這家車企曾風光無限，如今卻苟延殘喘，舉步維艱
最近在看一本書，雪鐵龍的百年品牌廣告之旅，雪鐵龍百年前從齒輪起家到後來建立工廠，廣告部門的成立再到後來廣告與產品結合可謂是精彩絕倫，史無前例的成就，所以，1904年往後的一百年，雪鐵龍在法國人直至全球人眼裡就是神車，不可磨滅。
但是在最早雪鐵龍起家卻是受一家美國車企的影響，那就是福特。福特是一位汽車巨擘，自1908年就已經開始生產福特T型車，福特是首先應用批量製造的方法，每年生產鏈上產出的汽車多達15萬輛，1914年，這個數字升到30萬，是雷諾公司的71倍，而雷諾已經是當時全法國最大的汽車製造商。2001年4月，世界領先的汽車公司-福特汽車公司和中國的企業-長安汽車集團共同簽約成立了長安福特汽車有限公司(長安福特)，並於2003年初正式投產，
2003年1月，長安福特成立僅21個月，首款產品福特嘉年華就隆重下線。2004年2月，2004款全新福特蒙迪歐正式亮相。6月，福特蒙迪歐2.5V6旗艦隆重上市。2005年9月，長安福特第三款全新車型--福特福克斯三廂上市，並很快就受到消費者追捧，成為中級車市場上的一顆新星。2006年8月，福克斯兩廂又乘勢推出，再度受到市場熱烈歡迎。2007年3月，2007年歐洲年度車型麥柯斯上市，在國內開闢了一個全新的運動型多功能轎車細分市場。2007年11月，福特歐洲有史以來科技含量最高、工藝最精良的全新旗艦車型--福特蒙迪歐-致勝全球同步在中國登峰上市。福特量產新車的速度一度把福特推向高潮，在中國如魚得水，風光無限。
但是近幾年汽車行業整體動盪嚴重長安福特形勢特別嚴峻，自2016年鼎盛時期開始到今年4月，銷量持續大幅下滑。公開數據顯示，長安福特2016年銷量為95.7萬輛，離“百萬銷量”的目標僅一步之遙。然而，在2017年長安福特銷量降至82.8萬輛；2018年更是僅銷售37.78萬輛，同比下滑54.3%。到了2019年4月份，長安福特累計銷量更是隻有5.16萬輛，同比暴降70%。6月5日，又因違反（反壟斷法）被罰1.628億元人民幣，在中美貿易戰的形式下，有人猜測是為了報復美國，先不說是不是原因，百年的車企經歷過輝煌，掌聲雷動，最終命運也是不容樂觀。
中美關係依然緊張的今天，不知道戰爭還會持續多久，但是長安福特的命運要想翻身，簡直的難上加難。
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