新款長安CS95競爭力分析：動力系統未升級 潛在客戶群太小
售價16.59-21.39萬元，新款長安CS95於4月2日正式上市。作為長安品牌旗艦SUV，CS95被寄予厚望，但上市後的市場表現讓人略感失望。在2018年，CS95年銷量僅6814輛，今年1~2月只賣出519輛；相比哈弗H9同期的14635輛、1418輛差距不小。面對銷量不佳的頹勢，長安並未放棄衝擊高端SUV市場的夢想，它推出了新款CS95，希望能夠與哈弗H9、傳祺GS8等車型一爭高下。
官方售價：價格門檻上漲6100元 入門版配置有提升
市場表現不佳借新款車型上市降價，這是部分車企的選擇，但為了避免價格體系被破壞，長安並未讓新款CS95大幅度官方降價，其價格門檻還從之前的15.98萬元提升到16.59萬元。或許是因為老款車型終端售價可以優惠2萬元以上，怕目標消費者不能接受官方價格上漲，長安推出了購車大禮包，6月30日前購車用戶可享受1萬元現金優惠、至高5000元置換補貼、至高1萬元金融補貼等優惠。以目前車市走勢來看，小貓認為新款CS95在6月底取消優惠的可能性極小。
新款長安CS95價格門檻上漲，很重要的原因在於其入門級車型配置水平略有提升。新款2.0T兩驅精英型相比老款2.0T兩驅智享版在配置上多出了車道偏離預警系統、360度全景影像、陡坡緩降、液晶儀表盤、主駕駛座椅電動調節、車聯網、後排獨立空調等配置。用6100元得到上述配置是可以讓人接受的。
相比配置的小幅提升，動力系統未升級是新款CS95讓人感到失望的地方，在CS85 Coupe配上8速自動變速箱之後，不少消費者期待CS95也可以像哈弗H8、哈弗H9那樣進入8AT時代。發動機方面，新款C95搭載2.0T發動機，最大功率171kw、最大扭矩360Nm，其在動力輸出數據方面位居同級別產品領先水平。
購買推薦：尊貴型性價比高 豪華型將成為銷售主力
此次上市的新款CS95共有5款車型，官方售價16.59萬元的兩驅精英型為入門級車型，它可以提供的主要配置包括主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監測、ESP車身穩定控制系統、車道偏離預警系統、前/後駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、陡坡緩降、自動駐車、無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統、多功能方向盤、內置行車記錄儀、主駕駛座電動調節、中控彩色液晶屏、GPS導航、語音識別控制系統、車聯網、LED大燈/日間行車燈、後視鏡加熱/摺疊、自動空調、後排獨立空調/出風口等配置。不能提供電動天窗，是這款入門級車型的遺憾。
官方售價17.59萬元的2.0T兩驅豪華型，相比2.0T兩驅精英型在配置上多出了前後排頭部氣囊、全景天窗、遠程啟動、電動後備廂、全液晶儀表盤、副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱/通風、自動頭燈、自動防炫目內後視鏡、雨量感應式雨刷等。多花1萬元得到上述配置是值得的。若您對通過性有更高要求，可以多花1.2萬元選擇2.0T四驅豪華型，它與兩驅豪華型的區別是多出了適時四驅系統。從配置水平和價格來看，小貓認為豪華型會在未來成為新款CS95的銷量主力車型。
官方售價19.99萬元的2.0T兩驅尊貴型相比2.0T兩驅豪華型在配置上多出了併線輔助系統、主動制動系統、自適應巡航、感應後備廂、電動後備廂位置記憶、主駕駛電動記憶、自適應遠近光大燈、車內氛圍燈、倒車後視鏡下翻、後排側隱私玻璃、PM2.5過濾裝置等配置。多花2.4萬元得到上述配置，小貓認為算不上超值，尊貴型與豪華型差距控制在1萬元左右會更合理。若是需要四驅車型的消費者，可以選擇2.0T四驅尊貴型，它相比兩驅尊貴型價格高出1.4萬元。
前景展望：大7座誘惑力有限 銷量難有大幅提升
前文已經接說過，因為市場表現未達到預期，老款長安CS95在經銷商處可以給出一定幅度現金優惠。據汽車之家車主價格資料顯示，老款CS95現金優惠幅度在2萬元以上，但即便如此它依然未能獲得銷量提升，今年1~2月相比去年同期下跌73.16%。
對於長安CS95上市後表現不佳，小貓認為除了目標市場份額有限之外，消費者可選車型較多也是重要原因。採用大七座設計，這是CS95在宣傳中經常提到的賣點，但從實際乘坐感受上看，其第三排空間舒適度比較一般，並不適合長途旅行，對於那些對7座有剛需的消費者，他們會更青睞MPV，那些並不需要7座的消費者，會更青睞5座版車型。
放眼國內15萬元左右自主中型SUV市場，除了長安CS95之外，消費者還有哈弗H7系列、WEY VV7、傳祺GS8、榮威RX8等車型可選；相比上述車型，CS95在性價比方面沒有優勢，在品牌認可度方面也並不佔據上風。在品牌和性價比兩方面都無優勢，CS95想熱銷自然很難。隨著市場競爭日趨激烈、合資SUV的向下擠壓，新款CS95會比老款車型面臨更大市場壓力。以目前市場走勢來看，新款CS95想要月銷量超過1000輛，需要經銷商在價格上給出更多優惠。
從CS85 COUPE上市到新款CS95登場，長安衝擊高端市場的態度非常堅決，但從市場反饋來看，它離成功還有很長一段路要走。品牌認可度需要提示，這是長安在衝高之路上面臨的最大難題；同時，它還需要提示產品競爭力。起步價格達到21.98萬元的哈弗H9可以在2018年交出年銷14635輛的成績，很重要原因在於它注重與同價位合資品牌車型形成差異化競爭力，用產品力去吸引消費者。對於長安CS95，小貓認為它需要在動力系統方面進一步提升，並讓更多低配車型標配智能安全系統。