哈弗H6勁敵換代，內飾豪華似奔馳，還有2.0T配愛8AT，值得等
原本的緊湊級SUV市場，CS75也是與博越、RX5等同級車型不分上下的，也給哈弗H6帶來了許多的壓力，但是在近兩個月，CS75銷量下降得有點厲害，被迫退出了萬輛俱樂部，只賣出7千多臺。其實這一代的CS75也已經有5年多時間，按照現在市場上新車更新的頻率，也到了該換代的時候，否則就會競爭對手拋在後面。
在前段時間的上海車展上，長安公佈了CS75的換代車型，CS75 PLUS，新車很順應潮流的加了個後綴，不過其車型本身，變化也確實非常大。近日，相關媒體也曝光了一組該車的實車圖片，一起來看看。
新一代CS75 PLUS跟上一代車型比起來，變化確實非常大。前格柵採用了時下流行的大嘴式設計，跟車燈、底部保險槓整體勾勒出一個X造型，犀利之極。而且CS75 PLUS還跟豐田凱美瑞等車一樣，採用了兩種外觀的設計，普通版的格柵內部為橫條式鍍鉻，運動版則為黑色點陣式，更顯張揚。大燈的造型都十分的狹長，內部類似勺形的LED日間燈很科技化。底部兩側的導流槽更是誇張之極，整體前臉幾乎是完全顛覆了以往的設計。
側面的變化也是不小，腰線在前門與前翼子板處斷開，越往後用力越深，彰顯了一定的力量感。翼子板處還帶有運動式的裝飾件，符合其身份氣質。另外，它的D柱進行了燻黑式處理，營造出懸浮車頂的視覺效果。
車尾部分，三角的尾燈稜角極為尖銳，整體造型非常有雷克薩斯的感覺，點亮後的效果有點類似十分凶狠的眯眯眼，充滿著殺氣。車尾底部，運動版車型上配備有雙邊四出式排氣孔，加之類似擴散器、以及中置剎車燈都似乎彰顯著不俗的動力性能。
CS75 PLUS的內飾變化也超級大，最明顯的莫過於儀表盤與中控屏的設計，兩者採用了相連的處理，這是當下最流行的一種設計元素，科技豪華感滿分，也很奔馳。屏幕下方的空調出風口應該是被一根鍍鉻飾條貫穿至了副駕駛，精緻時尚。換擋桿也換裝了全新樣式，跟CS85上面的的遊艇式擋把非常相似，很顯高級。另外，在運動版上面還採用了紅色兩色搭配，戰鬥氣息十足。
尺寸上面，長安CS75 PLUS普通版車型的長寬高分別為4670/1865/1700（1710）mm，運動版的車身可以達到4700mm, 兩者軸距都達到了2710mm，相比目前在售的這一代車型來說數據略有增加。在同級車型中，其實CS75的空間一直都是偏上的，新款的優勢將更明顯。
動力上，CS75 PLUS搭載1.5T以及2.0T兩款發動機，最大功率178馬力與233馬力，峰值扭矩265牛米與360牛米，傳動系統1.5T車型匹配6擋手動、7擋雙離合變速器，而2.0T車型則匹配愛信8AT變速器。現款車型即已經可以滿足國六排放標準，新一代車型想必也不會例外。
據悉，新一代CS75 PLUS將於今年內第三季度正式上市，參考CS35與CS35 PLUS的定價，CS75 PLUS的價格應該不會比老款提升太多，基本會保持在同一水平線。外觀、內飾都變得更加激進，同時還新增了更為強勁的動力系統，整體實力比哈弗H6還要更強了許多，你們覺得換代後的CS75 PLUS能受到消費者的認可嗎？總之，個人覺得這款車還是值得等一等的。