長安CS95自誕生之日起就肩負著長安汽車旗艦車型的重要使命；然而，從2017年3月上市至今，CS95在中大型SUV市場中表現平平。今年1月份，其單月銷量僅為310輛，完全沒有自家SUV三小弟車型勇奪銷量排行榜前十的風光。
時過於期，否極泰來。經過2年的蟄伏，長安汽車全新CS95也終於完成升級改款，並確定將於今年二季度正式上市銷售。
據瞭解，全新CS95無論是外觀還是內飾都進行了徹底的改變與升級，老款車型存在的諸多缺點和不足也進行了針對性的改進。那麼，升級改進後的全新CS95能否扭轉銷售的被動局面，重新撐起長安汽車家族旗艦的新高度呢？接下來，我們從產品力角度一一進行分析。
首先，就外觀設計來看，全新CS95一改老款保守的造型，採用了家族最新“蝶翼式”進氣格柵，多條幅進氣格柵及大燈組一體化設計透射出強烈的力量感；迴旋鏢式日間行車燈及LED光源的大燈，也符合當下主流旗艦車型的配置要求。
車身側面，全新CS95整體輪廓與老款相比改動不大。平直硬朗的線條，塑造了硬派越野的形象；C柱的處理，也讓全新CS95在神韻上多了一絲攬勝、探險者、奔馳M級的影子；全新19英寸多輻輪轂的使用讓新車看上去更加豪華大氣，襯托出旗艦車型應有的氣質。
全新CS95車身尾部進行了大幅度的調整，一改老款保守死板的設計風格，採用LED光源的貫穿式尾燈設計，尾燈點亮的一瞬間，其豪華感也提升了一個段位；迴旋鏢式的反光板設計與車頭元素相呼應，設計完成度更高；雙邊雙出的排氣設計，在凸顯運動風格的同時也讓整車更為霸氣。
其次，全新CS95改變最大的地方就是內飾。升級後，全新CS95全系標配12.3英寸中控液晶屏，與10.25英寸全液晶儀表盤和三輻式平底多功能方向盤配合，極大提升了駕駛艙的科技感。如果說老款的內飾像50歲的油膩大叔，全新CS95的內飾就像充滿朝氣活力的20歲青年。
另外，貫穿式空調出風口、鍍鉻旋鈕、多點觸控無級變色調節LED氛圍燈的加入，讓其看起來更加精緻也更具科技感。在選材用料上，手能接觸到的地方都被軟質材料包裹，全新樣式的擋把和雷克薩斯風格的扶手箱，都讓車內質感得到很好的提升。
在車聯網配置方面，全新CS95搭載了長安汽車最新的inCall智能車載互聯繫統，能夠實現在線互聯、在線語音識別交互、遠程車輛控制，以及Wi-Fi熱點等智能化功能，滿足車主的個性化需求。此外，前排座椅加熱+通風、三區自動空調、遙控電動尾門、空氣淨化系統等配置的出現，也在時刻提醒人們，全新CS95無愧於長安汽車的旗艦定位。
安全方面，得益於長安汽車北斗天樞智能化戰略的引入，全新CS95相比老款提供了更多、更豐富的主被動安全配置，如倒車橫向預警、併線輔助、盲區監測、全景影像等等。更為重要的是，其搭載的IACC集成式自適應巡航系統，實現了與特斯拉一樣的L2級自動輔助駕駛功能。不得不說，這又是一個彰顯全新CS95家族旗艦車型地位的科技利器。
最後，在動力上，全新CS95繼續搭載藍鯨2.0TGDI渦輪增壓發動機，可輸出最大功率233馬力，峰值扭矩360牛·米，匹配愛信6速手自一體變速箱，能夠讓用戶在享受超強動力帶來的加速感受的同時，也能夠享受更加安靜、平順的駕乘體驗；此外，其高配車型還將搭載有博格華納NexTrac四驅電子控制系統。在這一系統助力下，用戶在越野路況和雨雪天出行時，能夠極大提高出行安全係數。
更為重要的是，在當下中國消費者以大為榮的汽車消費理念下，全新CS95在空間上也佔據了先機。就車身尺寸來看，全新CS95的長寬高為4949/1930/1790mm，軸距為2810mm，無論是長、寬、高，還是軸距，都對GS8形成了碾壓態勢。
小編有話說
硬派而又時尚的外觀，豪華感、科技感十足的內飾設計，全面而領先的科技配置，讓全新CS95即使面對合資對手，也不落下風。
經過此次改款升級，全新CS95面對“老對手”廣汽傳祺GS8一掃之前保守、土氣、落後的狀態，在針尖對麥芒的中大型SUV市場競爭中，有了更多的底氣和實力贏得市場的認可。