要說咱中國人買車主要看中哪些方面，如果大空間排第二的話，那就沒有什麼能夠排在第一了。在大部分人心裡，"舒適性"向來可以和"大空間"劃等號。但是決定一款車是不是夠舒適，就只有大空間嗎？要是你這麼想，那就真的錯了。舒適性是一個非常複雜的評價體系，NVH，底盤調校，座椅，空調，內飾都是重要的影響因素。前一段時間長安歐尚汽車推出了一款長安歐尚X70A，在同價位以舒適性聞名，今天小編便要將這款車與五菱宏光S做一個對比，看看兩者在舒適性方面究竟孰強孰弱。
空間：前兩排各有千秋，第三排一決高下
長安歐尚X70A和五菱宏光S的前兩排空間都表現不俗。但是得益於長安歐尚X70A的SUV定位，兩輛車在第三排拉出了很大的差距，長安歐尚X70A第三排空間利用效率相對五菱宏光S明顯要更勝一籌，小編175cm的身高，分別將兩車的前兩排調成自己舒適的坐姿之後，長安歐尚X70A的第三排比五菱宏光S至少多出一拳的腿部空間。
在儲物空間方面，兩輛車都表現了十分出色的實力，尤其是在將第三排座椅放倒的情況下，分分鐘能夠裝下你的所有家當。
底盤調校：穩中求勝VS略顯粗糙
在底盤調校方面，長安歐尚X70A的底盤調校整體更加偏向細膩，對於路感的反饋更加真實，基本上小的震動稍微有一點感覺的時候就已經過濾掉了，大的震動基本上也可以過濾大部分，不會有太多的多餘動作。
五菱宏光的底盤調校相比長安歐尚X70A則更顯粗糙一些，過溝溝坎坎的時候總是會有一些多餘的動作回饋到方向盤上，這兩者可以說是完全不同方向的調校，對於舒適性角度的考量，長安歐尚X70A顯然是要更勝一籌。
內飾：越級舒適VS 簡單夠用
在內飾方面，長安歐尚X70A相比五菱宏光S則呈現了比較明顯的優勢，無論是整體的設計感還是做工用料都是跨級的表現。尤其是長安歐尚X70A的三幅式運動方向盤以及中控10.1英寸的超大中控屏，在同級中都是首屈一指的配置，對於提升駕乘舒適性可以說是起著十分重要的作用。
在座椅方面的表現，兩者跟同價位的車型相比，其填充物都比較厚實，整體的支撐性都比較到位。但是相對來說，長安歐尚X70A設置了更加豐富的調節方式，支持6向調節，因此對於不同體型駕乘人員的適應度會更高。換句話說，無論你是什麼樣的體型，只要調節好，總能在長安歐尚X70A上找到比較舒適的坐姿。
總結
一圈對比下來，不難發現，長安歐尚X70A的舒適性果然名不虛傳。面對五菱宏光S一點不顯弱勢。因此，若是要在兩個強者之間選出一個舒適性王者，小編會毫不猶豫地將票投給長安歐尚X70A，不知道各位網友的如何選擇？可以在下方的評論區留言小編哦。