細細觀察CS85 Coupe，它的前臉以及車尾也有不少亮點。前臉為蝶翼式進氣格柵設計，稍微有一點雷克薩斯的影子，足夠運動，同時也足夠凶悍。其實車尾更加令人驚豔，在2.0T車型上一共有四個排氣孔，這樣的排氣設計真正說明了為什麼CS85 Coupe是轎跑SUV。排氣孔能在一定程度上增強運動感，它能夠起到很好的裝飾效果。
不僅有成功的外觀，這車的內飾設計也相當出彩。大尺寸顯示屏，方向盤為三幅式，中控臺空間大。值得一提的是，這車的檔把設計也很精緻。總體而言，CS85 Coupe的內飾設計以時尚潮流、家用舒適為主要設計理念，現在的人就吃這一套。
對於CS85 Coupe這輛車，長安是這樣定義它的，它是一輛大多數人都買得起的國民轎跑SUV。市場上的轎跑SUV大多數都是豪車，而CS85 Coupe的指導價卻只要11.99萬元至16.99萬元。在售價方面這輛車做到了親民，對Coupe車型有需求且預算不太多的人來說，長安的這款轎跑SUV不失為一個好的選擇。
動力上有兩種，一種是1.5T直列4缸發動機，峰值馬力178，峰值扭矩輸出為265牛米；還有一種是2.0T直列4缸發動機，峰值馬力可以達到233，峰值扭矩輸出為360牛米。這兩款發動機都由長安自主研發，性能上很優秀，是外觀之外的最大賣點，畢竟發動機才是真正的三大件核心呀。
長安汽車百年軍工品質，它是有信仰有追求的汽車企業。前幾年不太重視外觀以及營銷，以至於落後長城、吉利好幾個身位，而今奮起直追，長安汽車值得期待。