長安汽車雖然在緊湊型SUV，和小型SUV市場，有CS75，CS35plus兩款重量級的產品，而且銷量也很不錯。長安CS75在2018年的銷量為140293輛，CS35的銷量為131833輛，平均每個月銷量都超過了1萬輛。
但是在中型SUV市場，長安CS95的表現就很一般了。2018年，長安CS95的銷量只有6814輛，平均每個月567輛。這個成績對於長安汽車來說顯然是不及格的。即使長安CS95達不到合資產品途觀L，漢蘭達這些水平，也起碼要達到自主品牌一流的水平吧。自主品牌中型SUV中，傳祺GS8在2018年銷量為61773輛。CS95只是GS8的零頭。
長安CS95的產品力如何？
長安CS95從產品力上看，絕對是競爭力很強的中型車了。中期改款之後，新車外觀變化較為明顯，採用長安最新的蝶翼式家族前臉，辨識度明顯提升。車身側面，新車沿用現款設計，但配備全新19英寸多輻輪圈，看上去氣質明顯改變。新車尾部也經過了較大幅度的調整，其LED尾燈組採用貫穿式設計，同時現款車型銀色下護板也被鍍鉻飾條所替代，整體看上去要更具質感。
內飾上，新款長安CS95相比現款車型可謂是進行了翻天覆地的改變，其全系換裝12.3英寸中控液晶屏，配合10.25英寸全液晶儀表盤和三輻式平底多功能方向盤，整體視覺效果十分年輕。同時，其中控屏下方整齊的排列有貫穿式空調出風口、以及旋鈕式控制鍵等，看起來更加精緻也更有科技感。此外，新車座椅採用Nappa皮紋工藝打造，換裝了全新樣式的擋把造型，多點觸控無級變色調節LED氛圍燈可配合各種場景和駕駛模式定義車內色彩，質感得到很好的提升。
長安CS95的缺點是什麼？
1.改款之前沒有辨識度，不夠個性。
在這次改款之前，長安CS95的外觀比較平庸，缺乏個性。雖然長安CS95的車身尺寸也已經比主流中型車還要大一些，但是設計上卻不顯得大氣。外觀上不如傳祺GS8有辨識度。或許這就是為什麼GS8能達到年銷量6萬輛，而長安CS95只有6千輛的原因吧。
不過長安汽車的轉變速度還是很快的，在僅僅兩年之後，CS95就進行了改款。這次改款讓CS95的辨識度進一步增強，產品力也有提高。
2.自重達到2.117噸，車身輕量化技術不夠強大。
由於長安CS95的尺寸很大，因此車身自重也很大，但是相比傳祺GS8的1.8噸來說，目前低配的長安CS95的整備質量也達到了2.0噸。而高配四驅車型的整備質量達到了2.117噸。這個重量對於一箇中型SUV來說是比較大的。車重過大帶來的後果就是油耗高，操控性降低，加速慢，剎車距離長等一系列問題。因此長安CS95今後還要繼續在中型SUV的輕量化研發上，多下一些功夫。