昨晚，長安全新CS95上市了！共5款車型，售價區間為16.59-21.39萬元。

說起長安CS95，我對這輛車還是很有發言權的。我曾在八千里路時開著它從廣州到三亞跑了個來回，超過1800公里的深度體驗讓我對老款CS95各個方面都是“門兒清”。

老款車型我認為最大的痛點就是外形和油耗。老款車型的外形除了顯得大之外就沒有任何亮點可言了，總覺得開出去就像開一個大面包。它2.0T發動機雖然動力參數不錯，但又由於車身重量過重的原因，也需要經常吊高轉速“嘶吼”著前進。

看到新款CS95時，說實話我嚇了一跳。因為它外形上的突破是在令人驚歎，既有大型SUV的霸氣還帶了點高檔奢華的氣質。長安原來柔美的“蝶翼”式的家族前臉在CS95身上做了“硬漢化”處理，所有曲線都被直線所代替並與大燈融為一體，進氣格柵底部造型就像歐美紳士的小鬍子尾部上翹。

來到車身側面，變化更加明顯。最吸睛的就是它19寸的多幅式輪圈，無疑新款CS95身上的高檔氣質就來源於此，除了最低配外都會配備這一輪轂。除此之外，它的A柱、B柱、D柱和車頂全都採用黑色設計，營造了很好的視覺效果。筆直剛硬的腰線也讓全新CS95看起來力量感十足。尾部設計上它也添加了時下流行的貫穿式LED尾燈。

新款CS95的長寬高為4949/1930/1790mm，軸距為2810mm。它相比老款車型只高了5mm，但是看起來完全沒有老款臃腫龐大的感覺，反而感覺更加凌厲一些。

老款CS95在內飾上其實做工還是不錯的，設計也都挺合理。但你要說豪華感，對不起，它沒有。但是新款車型它就把這個坑給填了。整體內飾來個了豪華大升級，12.3英寸中控液晶屏鑲嵌在了黑色鋼琴烤漆和軟性皮質材料構成的中控臺之中，啞光銀色的空調控制區域很有質感。

全新樣式的擋把造型和無級變色調節LED氛圍燈，讓CS95內飾豪華又不失科技感。座椅佈局依然為232佈局，空間自然不用擔心，畢竟它的塊頭這麼大。

那麼這五款車型中買哪一款最值呢？

全新CS95的配置升級是顯而易見的，2.0T 兩驅精英型它在安全配置上除了常規項還標配了前排雙氣囊和側氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警。輔助配置上標配了前後雷達、全景影像、定速巡航、四種駕駛模式切換、自動駐車、陡坡緩降、行車記錄儀等，其中全景影像和前後雷達對這麼大一臺車來說非常重要。舒適性配置上無匙進入、無匙啟動、主駕駛電動調節、駕駛位車窗一鍵升降、後視鏡加熱和自動摺疊、後座獨立空調等。12.3寸的中控互聯繫統搭載了導航和語音識別功能，並且所有燈光都是LED。這樣的配置水平延續了長安車型高配置的傳統，以16.59萬元的入門價格來看是很厚道的。

下面再說說貴了1萬元的2.0T 兩驅豪華型，這也是最值得推薦購買的版本。它增加了前後排氣簾、全景天窗、電動尾箱、10.25英寸的全液晶儀表、副駕駛座椅電動調節、前排座椅通風和加熱、自動大燈、自動防炫目和自動雨刷。只能說這1萬塊錢，真值！

再貴了2.4萬元的2.0T 兩驅尊貴型不是很推薦，因為它無非就是加了一些駕駛輔助配置和空氣淨化、先鋒音響等舒適性配置，性價比沒有豪華型高。另外，豪華型和尊貴型還有四驅版可選，配置與兩驅版一樣，如果要選擇四驅版還是推薦18.79萬元的2.0T 四驅豪華型。

最後，我們可以先來推斷一下新CS95的油耗水平。由於動力系統沒有改變，車重也沒有太多變化，仍然是2噸多的大塊頭，所以沒瘦身的它估計油耗和老款沒有太多變化。但是有一個好消息是它的油箱大了10升，達到了74L，這就減少了跑加油站的次數。

在國內，大型7座SUV一直是比較熱門的車型。全新CS95經過外觀和內飾的升級，在品質上得到了不少的提升，有望成為長安新的銷量增長點。目前自主品牌在這一細分市場中也有不少勁敵，例如比亞迪唐、榮威RX8、傳祺GS8等。究竟CS95能否突出重圍，銷量數據見分曉。